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[s0nic]

Dann will ich auch noch ein Video beitragen, leider ohne sturz

Bei den ersten 2 Turns war die langanbindung hinten richtig scheisse zu fahren ( C )
aber dann wieder richtig geil, muss man nur mit seinem Kopf klar machen, nach dem Motto passt schon einfach drüber über die huckel und Löcher ^^

Allerdings durch das geholper und dem langen Gasweg der R6 tat mir das Handgelenk richtig weh...... naja was solls hat spaß gemacht

Bearbeitet von s0nic, 21 Juni 2013 - 15:52 Uhr.

[s0nic]

was ich noch vergessen hatte:

auf dem Spreewaldring beim Timeroundscup war die eine Aprillia RSV4.

Alex Hoffmann kennt bestimmt der ein oder andere ( Sport 1 Reporter, ex rennfahrer), das ist eine RSV4 mit der er eine Strecken vorstellung gemacht hat.

Die hatte insgesamt 112km auf der Uhr, bei Aprillia weiß man wie ein Motor eingefahren werden muss
Und wenn der hoch geht gibts kostenlos einen neuen

[dazuko]

Hier nochmal ein paar bilder von Groß Dölln.

@sonic
leider musste ich gegen das licht fotografieren, die sonne war genau hinter dir. wenn du die in voller größe (~4MB) haben willst, sag bescheid

Angehängte Grafiken

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[PauleSchaule]

Also Ella und ich waren heute die stc Lizenz aufn spreewaldring machen.
Für alle die die noch nicht gemacht haben, macht die!
Es war wirklich echt geil.
27 Mann, 3 Instruktor, 3 Gruppen.
Nach 30 min Theorie dann auf die Strecke. Die ersten Runden ruhiger dann immer schneller, Pause, dann weiter.
Es war echt cool. Neben der Lizenz bekommt ihr ein Gutschein für 15 min freies fahren.

Also Angststreifen gibt's bei meinem Hinterrad nicht mehr
Aber Knie war noch nicht unten :/

Macht das! Die 85€ lohnen sich komplett.
3 sind nach Start-Ziel ins Kies, aber sind alle oben geblieben.

Wir werden auf jeden fall wieder hin

[Kazus]

Ich war auch kurz Vorbeischauen hab euch bzw Ella gesehen und kurz gequatscht da warst noch aufm Mopped , hoffe sie hat schöne Grüße bestellt
Freut mich das ihr alle oben geblieben seid.

Schade das es recht wenig Termine für die Linzens gibt.

[PauleSchaule]

Hat sie gemacht hab dich dann noch an der SeitenStraße Stehen sehen xD

[s0nic]

Macht das! Die 85€ lohnen sich komplett.
3 sind nach Start-Ziel ins Kies, aber sind alle oben geblieben.

Wir werden auf jeden fall wieder hin

Normalerweise kann man dort ein Kurventraining machen inc. Lizense., da zahlt man nochmal 40€ drauf ( finden das jetzt nicht mehr.... wird aber bestimmt noch so sein)

Heißt du wirst deutlich besser betreut als beim Kurventraining das auch noch 1std. länger geht.
Da sind dann nur max. 5 Leute pro Instruktor, der auf jeden einzelnen besser eingehen kann.

So finde ich das gesamt Paket besser und auch günstiger.

Als ich mein Schein gemacht habe vor 1,5 Jahren waren die 85€ nur für das Stück Papier, gelernt habe ich null außer das man den Scheitelpunkt setzen soll wo die Pylonen sind.
Wird doch jetzt nicht anders sein.

Als ich vor dem Instruktor die abschluss runde gefahren bin hatten der noch kurz 2-3 Sätze gesagt und dann war man fertig.

Er meinte damals auf gut deutsch ,, Du fährst total scheisse und falsch, wenn du ein höheres Tempo fährst dauert es nicht lange bis zum Unfall´´
Werde ich nie vergessen

Recht hatte er indirekt, viel besser fahre ich immer noch nicht aber was solls

Man sieht sich auf dem STC

Bearbeitet von s0nic, 01 Juli 2013 - 09:08 Uhr.

[dazuko]

Ja die Termine für die Lizenz sind sehr scheisse gelegt, genau wie fürs freie fahren. selten am wochenende. wenn du du kein günstigen termin findest, mach es wie sonic gesagt hat, aber unbedingt vorher anrufen.

genau, man sieht sich aufm ring

[PauleSchaule]

Normalerweise kann man dort ein Kurventraining machen inc. Lizense., da zahlt man nochmal 40€ drauf ( finden das jetzt nicht mehr.... wird aber bestimmt noch so sein)

Heißt du wirst deutlich besser betreut als beim Kurventraining das auch noch 1std. länger geht.
Da sind dann nur max. 5 Leute pro Instruktor, der auf jeden einzelnen besser eingehen kann.

So finde ich das gesamt Paket besser und auch günstiger.

Als ich mein Schein gemacht habe vor 1,5 Jahren waren die 85€ nur für das Stück Papier, gelernt habe ich null außer das man den Scheitelpunkt setzen soll wo die Pylonen sind.
Wird doch jetzt nicht anders sein.

Als ich vor dem Instruktor die abschluss runde gefahren bin hatten der noch kurz 2-3 Sätze gesagt und dann war man fertig.

Stimmt... das kurventraining für ungf. 90 takken. wollen wir auch demnächst machen
Für mich war das jetzt das erste mal aufn Ring, deshalb habe ich noch nicht die erfahrung. Für uns war es gut.

Naja, wir waren 30 mann, am ende meinte er wirklich nur noch in knapper form "war ganz ok, bleib bei dem tempo. am ende muss jede runde wie die andere aussehen." das sagte er auch zu ella... sagt er wohl zu jedem.

Naja jetzt haben wir den schein und ein gutschein für 15 min

mir persönlich hat es was gebracht, dass ich weiter in die schräglage kam, hätt ich mir so im straßenverkehr wohl nicht getraut.

[nahpets]

mir persönlich hat es was gebracht, dass ich weiter in die schräglage kam, hätt ich mir so im straßenverkehr wohl nicht getraut.

Na das ist doch die Hauptsache

[s0nic]

Für mich war das jetzt das erste mal aufn Ring, deshalb habe ich noch nicht die erfahrung. Für uns war es gut.

Noch als kleinen allgemeinen Tip: besorg dir ein Luftdruckmessgerät

z.B. von Flaig, kosten 30€ bzw. 40€ mit ablassventil

Auch bei Straßenreifen würde ich gerade auf dem Ring nach der fahrt messen.

Erst letzens ist einer gestürzt wegen zu hohem Luftdruck.

Als ich mit Dazuko in Groß Dölln war hatte er hinten 3,6 und vorne 3,2 drauf.
Da ist ein Sturz dann schon vorprogrammiert....

[dazuko]

Für mich war das jetzt das erste mal aufn Ring, deshalb habe ich noch nicht die erfahrung. Für uns war es gut.

Noch als kleinen allgemeinen Tip: besorg dir ein Luftdruckmessgerät

z.B. von Flaig, kosten 30€ bzw. 40€ mit ablassventil

Auch bei Straßenreifen würde ich gerade auf dem Ring nach der fahrt messen.

Erst letzens ist einer gestürzt wegen zu hohem Luftdruck.

Als ich mit Dazuko in Groß Dölln war hatte er hinten 3,6 und vorne 3,2 drauf.
Da ist ein Sturz dann schon vorprogrammiert....

wir haben direkt vor dem turn mit dem sturz den luftdruck auf 2,5 hinten/vorne abgelassen

Bearbeitet von dazuko, 02 Juli 2013 - 09:31 Uhr.

[PauleSchaule]

Für mich war das jetzt das erste mal aufn Ring, deshalb habe ich noch nicht die erfahrung. Für uns war es gut.

Noch als kleinen allgemeinen Tip: besorg dir ein Luftdruckmessgerät

z.B. von Flaig, kosten 30¤ bzw. 40¤ mit ablassventil

Auch bei Straßenreifen würde ich gerade auf dem Ring nach der fahrt messen.

Erst letzens ist einer gestürzt wegen zu hohem Luftdruck.

Als ich mit Dazuko in Groß Dölln war hatte er hinten 3,6 und vorne 3,2 drauf.
Da ist ein Sturz dann schon vorprogrammiert....

wir haben direkt vor dem turn mit dem sturz den luftdruck auf 2,5 hinten/vorne abgelassen

Alles klar, danke !
Ich fahr generell mit 2,3v und 2,5h.

Achso nebenbei. Es gab keine Probleme mit der Akra auf dem Ring. Die haben zwar deutlich gesagt dass sie kontrollieren usw. Aber auch beim Anschlag des Begrenzers im 2. Gang wurde nix gesagt.

[s0nic]

Alles klar, danke !
Ich fahr generell mit 2,3v und 2,5h.

Achso nebenbei. Es gab keine Probleme mit der Akra auf dem Ring. Die haben zwar deutlich gesagt dass sie kontrollieren usw. Aber auch beim Anschlag des Begrenzers im 2. Gang wurde nix gesagt.

Naja, das Luftdruckmessgerät vom STC schwankt um 0,3 bar also.....

Akra anlage ? glaube ich dir nicht

Nur mit Akra Topf ist klar.... da ändert sich an der Lautstärke nicht wirlich was.

Würde lieber mal schalten, wenn die dann sagen du bist zu laut kannste einpacken.
2ten in Begrenzer? ich bin da im 4ten bei 14k u/min

Kommt da auch immer bischen drauf an wie der Wind steht, mal biste lauter mal leiser.



@Dazuko

Dich meinte ich nicht mit dem der da gestürtzt ist, das war einer auf dem STC, der war noch ein ganzes stück langsamer als du und ist trotzdem gefolgen.

Bearbeitet von s0nic, 02 Juli 2013 - 16:14 Uhr.

[nahpets]

Akra anlage ? glaube ich dir nicht

Ich hatte die Akra Komplett selbst auf meiner alten rj15... die ist mit Killer nicht extrem viel lauter als die Originale, aber viel dumpfer. Fand den Sound immer perfekt !
Ohne Killer sieht das dann aber schon wieder ganz anders aus

Bearbeitet von nahpets, 02 Juli 2013 - 16:27 Uhr.

[s0nic]

Akra anlage ? glaube ich dir nicht

Ich hatte die Akra Komplett selbst auf meiner alten rj15... die ist mit Killer nicht extrem viel lauter als die Originale, aber viel dumpfer. Fand den Sound immer perfekt !
Ohne Killer sieht das dann aber schon wieder ganz anders aus

Wer war denn das damals als wir..... vor hundert Jahren am Werbelinsee waren, mit der Akra anlage, war doch mit killer oder?
Leider nicht geschaut, weiß nur noch das es sehr laut war

Bearbeitet von s0nic, 02 Juli 2013 - 16:51 Uhr.

[dazuko]

Würde lieber mal schalten, wenn die dann sagen du bist zu laut kannste einpacken.

@Dazuko

Dich meinte ich nicht mit dem der da gestürtzt ist, das war einer auf dem STC, der war noch ein ganzes stück langsamer als du und ist trotzdem gefolgen.

ja bei 3,6 hinten, hat er nur noch ne reifenaufstandsfläche vom durchmesser eines bleistiftes

mein topf war wirklich nicht laut, aber ich musste auch das feld verlassen. die prüfen das auch nicht immer. manchmal geht es gut, manchmal nich, hängt auch davon ab wer da ist. jetzt mit oripott sowieso kein thema für mich^^

[nahpets]

Wer war denn das damals als wir..... vor hundert Jahren am Werbelinsee waren, mit der Akra anlage, war doch mit killer oder?
Leider nicht geschaut, weiß nur noch das es sehr laut war

Ich glaub du meinst den, der die Leo Komplett ohne Killer gefahren ist (Forumsname fällt mir grad nicht ein)... kann mich nicht erinnern, dass einer mit ner Akra Anlage schon mal dabei gewesen ist (außer natürlich beim letzten mal Paule)

[s0nic]

schwarze rj11/15, war das leo?

einer ist mit rj05/09 ohne eater gefahren ja.... das war eh ein troll den meine ich nicht.


PS: bestes ist eh die Honda ganz links ganz rechts natürlich auch

Angehängte Grafiken

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Bearbeitet von s0nic, 02 Juli 2013 - 19:25 Uhr.

[nahpets]

Ja, die Schwarze rj15 hat ne Leo drunter bzw. Leo Pott und China Krümmer (bin ich mir grad nicht sicher)...