@ Fajo Das ist wohl war dass die Supersportler zunehmend teurer werden. Nur der Grund dafür ist glaube ich nicht, dass die Masse der bikes auf der Rennstrecke landet. Vielmehr haben sich durch jahrelanges Wettrüsten die Hersteller das Dilemma selbst eingebrockt, in welchem sie nun stecken. Innerhalb der letzten Jahre haben sie die Maschinen dadurch natürlich auf ein wahnsinnig hohes Niveau befördert und es wird Jahr für Jahr schwieriger das noch zu toppen. Das geht dann natürlich nur noch mit ner Ansammlung von High End Teilen, was dann logischerweise entsprechend kostet.
Das Problem gibts aber nicht nur im Bereich der Supersportler. Beobachte diese Entwicklung auch zunehmend in der Automobilbranche - da werden unzählige Funktionen eingebaut, nur aus dem Grunde das man ja irgendwie das Vorjahresmodel noch toppen muss. Die Autos werden somit teurer und teurer, und das Ganze wegen teilweise völlig hirnrissigen Funktionen, für die halbwegs gescheite Konstrukteure wenigstens einen Ausschalter einbauen.
Und Rennerfolge als Verkaufsanreiz, da bin ich mir auch nicht sicher. Glaube eher, dass neben der grundsätzlichen Technik einfach nur ganz schnöde die Optik zählt. Kenne so viele Ducati, MV Agusta und Aprilia Fahrer, die interessieren weder Rennerfolge noch die Zicken ihrer Maschinen auch nur die Bohne. Die stehen einfach nur auf die Optik.
Der Punkt ist, das macht momentan nur Sinn ein neues Modell rauszulassen, wenn's entweder im Bereich Technik oder eben Optik eine wirkliche Weiterentwicklung zum Vorgängermodell darstellt.