Schalten Ohne Zu Kuppel?
#81
Geschrieben 26 Juli 2013 - 20:58 Uhr
Ich fahre erst seit genau 4 Monaten die 600er ungedrosselt und davor bin ich kein Moped gefahren.
Das Bike fährt sich super easy, hat aber schon 51k km drauf und ich kann keinen Powercommander abstimmen lassen, da ich keinen Anschluss für die Lambda-Sonde habe (Arrow Race Tech Titan-Komplettanlage) Hätte ich einen Powercommander mit Quickshifter, dann wäre ich sehr zufrieden..
Auf den Ring will ich auch irgendwann einmal, da hätte ich dann mit einer 1000er bestimmt große Probleme..
Zur MV Agusta: Will nicht wissen wieviel das edle Teil kostet
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Geschrieben 26 Juli 2013 - 20:58 Uhr
#83
Geschrieben 26 Juli 2013 - 22:38 Uhr
Die F3 kostet hier 1600€ mehr
Genug Offtopic
#84
Geschrieben 27 Juli 2013 - 02:53 Uhr
In Österreich sehen die Preise ganz anders aus.
Die F3 kostet hier 1600€ mehr
Genug Offtopic
F3 kostet das gleiche wie R6 und hat alles drin was es an Elektronik gibt, deswegen würde ich meinen das die F3 sogar günstiger ist!
Hätteste dir einfach noch den Arrow Krümmer gekauft ( ca. 200€ ) dann haste den anschluss bzw man kann sich den auch selbst machen bzw machen lassen.
Arrow ist die billigste Komplettanlage die es gibt für die rj05/09, Titan Topf+ Stahl Krümmer für 450€ oder Titan Topf + Titan Krümmer für 750€.
Bearbeitet von s0nic, 27 Juli 2013 - 02:55 Uhr.
#85
Geschrieben 27 Juli 2013 - 17:40 Uhr
http://www.arrow.it/...00 R6 03-04.pdf
Ja man kann den Anschluss einschweißen lassen, werde ich demnächst auch machen lassen, weil ich gerade dabei bin, die ganzen Dynojet-Teile zu kaufen/ersteigern
Einen Vorderreifen mit 70er Querschnitt habe ich auch schon bestellt.
Ich bleibe also bei der R6
#86
Geschrieben 28 Juli 2013 - 03:01 Uhr
Ich hab eh die Titan-Komplettanlage wie schon geschrieben, aber eben ohne Lambda-Anschluss.
http://www.arrow.it/...00 R6 03-04.pdf
Ja man kann den Anschluss einschweißen lassen, werde ich demnächst auch machen lassen, weil ich gerade dabei bin, die ganzen Dynojet-Teile zu kaufen/ersteigern
Einen Vorderreifen mit 70er Querschnitt habe ich auch schon bestellt.
Ich bleibe also bei der R6
lässt du auf dem Prüfstand abstimmen oder Autotune?
Bearbeitet von s0nic, 28 Juli 2013 - 03:02 Uhr.
#87
Geschrieben 28 Juli 2013 - 03:20 Uhr
#88
Geschrieben 28 Juli 2013 - 06:12 Uhr
Ich lasse den PC fürs erste mit einer vorprogrammierten Map laufen, Hauptsache der Quickshifter funktioniert.
genauso denke ich es mir auch fürs erste ^^
bin auch gerade am einbauen.
Leider hat der letzte Powercommander nicht richtig funktoniert.
So wie ich das gesehen habe kann man da echt viel einstellen nur kann man das selbst nicht machen,
das geht nur auf einem Prüfstand.
Nur die Einspritzung kann man selbst sinnvoll ändern.
PS: das du den QS extra freischalten musst weißt du hoffendlich
Bearbeitet von s0nic, 28 Juli 2013 - 06:13 Uhr.
#89
Geschrieben 28 Juli 2013 - 14:23 Uhr
PS: das du den QS extra freischalten musst weißt du hoffendlich
Da klingt bei mir was
#90
Geschrieben 28 Juli 2013 - 18:05 Uhr
Habe den hier gekauft: http://www.ebay.at/i....7.l2649<br />Den PC habe ich gebraucht ersteigert.
Bearbeitet von audioph1le, 28 Juli 2013 - 18:06 Uhr.
#91
Geschrieben 28 Juli 2013 - 18:15 Uhr
Nein, woher soll ich das wissen Bin aber im Besitz eines Laptops und das sollte ich schon selbst schaffen.. Ist doch nicht kompliziert oder?
Habe den hier gekauft: http://www.ebay.at/i....7.l2649<br />Den PC habe ich gebraucht ersteigert.
ich wunder mich gerade, vor paar Tagen als ich den gekauft habe kostete der nur 99€inc. Versandt
Zum freischalten: http://www.motorradt...de/Service.html
#92
Geschrieben 29 Juli 2013 - 08:41 Uhr
Danke für den Link!
#93
Geschrieben 29 Juli 2013 - 12:04 Uhr
mach als erstes die null-map drauf ( 0 = originale Einspritzung)
Fahr paar runden, schau ob das Moped wie vorher läuft, merkt man ja schnell.
Dann weißt du das der PC funktioniert. Mein erster hatte einen schuss weg bzw. die Firmware war wahrscheinlich zu alt.