Wheelie
#61
Geschrieben 13 September 2008 - 16:29 Uhr
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Geschrieben 13 September 2008 - 16:29 Uhr
#62
Geschrieben 13 September 2008 - 16:35 Uhr
Die neue R1...erfahrt ihr bald
#63
Geschrieben 13 September 2008 - 17:29 Uhr
#64
Geschrieben 13 September 2008 - 17:33 Uhr
also meine rj09 steigt wenn ich im ersten zwischen 6-7000k voll aufziehe auch unweigerlich gen himmel...aber tank voll oder leer macht schon was aus.vorallem beim üben.aber versuch net ganz so hart runterzukommen...wegen dem armen lenkopflager..das bekommt immer alles ab.
Wenns kaputt ist, gibt's ein neues.
#65 Gast-SchweinfurtR6_*
Geschrieben 14 September 2008 - 18:23 Uhr
Seitdem schalte ich mich Kupplung beim Wheely. Ist aber echt ne Übungssache.....einfach üben üben üben üben....
Schalten natürlich während des Wheely´s.....
Einfach im ersten richtig hoch über den Balancepunkt (Sie steht dann echt verdammt steil) dann ziemlich flott in den 2. und gleich wieder ordentlich am Kabel ziehen.
Wenn man ne schöne gerade Strecke hat und im 2. zu schnell wird kann man sie auch durch schalten in den 3. sanft runterlassen.
Geht einwandfrei
Im 3. Gang zu wheelen schaff ich leider noch nicht.......aber ich arbeite dran
Bearbeitet von SchweinfurtR6, 14 September 2008 - 18:29 Uhr.
#66
Geschrieben 14 September 2008 - 19:52 Uhr
Einfach im ersten richtig hoch über den Balancepunkt (Sie steht dann echt verdammt steil) dann ziemlich flott in den 2. und gleich wieder ordentlich am Kabel ziehen.
Also ich bin eigentlich schon ziemlich weit oben beim Wheelen, aber beim Schalten geht sie immer runter. Wenn ich ein Auto überhole, ist der Vorderreifen ungefähr in der Mitte der Seitenscheibe (Golf 5 hat ne hohe Türoberkante/Fensterunterkante), laut einem Kumpel. Selber kann man es immer schlecht einschätzen, wie hoch der Vorderreifen ungefähr ist.
Gibt es da einen ungefähren Richtwert bei der RJ11?
Tacho auf Augenhöhe hab ich ja.
#67
Geschrieben 15 September 2008 - 19:48 Uhr
bin neu hier und hab auch noch keine r6, aber bald
auf jeden Fall isses glaub ich leichter, wenn ihr euch so ne 125 besorgt wie ich, da habt ihr erstens weniger angst, da die evtle Maschine nicht im geringsten den Wert erreicht wie eure Maschinen und dass handling ist glaubich auch leichter, da weniger gewicht. Ich üb jetzt schon seit fast 2 jahren und krieg des auch garnicht mal so schlecht hin. Bin nur ein bisschen neidisch, wenn manch böse r6 fahrer eine 125 anner Ampel volle Rotze abziehn und dann noch nen Wheelie dran hängen. Da ist man dann ein klein bissl geknickt.
Muss dazu aber leider noch sagen, dass ich durch solch spielerein wahrscheinlich meine Kupplung geschrottet hab (vermute es nur, da is immer vorne quitscht wenn ich losfahr)---> habe aber auch nur 12 Ps auf 135 kg leergewicht
Also mit kupplung arbeiten würde ich euch dringlichst ausreden, da ihr eh schon sau viel Ps unter dem Tank habt.
Dann noch eins, hab den ganzen thread gelesen und MadMax hat glaubich noch seine Drossel drinne, er hat nur gesagt er hat den Gasanschlag raus, denk aber, dass er noch ein paar Drosselblenden drin hat.
Weiß net, mach da mal nen statemant, dass des auß der welt is.
Weil mit drossel isses bei der kleinen Fast unmöglich, wie is des bei der R6, interessiert mich privat.
bis dann
bitte verurteilt mich net ,weil ich noch 125er fahrer bin
ihr müsst wissen ich liebe die r6
wünsch euch noch nen schönen Abend
greetz Andy
P.S.: Simmi, kennste die neueste R1 scho, die war in der Motorrad, sieht affengeil aus, kauf dir die
hab nen link gefunden: http://www.motorrad-...2009/#more-1187
Bearbeitet von Andy241, 15 September 2008 - 20:01 Uhr.
#68
Geschrieben 15 September 2008 - 20:07 Uhr
Dann noch eins, hab den ganzen thread gelesen und MadMax hat glaubich noch seine Drossel drinne, er hat nur gesagt er hat den Gasanschlag raus, denk aber, dass er noch ein paar Drosselblenden drin hat.
Weiß net, mach da mal nen statemant, dass des auß der welt is.
Weil mit drossel isses bei der kleinen Fast unmöglich, wie is des bei der R6, interessiert mich privat.
bis dann
bitte verurteilt mich net ,weil ich noch 125er fahrer bin
ihr müsst wissen ich liebe die r6
Die (meine RJ11) hat(te) nur ne Gasanschlagdrossel drin.
Weswegen sollten wir dich verurteilen??? Solange Du keinen "Honda Baly" oder "ZIP" Roller fährst, verurteilt Dich keiner.
Achja, ich mach ab und zu mit der Kupplung nen Wheelie, allerdings nur im 2., geht zwar auch ohne, wenn Du volles Rohr bis 12000U/Min hochdrehst, kurz runter und wieder voll am Hahn ziehst, allerdings geht sie dann nur langsam hoch und Du kannst nicht lange am Hinterreifen fahren. Geht allerdings nur mit nem 15er Ritzel.
Ansonsten mach ich's mit Kupplung ab ca. 100 bis ca. 165, sind dann in etwa 300-400 Meter, nur mit dem Schalten in den dritten klappts nicht so ganz.
Für Anfänger ist der Gas-Wheelie viel einfacher. Bis 9000U/Min drehen, kurz runter und wieder drauf, dann geht sie recht flott hoch .
Naja, werde das mit dem Schalten schon noch hinbekommen.
#69
Geschrieben 15 September 2008 - 20:13 Uhr
Mache es bis jetzt nur mit Kupplung... bin derzeit erstmal froh das ich sie überhaupt hoch bekomme.
Hoffe das es mit anderem Ritzel oder Kettenrad dann nächstes jahr besser geht.
Gruß Barry
#70
Geschrieben 15 September 2008 - 20:17 Uhr
#71
Geschrieben 15 September 2008 - 20:18 Uhr
Natürlich ist es mit einem 15er Ritzel einfacher.
Ich halte das Gas bei ca. 9000U/Min geh runter und wieder drauf, die kommt dann voll hoch. Manchmal sogar erschreckend schnell.
Hey Moeh, hast mal Lust auf nen kleinen Ausritt, wenns Wetter am Wochenende passt???
Bearbeitet von SchleicheR6, 15 September 2008 - 20:20 Uhr.
#72
Geschrieben 15 September 2008 - 20:29 Uhr
aber wie gesagt bei der rj03 isses wirklich kein problem ich vermeide es eigentlich wheelies zu fahren(dafür hab ich ja mein fahrrad ), aber mir passiert´s einfach des öfteren...
#73
Geschrieben 15 September 2008 - 20:32 Uhr
ich bin immer unterwegs wenn das wetter passt muß mir allerdings noch was einfallen lassen, meine reifenmontiermaschine ist 2 wochen im urlaub
Kann Dir die Reifen auch montieren. Also hast bock auf ne Runde, sind immer so mindestens 8 Motorräder, maximal 17.
#74
Geschrieben 15 September 2008 - 20:38 Uhr
Bearbeitet von DerMoeh, 15 September 2008 - 20:38 Uhr.
#75
Geschrieben 15 September 2008 - 20:41 Uhr
Nein aber ich glaube das ich wenn ich das mache das ich das gas nicht voll auf mache... das is voll weit zu drehen
Naja kommt im winter nen kurzhub und andere Ritzel dann geht das nächstes jahr schon.
Gruß Barry
#76
Geschrieben 15 September 2008 - 20:44 Uhr
also ich würd dann aber mit dem 15er ritzel sehr aufpassen, die kommt im ersten auch mit 16er relativ schnell hoch...
Bearbeitet von DerMoeh, 15 September 2008 - 20:45 Uhr.
#77
Geschrieben 15 September 2008 - 20:51 Uhr
Naja vllt gibbet im Winter ne alte die dann für sowas her halten muss
Gruß Barry
#78
Geschrieben 15 September 2008 - 20:57 Uhr
ich vermeide auch derartige spielereien mit meiner hübschen...
#79
Geschrieben 15 September 2008 - 21:03 Uhr
Bei meiner 125er war die alte kette wenn man die seitlich gehalten hat (sie darf nicht durchhängen, weil die glieder sich ja selbst halten) locker 30cm durchgehangen. <--- man macht alles futsch
greetz Andy
#80
Geschrieben 15 September 2008 - 21:08 Uhr
Über auch bin Pocketbike
Gruß Barry