217 Antworten in diesem Thema

[Eastzide]

Achso.. joa das stimmt. Lass es erstma richtig warm werden, dann klebt der noch besser

[Dark_Angel]

Wie sieht es denn bei den momentanen Temperaturen aus im Vergleich zum PP? Ich habe vor mir einen neuen Satz zuzulegen den ich aber auch oder bessergesagt hauptsächlich auf der Renne verwenden möchte.
Bin aber noch etwas unentschlossen.Conti Race Attack, Pirelli Supercorsa SP oder doch SC1, oder evtl. nen Michelin Power Race?
Ich fahre am 2.5. und am 30.5 nach Anneau du Rhin.Was würdet ihr empfehlen?

[Eastzide]

Die letzten drei also alle bis auf PP kannste auf der Rennstrecke bedenkenlos fahren, denke da merkt man als Hobbyracer net welcher unbedingt besser ist. Bei mir würde da der Preis entscheiden

[Dark_Angel]

So, nach langem hin und her überlegen habe ich mir nun auch einen Satz bestellt

(bei dem Preis muß man einfach zuschlagen --> 220 € ).

Werd die Gummis nun mal draufziehen und dann am 2.5. in Anneau du Rhin testen

Meine dann hoffentlich guten Erfahrungen werde ich euch dann mitteilen.

[black devil]

So ne Schei*e und ich hab mir den Pilot Power geholt, hoffentlich hebt der ne Weile als Entschädigung.

wieso scheisse der pilot power gehört zu den besten fahre nur den. hatte den m3 von metzeler druf hält net so lange.
mein händler meinte der pp gehört zu den besten siehe test bericht im nassen immer vorne im trocken berreich immer an der spitze.

[OnkelHotte]

Ich glaube ich bin der einzige hier, der mit dem RaceAttack nicht klar kommt...

Bald kommt wieder Pilot Power drauf. Diesmal der 2CT.

[Peter_w]

Ich hab gestern RaceAttack Street aufgezogen, bin auch gleich gefahren (logisch? )
jedenfalls muss ich sagen der der erste Eindruck hammer ist. Bin mal gespannt wie die sich halten, aber wie gesagt, für die Tatsache das es gestern gerade mal 8Grad hatte war der Grip mehr als ich erwartet hätte!

Bearbeitet von Peter_w, 05 April 2008 - 07:34 Uhr.

[bastiR6]

Ich find ihn Hammer Von mir gibts ne Note 1!

[bastiR6]

Was soll ich da großartig zu sagen?! Für mich der perfekte Reifen. In meinen Augen ist der Grip super, Kurvengefühl ist auch bestens, lässt sich super reinlenken und der rest geht dann wie auf Schienen. Abnutzung kann ich noch nix zu sagen, habe ihn jetzt 1000km drauf und sieht eigentlich aus wie neu. Für mich kommt eigentlich bei dem Preis kein anderer mehr in Frage.
Zu Grip im Regen kann ich nix sagen, bin Schönwetterfahrer.

[Chaeppi]

aber bei regen ist der doch scheisse oder?

[Eastzide]

Kann es bald nicht mehr lesen mit dem Regen. Wie oft fährst du im Regen ? Wenn e smal nen kleinen Schauer gibt dann musste dich mit der Geschwindigkeit anpassen, nicht nur nach Regen sindern auch mit deiner Bereifung !
Ich will besten Grip wenn es trocken ist und nicht wenn es nass ist !
Da nehm ich gern das verhältnis 90 zu 10 in kauf...

Im Regen ist der nicht der HIt, das sollte klar sein ! Muss jeder halt abwegen was ihm wichtig ist

[Bornie]

also ich kauf jetzt wieder nen neuen hinteren, hat zwar "nur" 2200km gehalten, aber in der zeit war er top

und mit gefühl am gashahn hat der auch bei nasser fahrbahn nen akzeptabelen grip

[bastiR6]

nur 2200 km? Da musste aber schon richtig krass am kabel gezogen haben oder ?

[Eastzide]

In der mitte war er sicher nach 2200 blank *duckundwech*

[Peter_w]

Fahr jetzt 500km den Conti, Leute, der Reifen is hammer, ich war bei der ersten Ausfahrt schon am Knie, ich geb ehrlich zu das ich seid meinem Unfall total schiss habe (Vorallem vor Leitschienen, wenn man mal gespürt hat wie hart die sein können.) aber die R6 mit dem Reifen gibt mir so ein gutes Gefühl das ich es mir traue!

Bearbeitet von Peter_w, 24 April 2008 - 21:27 Uhr.

[OnkelHotte]

Ich verstehe es nicht...

Hatte ich die "falschen" RaceAttack?

Ich kam mit den Reifen irgendwie überhaupt nicht klar. Und scheinbar bin ich hier der einzige...

Ich weiß nicht... Ich hatte immer ein komisches Gefühl in den Kurven damit - einfach kein Vertrauen. Kanns nicht genau beschreiben. Und ich weiß nicht genau warum.

Ich hab mich mit den Reifen auch 2 Mal auf die Fresse gepackt letzte Saison. Aber das ist ne andere Geschichte. Eher nicht Reifen abhängig, sondern 1 x Rollsplitt und 1 x Ölspur. Trotzdem komisch.

Seit heute habe ich wieder Pilot Power drauf. Dieses Mal die 2CT. Bin heute nur 20km damit gefahren und die sind ja neu, also einfahren war angesagt. Aber trotzdem hatte ich schon in den ersten paar Kurven wieder ein viel besseres Gefühl auf dem Bike.


Ach, was weiß ich schon...