Fahrwerkseinstellung
#61
Posted 15 October 2013 - 18:43 Uhr
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Posted 15 October 2013 - 18:43 Uhr
#62
Posted 15 October 2013 - 21:07 Uhr
Aus eigenen Erfahrungen fährt sich vorne 35-39mm Negativfederweg sowie hinten 30-35mm ganz gut. Also komplett ausgefedert zu Moped mit Fahrer. Dabei ist die Geometrie bei mir deutlich auf Handling ausgelegt. Gabel (RJ11) 2,5 Ringe durchgesteckt (= RJ15 2,5 Ringe plus 1cm) sowie Federbein um 5mm verlängert. Dazu Radstand fast maximal verlängert, da werde ich kommende Saison aber nochmal experimentieren.
#63
Posted 16 October 2013 - 09:40 Uhr
jeder ist unterschiedlich groß, hat verschiedene proportionen und ein anderes gewicht.
außerdem hat man ja noch seine vorlieben, weshalb die einstellung eine sehr individuelle sache wird.
mir hat zum fahrwerk folgender tipp sehr geholfen:
über fahrwerk informieren, sieh link oben, haste ja schon gemacht.
stell dein fahrwerk mal in die extreme ein. alles raus, komplett "weich" und danach alles rein, komplett "hart".
Dadurch erhälst du einen tiefen eindruck und ein intensives gefühl für weich und hart. jetzt machst du alles auf ungefähr mitte. wenn du ein gutes popmeter hast kannst du dich jetzt mit 1-2 klicks in die gewünschte richtung (wahrscheinlich richtung hart) entwickeln bis du dich wohl fühlst und alle negativ erscheinungen beseitigt sind.
ich hatte z.b. vorher unruhe beim rausbeschleinigen aus der kurve. nach der einstellungsgeschichte habe ich das nicht mehr und bin super zufrieden.
Edited by dazuko, 16 October 2013 - 09:44 Uhr.
#64
Posted 29 May 2017 - 14:18 Uhr
Hallo
Habt ihr auch eine Einstellung für 97kg,Reifen Pirelli supercorsa sp.
Rennstrecke Oschersleben.
Danke
Edited by hotte, 29 May 2017 - 14:19 Uhr.
#65
Posted 03 May 2018 - 12:15 Uhr
Vielleicht könnt ihr mir helfen:
Mein original Federbein meiner R6 RJ095 dämpft nicht wirklich beim ausfedern.
Die R6 springt quasi immer raus.
Kann man da was dagegen machen?
Zugstufe verstellen bringt anscheinend nichts...
Ist wahrscheinlich kaputt das ding oder?