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R6 Rj03 Bj 02 Kernschrott! Es Geht Wieder Weiter


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80 Antworten in diesem Thema

#41 federballer

federballer

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Geschrieben 01 März 2010 - 18:21 Uhr

Sieht alles sehr schön aus, allerdings hätte ich mir keine Verkleidungsblinker geholt da damit die Lichtleistung nach vorne gleich praktisch null ist und gerade entgegenkommende Autos doch wissen sollten wenn man vorhat abzubiegen :unsicher:


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Geschrieben 01 März 2010 - 18:21 Uhr

Hallo federballer,

schau mal hier: R6 Rj03 Bj 02 Kernschrott! Es Geht Wieder Weiter. Dort wird jeder fündig!





#42 adi-R6

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Geschrieben 01 März 2010 - 19:30 Uhr

dann haben die aber trotzdem vorfahrt und deshalb wartet man !

blinker vorne brauch man nicht ^^ die einzige situation wo die zum tragen kommen ist wenn man an ner abgeknickten vorfahrtstraße folgt und dahinblinkt und der andere denkt das du geradeausfährst weil er das blinken nicht sieht

aber abgesehen davon kann man sie auch abbauen und wenn man die situation kennt dann ist es auch nicht gefährlich :P


#43 dadevil

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Geschrieben 02 März 2010 - 00:38 Uhr

die haben eigentlich ne relativ gute lichtleistung, kann mich nicht beschweren. jetzt funktionieren die ja auch endlich so wies sein soll


#44 Hepi

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Geschrieben 02 März 2010 - 01:35 Uhr

Ja die können ja auch ne gute Lichtleistung haben, aber wenn jemand von vorne kommt sieht er die Verkleidugsblinker nicht so gut wie normale Blinker!

Ich hab sie auch dran aber habe null Probleme dass sie jemand nicht sehen würde... wie adi-R6 schon sagt... vordere Blinker braucht man nicht :D


#45 dadevil

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Geschrieben 02 März 2010 - 09:59 Uhr

denke auch, die hinteren blinker sind die wichtigeren, deswegen war mir auch wichtig, das die nicht so hinterm kennzeichen hängen. was vorne passiert seh ich ja und auf ner abknickenden vorfahrtsstraße ist man halt ein wenig vorsichtiger

Bearbeitet von dadevil, 02 März 2010 - 09:59 Uhr.


#46 federballer

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Geschrieben 07 März 2010 - 14:17 Uhr

Hat eigentlich schonmal jemand die schwarzen Verkleidungsblinker verbaut?

http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

Angehängte Grafiken

  • Schwarze_Verkleidungsblinker.jpg

Bearbeitet von federballer, 07 März 2010 - 14:17 Uhr.


#47 dadevil

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 12:10 Uhr

Nach über einem Jahr mal wieder ein update, habe viel erlebt in der Zwischenzeit. Die R6 wurde nicht geschohnt und doch gut gepflegt. Habe vor kurzem erst das Getriebe tauschen müsse auf das der Rj09. In diesem zuge wurde auch ein Ölwechsel gemacht, vergaser gereinigt usw usw.



Und wie dankt madame mir das?????

SO!!:

Passierte bei ungefähr 12k U/min und bei deutlich mehr als 150 Sachen. Tat ein rießen schlag und fertig war. Der Motor lief im übrigen noch, nur halt auf 3 Zylindern

Angehängte Grafiken

  • Kernschrott.jpg
  • Kernschrott2.jpg
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  • Kernschrot4.jpg
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Bearbeitet von dadevil, 06 Mai 2011 - 12:22 Uhr.


#48 metti

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 12:17 Uhr

Schaut ja böse aus ... mein Beileid ... hab vor 6 Wochen auch bei meiner nen Motorschaden entdeckt... bei mit ist die Zylinderlaufbahn beschädigt.
Wenn deine Zylinderlaufbahnen noch in Ordnung sind und du nen Motor mit Ersatzteilen suchst, kann ich dir meinen günstig abtreten ... also Zylinderkopf Nockenwelle und Kolben schaun sind bei meinem Augenscheinlich noch sehr gut. Mein Motor hat nicht gefressen ich hab ihn prophylaktisch aufgemacht.

Vg Metti


#49 dadevil

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 12:20 Uhr

Du hast das 4. Bild nicht gesehen odeR?


#50 metti

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 12:25 Uhr

Also ich kann durch die Spiegelungen auf Bild 4 ned sehen ob das Öl ist, oder Riefen ... sorry ... du musst bedenken dass dus live gesehen hast ;-). Auf jeden Fall mein Mitlleid ... ich weiß wie sich das anfühlt :abschied:


#51 blutlos

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 13:16 Uhr

:abschied:
Dat sieht nich gut aus.
Hast du sie gleich ausgemacht oder bist du noch weitergefahren?


#52 dadevil

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 13:52 Uhr

Wie gesagt ist bei 12k/umin passiert. Hat einfach nur einen Schalg getan, dann rasselte es kurz und dann war auch schon wieder ruhe. bin noch ein paar meter gerollt bis zu nem kumpel. Da das Klackern aber schon aufgehörthatte, bin ich fest devon überzeugt, dass die Ventile schon da geklemmt haben, wo ich sie dann jetzt auch rausgeholt habe


#53 BavariusdeBavariis

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 13:56 Uhr

mein beileid... echt schade..


#54 WildBoyRJ03

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 14:20 Uhr

scheiße den hats ja richtig zerlegt wie viel hat die sexy denn runter?? is der block auch beschädigt?? dürfte ja eigendlich nich... wenn nich zum motorbauer bringen teilweise sind die echt preiswert ich hab mal für nen auto motor bei dem alle 4 kolben gemacht wurden ( übermaß) und so weiter kopfplanen... 300 bezahlt

und danach haste wieder ewig ruhe

vor sowas hab ich echt schiss bei 150 nen motorschaden beim auto is ja nich so schlimm aber auf nem mopi stell ich mir das schon echt gefährlich vor naja is ja zum glück nicht weiteres passiert sturtz oder so...

dann wirste ihr wohl nen neues sportlerhertz spendieren müssen :traurig:

oder was hast du jetzt vor?


#55 blutlos

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 15:45 Uhr

Zylinderbank und Motorgehäuse sind ein Guss/ein Teil.
Da wird dir ein Motorbauer auch nicht viel helfen. Ist die BNeschichtung im Eimer, ist es ganz vorbei.


#56 dadevil

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 16:07 Uhr

mmh was habe ich jetzt vor?? wenn ich das so genau wüsste. Will einer kaputten gegen ganzen Motor tauschen=? Im moment schau ich mich erstmal um wieviel Geld reperatur kosten würde, was ich für ein anderes mopped hinlegen müsste etc etc.

ich glaube auch nicht, dass ein motoren bauer viel hilft, aber mal schauen

irgendwas zwischen 36-37k km hatte sie gelaufen

Bearbeitet von dadevil, 06 Mai 2011 - 16:11 Uhr.


#57 WildBoyRJ03

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 16:23 Uhr

:boarey: waaaas meine hat jetzt auch 36k runter ich werd heut gleich mal alles kontrolieren


#58 blutlos

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 16:36 Uhr

Einen Motor mit 36.000km aufzubauen lohnt nichtmehr.

Such dir einen gebrauchten Motor für 800 - 1.200€, check ihn durch und bau den ein.


#59 dadevil

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Geschrieben 06 Mai 2011 - 22:26 Uhr

:boarey: waaaas meine hat jetzt auch 36k runter ich werd heut gleich mal alles kontrolieren



kannst soviel kontrollieren wie du willst, Die 40000er Inspektion wurde vor knapp 1000km erst gemacht. Also Öl und Filter war neu, Ventile eingestellt, vergaser gereinigt und trotzdem BOOOOMMM


#60 jetliner

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Geschrieben 07 Mai 2011 - 08:11 Uhr

:abschied: schaut echt böse aus... :-( ich hoffe du bekommst sie wieder günstig ans laufen .