Schräglage !?
#101
Geschrieben 25 August 2015 - 10:04 Uhr
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Geschrieben 25 August 2015 - 10:04 Uhr
#102
Geschrieben 25 August 2015 - 12:04 Uhr
Ja, hab ich dran. Ohne geht gar nichts, da rutsche ich beim bremsen bis an den Tank.
#103
Geschrieben 25 August 2015 - 17:24 Uhr
Ich hab eher in den kurven das problem dass ich am rumrutschen bin, ich sitze schon fast direkt am tank, viel weiter vor geht nicht bei mir.
Aber gut zu wissen, dass es günstigere alternativen gibt zu stormgrip, danke kennde! So schlimm ist es nämlich nicht, dass ich dafür 60 öcken ausgeben würde, 40 geht eigentlich.
#104
Geschrieben 29 August 2015 - 13:15 Uhr
Direkt am Tank sollte man eigentlich nicht sitzen aber ich weiss ja auch nicht wie groß du bist.
Wenn man nicht soviel Wert auf das aussehen legt, kann man sich auch ne Antirutschmatte
zurecht schneiden und die hernehmen. Dann bist du unter 10€ und hast den gleichen Effekt.
Eazy Grip wäre auch ne Alternative für ca 30€ zum selber schneiden oder 40€ für das jeweilige
Modell schon angepasst.
http://www.ebay.de/i...s-/180701199680
Meine Stompgrip habe ich jetzt zum 3ten Mal umgeklebt, einfach mit dem Heissluftfön warm
gemacht, abgezogen und wieder aufgeklebt. Geht astrein und hält nach wie vor perfekt.
#105
Geschrieben 29 August 2015 - 14:15 Uhr
#106 Gast-Beau Riese_*
Geschrieben 29 August 2015 - 15:31 Uhr
Eazy Grip wäre auch ne Alternative für ca 30€ zum selber schneiden oder 40€ für das jeweiligeModell schon angepasst.
Das hatte ich auch schon mal: das sieht für meinen Geschmack besser aus, fühlt sich besser an und schont die Hose an den Knien (Noppen sind halbrund und weich), funktioniert einwandfrei. Nur nur ist es nicht sehr haltbar: nach nicht einmal einer Saison hatten sich größere Teile komplett weggerubbelt. Auf die Dauer ist es bei intensiver Benutzung also eher teurer, da man (ich) mit mindestens zwei Sätzen pro Saison rechnen müsste.
Die Stompgrip sind da haltbarer, dafür dann die Hose nicht mehr. Pest ←→ Cholera...
#107
Geschrieben 29 August 2015 - 20:25 Uhr
Hab gerade mal meine IXS Kombi angeschaut, Abrieb sehe ich da eigentlich keinen.
Woran das liegen könnte wüsste ich jetzt aber auch nicht.
#108
Geschrieben 30 August 2015 - 17:33 Uhr
super sache, danke jungs. Einen von denen muss ich mir mal anlegen, spätestens nächste saison.
Also wenn das mit dem abrieb so krass ist, dann würde ich doch lieber den grips opfern, statt meiner hose
ich guck mal. Wie habt ihr denn die optimale position gefunden, tank mit kreide anmalen und ab auf die serpentinen, oder auf gut glück geklebt?
#109 Gast-Beau Riese_*
Geschrieben 30 August 2015 - 18:56 Uhr
Wie habt ihr denn die optimale position gefunden, tank mit kreide anmalen und ab auf die serpentinen, oder auf gut glück geklebt?
Wenn Du fertig zugeschnittene nimmst, kannst Du die sinnvoll gar nicht woanders hinkleben, das gibt die Form praktisch vor. Wenn Du dir selbst etwas zuschneiden möchtest: am Tank in die Kniemulden und darunter auf die Kunststoffverkleidung, eben da, wo Knie bzw. Waden anliegen. Die Ränder dann so gewählt, dass sie an Kanten oder deren optischer Verlängerung zu liegen kommen, damit es auch hübsch aussieht.
Meine Empfehlung: kauf Die 'nen passenden Satz, dann ist das selbsterklärend.
#110
Geschrieben 06 September 2015 - 17:08 Uhr
Ich habe mich ja auch ewig am Knieschleifen aufgehalten Wenn es dann einmal geklappt hat ist die Hemmschwelle komplett weg,
Und ich habe auch ewig gelesen und Videos geschaut wie das denn richtig funktioniert.
Als ich es selbst geübt und letztendlich auch geschafft habe hab ich kapiert das kann dir keiner erklären das muss man einfach selbst machen.
#111
Geschrieben 06 September 2015 - 17:42 Uhr
Diese Saison wird es wahrscheinlich sowieso nicht mehr Klappen :/ aber nächste Saison mach ich 100%ig mal ein SchräglagentrainingIch habe mich ja auch ewig am Knieschleifen aufgehalten Wenn es dann einmal geklappt hat ist die Hemmschwelle komplett weg,
Und ich habe auch ewig gelesen und Videos geschaut wie das denn richtig funktioniert.
Als ich es selbst geübt und letztendlich auch geschafft habe hab ich kapiert das kann dir keiner erklären das muss man einfach selbst machen.
#112
Geschrieben 06 September 2015 - 17:51 Uhr
Diese Saison wird es wahrscheinlich sowieso nicht mehr Klappen :/ aber nächste Saison mach ich 100%ig mal ein SchräglagentrainingIch habe mich ja auch ewig am Knieschleifen aufgehalten Wenn es dann einmal geklappt hat ist die Hemmschwelle komplett weg,
Und ich habe auch ewig gelesen und Videos geschaut wie das denn richtig funktioniert.
Als ich es selbst geübt und letztendlich auch geschafft habe hab ich kapiert das kann dir keiner erklären das muss man einfach selbst machen.
Das ist die richtige Einstellung mit dem Schräglagentraining
Bearbeitet von Kennde, 06 September 2015 - 17:52 Uhr.
#113
Geschrieben 08 September 2015 - 20:28 Uhr
Es ist vernünftig und sicher wenn Du mal ein Fahrtraining mitmachst.
Fahrsicherheitstraining macht sich immer gut und dann ein Kurventraining!
Du musst Dir mal überlegen wie Du dich verhälst bei einer Spitzkehre, liegst komplett neben der Karre mit deinen Körper und musst dann von 90km/h auf 0 kommen! Na? Geht ohne Fahrtraining voll in die Hose.
Im Anhang ein Bild vom Reifen der letztes Wochenende am Kyffhäuser malträtiert wurde ohne Knieschleifen.
#114
Geschrieben 08 September 2015 - 20:41 Uhr
#115
Geschrieben 08 September 2015 - 21:42 Uhr
Mach einfach ein Fahrtraining mit, dabei lernt man voll zu Bremsen mit allem drum & dran ohne seine Karre gleich zu versenken.
In Hannover beim ADAC ist es gut, und bei den Aufbaukursen kommt man dann auch ins ContiDrom mit Steilwand.
#116
Geschrieben 08 September 2015 - 21:51 Uhr
Man ich habe ne ungünstige Wohnlage ^^....bei mir is nichts in der Nähe um da einfach mal mitfahren zu können
#117 Gast-Beau Riese_*
Geschrieben 08 September 2015 - 21:57 Uhr
Soo schlimm ist das nicht: Du wohnst zwischen Groß Dölln und Peenemünde. In Dölln gibt es auch Fahrtrainings; wie das in Peenemünde ist, weiß ich nicht, fahren kannst Du da aber bestimmt.
#118
Geschrieben 08 September 2015 - 22:30 Uhr
Soo schlimm ist das nicht: Du wohnst zwischen Groß Dölln und Peenemünde. In Dölln gibt es auch Fahrtrainings; wie das in Peenemünde ist, weiß ich nicht, fahren kannst Du da aber bestimmt.
Dann doch eher Gross Dölln, denn das sind dann nur knapp 62km und Peenemünde locker über 100km von mir aus xD ^^
du hast da nicht zufällig auch den passenden Link dazu xD ^^ damit ich mir das im Netz mal anschauen kann ?
#119
Geschrieben 08 September 2015 - 23:21 Uhr
Driving Center Groß Dölln GmbH Zum Flugplatz (Shelter 3) 17268 Templin / Ortsteil Groß Dölln Telefon: +49(0)39883 489 60 E-Mail: info@drivingcenter.de
drivingcenter.de
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Am 11.09.2015 ist noch was, am besten anrufen da die Termin im Netz fast nie stimmen.
#120
Geschrieben 09 September 2015 - 09:46 Uhr