92 Antworten in diesem Thema

[Chaos]

Die Tuono hat aber auch an beiden Seiten einen Endtopf (gefiel dir ja bei der Kawa nicht). Das 2008er Modell bekommt man so ab 8300€.

Grüße...

[ElGato]

also die kanzel kann man ja so ändern wie man möchte.
in live sieht sie nur geil aus, aber das fahrwerk ist für nen naked bike sehr straff und hart.
übern sound müssen wir wohl nichts sagen, italiener halt
vom motor her lässt sie sich klasse fahren, ziemlich sportlich, ähnlich wie die fz1.
und ist halt nicht so oft zu sehen wie die fz1.

[Eastzide]

Ja die Tuono Factory hat auch was... hatte ich auh mal im Blick, wobei die immer noch auf der Lsite steht. die Nächste wird glaube auch sowas inder Richtung Sporttourer mit tauglichkeit für Rennstrecke *g

Die ist lecker.....

[Schleifi]

Ja die Tuono Factory hat auch was... hatte ich auh mal im Blick, wobei die immer noch auf der Lsite steht. die Nächste wird glaube auch sowas inder Richtung Sporttourer mit tauglichkeit für Rennstrecke *g

Die ist lecker.....

[ElGato]

Ja die Tuono Factory hat auch was... hatte ich auh mal im Blick, wobei die immer noch auf der Lsite steht. die Nächste wird glaube auch sowas inder Richtung Sporttourer mit tauglichkeit für Rennstrecke *g

Die ist lecker.....

gutes angebot, aber ich fahre die r6 definitiv nächstes jahr noch durch, danach mal schaun was kommt.
also bei der aprilia brauchste auf jeden fall garantie , wer die in live noch nicht gesehen/gehört hat, verpasst nen schönes mopped
und auf der renne kannste damit bestimmt auch sau mäßig spass haben....bis 200

[BikerBoyz]

Ich denke schon das man ne weiß/rote RN19 bekommt.
Kosten!?! Puh... würd mal mind. 10000-11000 schätzen.
Das is wahnsinn wieviel man im mom verliert wenn man seine verkäuft!

[R6BASTI]

Also RN19 bekommst bei einigen Händlern noch neu. Für ne rot-weiße musst etwa 10000-10500 rechnen. Schwarze sind etwas teurer.

[Spiky]

die auf dem Photo von BikerBoyz sieht ja mal richtig cool aus!

Bearbeitet von Spiky, 12 Dezember 2009 - 12:51 Uhr.

[nilo]

Auf dem Foto hat die FZ1 echt was, also mal nen cooles Naked

[Supasonic]

hi leute,

ich hab mal ne frage. wie ist das mit der fz1 und abs? wie muss ich mir das vorstellen? ist das wie beim auto? also blockieren, dann wieder locker, dann wieder blockieren? also wie ne pumpbremse die wir alle beim autolappen üben mussten oder kann ich da voll in die eisen gehen und weder hinter noch vorderbremse werden blockieren? hat da jemand erfahrung? vielleicht sogar schon ne maschine mit abs gefahren?

gruß,
Thomas

[nahpets]

Ja, kannst voll in die Eisen gehen und nichts blockiert! So war es jedenfalls bei der neuen Fireblade!!! Ist im Grunde das selbe wie beim Auto würd ich mal sagen...

[Supasonic]

ist ja genial
ich liebäugle nämlich für dieses jahr mit einer fz1 n in weiß oder schwarz, weiß noch nicht genau. jedenfalls hat sich da die frage nachm abs gestellt und das hört sich doch schon mal sehr positiv an probefahrt geht ja eh erst wenns wetter wieder stimmt. im moment, ganz davon ab das ich ohnehin bei dem wetter nicht fahren würde, würde eh keine sau eine karre zum probefahren rausgeben.

danke dir.

[Chaos]

Die Frage ist, ob man das ABS wirklich braucht. Immerhin ergibt sich momentan ein Preisvorteil von ca. 2000€, wenn man das Modell ohne Blockierverhinderer nimmt. Ich persönlich habe bewusst auf ABS an meiner FZ1 verzichtet, da ich bisher bei allen meinen Maschinen auch gut ohne zurechtgekommen bin.

Grüße...

[Supasonic]

Die Frage ist, ob man das ABS wirklich braucht. Immerhin ergibt sich momentan ein Preisvorteil von ca. 2000€, wenn man das Modell ohne Blockierverhinderer nimmt. Ich persönlich habe bewusst auf ABS an meiner FZ1 verzichtet, da ich bisher bei allen meinen Maschinen auch gut ohne zurechtgekommen bin.

Grüße...

also ich sags mal so. wenn 2000 € zwischen dir und deiner gesundheit stehen, dann hast du einen schlechten deal gemacht imo.
und bei mobile etc pp gibt es einen unterschied von ca. 500 €. da ich ohnehin vor habe mir eine gebrachte zu kaufen, macht es mir nicht so viel aus und ich komme eh billiger weg. habe aber auch schon maschinen bei mobile für 7900 mit abs gesehen, die haben mir allerdings von der farbe her nicht zugesagt. die dinger waren aber flatsch neu! 2008 habe ich für meine rj15 10200 € bezahlt. ich denke ich kann den preis also verkraften und da ich nicht der beste fahrer bin, habe ich nun mal gerne alle technischen finessen an board die es für mein wunschbike ohne größeren investitionen gibt. ich habe mir halt nur die frage gestellt ob es denn auch wirklich gar nicht blockiert. wenn was will ich mit abs, wenn es nur stotterbremsen kann? dann fliege ich trotzdem vorne über.

gruß


ps:
deine karre sieht fesch aus geiles teil.

Bearbeitet von Supasonic, 18 Januar 2010 - 14:10 Uhr.

[chR1is]

Also das größte problem bei motorradfahren mit der bremse ist und bleibt das aufstellen bei gefahrensituationen in der kurve! Mit und ohne abs! Da bist auch mit abs im gegenverkehr, so schnell schaust du ga nicht!

[Supasonic]

ich hab da mal noch ne frage.

ne kombi mit windhöcker kommt wahrscheinlich auch nicht so gut auf nem naked oder? was trägt man für klamotten auf ner naked? ich stehe ja unheimlich auf dainese aber die haben nix was mir gefällt : / oder zumindest auch nix wo ich meine das passt auf n naked bike.

[Chaos]

Also die 2000€ Preisunterschied waren auf ein Neufahrzeug ohne Tageszulassung o.ä. bezogen. Die FZ1 ist in dem Fall als 'Jokerbike' offiziell bei Yamaha für 8500€ (ohne ABS) ausgeschrieben.
Wie gesagt, es muss jeder selbst entscheiden, ob er einen Blockierverhinderer haben möchte oder nicht. Ich sehe keinen Nachteil für meine Gesundheit nur aufgrund dieses nicht vorhandenen Systems.

Grüße...