222 Antworten in diesem Thema

[blutlos]

Den berührte da einer mit seinem Kopf der mich fragte ob ich nich ausparken könne!!!!!!!!!!








...is wohl vom Kerb oder so, keine Ahnung...

[jetliner]

Die haben beim letzten Kiesbesuch leider auch was mit abbekommen...

verdammt

und macht was der kürbis da??? ist das so eine art elvira feintuning ???

Bearbeitet von jetliner, 14 Dezember 2011 - 19:57 Uhr.

[blutlos]

Den hab ich in CZ am Autobahnrand geerntet.
Sollte ein Helm werden...

[jetliner]

aber natürlich CE geprüft

[DiabloPB]

und macht was der kürbis da??? ist das so eine art elvira feintuning ???

Anspielung auf das was ich denke ausm forum??

[jetliner]

und macht was der kürbis da??? ist das so eine art elvira feintuning ???

Anspielung auf das was ich denke ausm forum??

wie kommst du denn dadrauf???

[blutlos]

aber natürlich CE geprüft

nee, CZ geprüft

[jetliner]

und den vleeskroketten aufpralltest

[joR6]

wisst ihr eigentlich was dieses dumme CE Zeichen bedeutet, ihr Ahnungslosen?
das bedeutet China Export

[jetliner]

wisst ihr eigentlich was dieses dumme CE Zeichen bedeutet, ihr Ahnungslosen?
das bedeutet China Export

wieso wusste ich das nur

[joR6]

weil du ein Fuchs bist

[blutlos]

...zum Glück wird mein Thread mit diesem geballten Wissen aufgewertet

[joR6]

sei doch froh dass dir als Laie die Profis unter die arme greifen und mit ihrem fundierten wissen nicht geizen

[blutlos]

Da haste recht... Was würd ich nur ohne euch Experten machen?

Ich würd wahrscheinlich immernoch mit meiner Goldwing im Rückwertsgang versuchen einen Burnout zu machen

[joR6]

Experten...ja das sind wir ... und was für welche

[blutlos]

"Experten wie wir, hau'n de Wurst weg und fressen's Papier!"

[joR6]

jawoll

[jetliner]

ich stricke mir grad die lederbändchen für meine lenkerenden zurecht

@blutlos ,bist du auch so mit dem renngetriebesand zufinden wie ich ??

Bearbeitet von jetliner, 14 Dezember 2011 - 23:39 Uhr.

[blutlos]

Die Vorbereitungen für 2012 sind im vollen Gange.
Eigentlich wollte ich von 11 auf 12 wieder bissel Gewicht suchen, die normalen Wartungsarbeiten durchführen und es damit gut sein lassen.
Eigentlich....


Bei der letzten Veranstaltung dachte sich der Antizünd einen Schabernack aus und schlug mir garstig ins Genick.
Erschrocken wie ich war verlor ich jede Konzentration und änderte das Renntraining in ein Flugtraining...
Passiert is nich viel, aber es nervt trotzdem...

Ich kann nur jeden den Tip geben, nach einem Kiebettbesuch das Moped gründlich zu reinigen und zu zerlegen. Der Kies ist überall. Und das ist wörtlich zu nehmen. Wirklich ÜBERALL!!!!

Die Verkleidung hat es nun hintersich. Es war ihr dritter Abflug und leichter wird sie von den ganzen GFK-Matten auch nicht.
Meine Wahl einer neuen Verkleidung fiel nun auf MLB.
Warum? Weil sie nicht weit weg von mir produzieren. Dazu habe ich in einem anderen Forum schonmal was dazu geschrieben:

Ich war letzte Woche bei MLB und hab meine Verkleidung abgeholt.
Zum einen wollte ich sehen wie sowas gemacht wird, zum anderen wissen ob die Verkleidungen selbst hergestellt werden oder aus CZ kommen.
Was ich dort sah/erlebte hat mich doch sehr überrascht.

Der Michael Lorenz macht alles komplett selbst. Von dem Ur-Modell, über das laminieren bis hin zum schleifen, glätten und dem gesamten Bürokram.
Dabei ist das keine riesen Firma. Eine Scheune mit den Formen und ein alter Bürocontainer als "Produktionsstätte".

Man merkt gleich, dass er seine Arbeit trotzdem gerne macht.
So ist auch die Qualität der Verkleidungen. Sehr glatt, sehr flexibel und stabil, super passgenau und extrem leicht (nur 2 Lagen).

Die Bilder von vielen erfolgreichen Motorradfahrern mit Danksagungen sprechen ebenfalls für sich.

Wer also eine gute Verkkleidung will und dazu noch sein Geld lieber in D läßt, als es für eine Verkleidung auszugeben die in CZ im Knast gefertigt wird (gibt es wirklich!!!), der kann bedenkenlos eine MLB-Verkleidung kaufen.

Lustigerweise ergab sich nach der Bestellung der MLB Verkleidung die Chance eine Becker Carbon Verkleidung aus der 2002er WM zu kaufen.
War ja klar...
Ich hab sie dann trotzdem gekauft. Danke an dieser Stelle an Jetliner für die Hilfe.

Die R fügt sich nun langsam wieder zusammen und ich freu mich schon auf meine neue Verkleidung.
Normalerweise sollte ich so auf 155kg fahrfertig ohne Benzin kommen.

Angehängte Grafiken

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[MODern]

Normalerweise sollte ich so auf 155kg fahrfertig ohne Benzin kommen.

Wie schafft man sowas denn an nem 10 Jahre alten Mopped ?