Yamaha R6 Rj09 2004 - Springt Nicht An - (Mysteriös)
#61
Geschrieben 26 März 2014 - 10:34 Uhr
Vielleicht hat ja so ein spezialagent die ventile eingestellt,dabei die steuerzeit versaubeutelt,dann gestartet.
Und dann still und heimlich die steuerzeit korrigiert das es nicht auffällt...
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Geschrieben 26 März 2014 - 10:34 Uhr
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#62
Geschrieben 26 März 2014 - 17:11 Uhr
Steuerzeiten stimmen auf jeden fall, er hat die Nockenwellen niemals ausgebaut.
Es ist was Elektronisches bin mir ziemlich sicher das es ein Kabel ist.
#63
Geschrieben 26 März 2014 - 19:43 Uhr
Das heißt doch nix. Wenn der Spanner einen Weg hat (was ja nix neues bei der R6 wäre), kann doch die Kette einen Zahn überspringen... oder der Mechaniker hatte den Spanner schon gelöst oder sowas......Steuerzeiten stimmen auf jeden fall, er hat die Nockenwellen niemals ausgebaut...
Auf jeden Fall kontrollieren- nicht vermuten. Sonst kommst du nie weiter.
#64
Geschrieben 26 März 2014 - 22:38 Uhr
Ich selbst hab das ja auch nach geschaut und hab hier Bilder gepostet.
#65
Geschrieben 27 März 2014 - 00:08 Uhr
#66
Geschrieben 03 April 2014 - 19:07 Uhr
auch der neue Kabelbaum bringt keine Lösung.
Ich bin am verzweifeln, auch der Mechaniker hat keine Ahnung mehr.
Könnten alle 4 Zündspulen defekt sein?
Sogar ein Ingenieur von Yamaha Deutschland ist sogar Ratlos.
Könnte der Motor defekt sein? nur wie? sie ist doch nicht mehr gelaufen.
#67 Gast-waxy_*
Geschrieben 03 April 2014 - 19:22 Uhr
Bearbeitet von waxy, 03 April 2014 - 19:25 Uhr.
#68
Geschrieben 03 April 2014 - 19:48 Uhr
Also der startpilot wurde direkt in den Luft Einlass gesprüht, dann knallt sie ab und zu mal, komischer weiße knallt sie auch oben raus also aus der Einspritzanlage.
Ist das normal?
#69 Gast-waxy_*
Geschrieben 03 April 2014 - 20:10 Uhr
#70
Geschrieben 03 April 2014 - 20:29 Uhr
#71 Gast-waxy_*
Geschrieben 03 April 2014 - 21:07 Uhr
#72
Geschrieben 04 April 2014 - 08:22 Uhr
Ich bezahle auch dafür.
#73
Geschrieben 04 April 2014 - 12:54 Uhr
Besorg mal neue kerzen und steuere über den diagmodus die kerzen an.die sollten dann 5 mal funken.
Hilfreich wäre es wenn du nochmal der reihe nach schreiben könntes was bis jetzt gemacht wurde das man nen überblick hat.
Du schreibst ja die kerzen sind nass.hatte das im pkw bereich schon öfter das nasse kerzen sofort defekt waren.
Besorg mal neue kerzen und steuere über den diagmodus die kerzen an.die sollten dann 5 mal funken.
Hilfreich wäre es wenn du nochmal der reihe nach schreiben könntes was bis jetzt gemacht wurde das man nen überblick hat.
#74
Geschrieben 04 April 2014 - 13:04 Uhr
also gewechselt wurde:
- 4 neue Zündkerzen
- 3x Pickup Sensor
- 2x Nockelwellensensor
- Drosselklappensensor
- Steuergerät mit Wegfahrsperre
- Kabelbaum
- Zündkerzen kabelbaum
- Neigungswinkelsensor
- Umgebungsdrucksensor (hinten)
Fehler:
Sie startet nicht, vermutlich falscher Zündzeitpunkt.
Geprüft:
- Kompression auf allen Töpfen von 12Bar
- Steuerzeiten an der Nockenwelle wurde geprüft
- Öl wurde nochmal gewechselt wegen zuviel Benzin im Öl
#75
Geschrieben 04 April 2014 - 13:12 Uhr
Zwar ist kabelbaum,sensor und steuergerät neu-also elektrisch sollte es funktionieren.aber nimmt der sensor wirklich auch ein signal ab das er weitersenden kann?
Zünden die kerzen überhaupt?spulen i.o?
Gibts da evtl ne sicherung?
Sind die kontakte der sicherung noch da wo sie hingehören?
Hab mich auch schon blöde gesucht und dann war ein pin im sicherungskasten aus der arretierung gerutscht und hat die ganze kiste lahmgelegt
#76
Geschrieben 04 April 2014 - 16:28 Uhr
Mit dem Signal prüfen kann ich nicht sagen aber ich werde das so überprüfen, normal sollte doch das steuergerät das dann als fehler anzeigen, oder?
#77
Geschrieben 04 April 2014 - 18:00 Uhr
Und der weg von der nockenwelle zum sensor zählt nimmer zur elektrik.
Wenn sie allerdings zündet dann müsste ein signal kommen(bin mir nicht sicher wie das im diagmodus abläuft aber wenn du normal startest und es funkt dann ist der sensor gut)
#78
Geschrieben 04 April 2014 - 18:13 Uhr
Um wie weit kann die verstellt werden das immernoch gute kompressionswerte rauskommen sie aber keine anstalten macht anzuspringen?
Die würde doch zumindest mal knallen und vor sich hinruckeln
#79
Geschrieben 04 April 2014 - 18:33 Uhr
#80
Geschrieben 06 April 2014 - 12:09 Uhr
neues vom Bike. Hab mich mit dem knauber in verbindung gesetzt habe ihm gesagt das er es Reparieren soll ich will ein funktionierendes bike! Das nervt mich von sowas. Er wird das Bike wieder an sich nehmen und es machen... hoffe ich mal zumindestens. Yamaha hat aufgegeben die wollen den Motor auseinander nehmen was sich Preislich nimmer lohnt.
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