Zentralmontageständer
#141
Geschrieben 15 Juli 2012 - 17:20 Uhr
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Geschrieben 15 Juli 2012 - 17:20 Uhr
#142 Gast-Gast001_*
Geschrieben 15 Juli 2012 - 19:53 Uhr
Sorry die Bilder sind etwas groß geworden... Wo liegt der Fehler?! Hab jetzt immerhin schonmal bei de Räder in der Luft (minimal kopflastig)...
#143
Geschrieben 15 Juli 2012 - 20:46 Uhr
Bearbeitet von kurvenwetza, 15 Juli 2012 - 20:46 Uhr.
#144 Gast-Gast001_*
Geschrieben 15 Juli 2012 - 21:47 Uhr
#145
Geschrieben 15 Juli 2012 - 22:37 Uhr
#146
Geschrieben 15 Juli 2012 - 23:57 Uhr
mir kommt die Adapterplatte auch sehr komisch vor. Zum einen stört mich massiv die Schraube unten an der Platte, da fehlt dann der Halt durch den unteren Bolzen, zum anderen sieht sie deutlich kleiner aus, als meine.
Was ggf. auch sein kann, ist dass Du die Platte zu "tief" moniert hast und dann nicht fest genug angezogen ( würde die "schlieren" auf der Platte erklären, weil dann die Schraube darauf gewandert ist )
Hier noch mal ein Detailbild von meiner Platte. Ist zwar jetzt eine für Rj03 aber das ist ja wurscht. Der Strick auf dem ständer ist von der Kawa Straßenmaschine, damit ich beim Wechseln der Platte nicht jedes mal alles neu einstellen muss
grüsse
Andreas
#147 Gast-Gast001_*
Geschrieben 16 Juli 2012 - 19:01 Uhr
Aber das würde ja trotzdem nichts an der Position ändern oder irre ich mich?!
Was gleich auffällt ist das deine schraube für die Neigung an einer ganz anderen Position hängt...
Hat denn keiner ne Adapterplatte für ne RJ15 die er mal eben vermessen kann und fotografieren?!
Dank euch!!!
#148
Geschrieben 16 Juli 2012 - 19:31 Uhr
#149
Geschrieben 16 Juli 2012 - 21:38 Uhr
Was gleich auffällt ist das deine schraube für die Neigung an einer ganz anderen Position hängt...
Falls Du damit die Adapterplatte ansich meinst ( also dass sie ganz außen hängt ) .... das liegt daran, dass ich mir sonst die Verkleidung demoliert habe
Wie man am Bild vom Kurvenwetzer sehen kann, gehört auch unten so ein Bolzen hin und nicht eine normale Schraube ( das könnte z.B. die Neigung erklären )
grüsse
andreas
#150
Geschrieben 19 Juli 2012 - 23:43 Uhr
#151
Geschrieben 29 August 2012 - 08:37 Uhr
Also Aussenmaß und Innenmaß??
Gewinde der Motorhalteschraube ist M12x1,25 das weiss ich.
Geht mir nur um den Aussendurchmesser für die Bohrung im Rahmen.
Danke
#153
Geschrieben 09 Dezember 2014 - 21:14 Uhr
@Hint1991:
wenn du möchtest, kann ich das mal bei mir ausmessen. Wird aber erst am Wochenende was werden..
@Torti:
wahrscheinlich hat es sich bei dir erledigt, aber falls nicht, könnte ich es auch mal für ne RJ11 ausmessen...
#154
Geschrieben 10 Dezember 2014 - 12:08 Uhr
@puma1983
ich wäre dir sehr dankbar, denn ich weiß momentan nicht wie ich das am besten anstelle.hülse mit durchgangsloch und motorschraube umdrehen, hülse mit gewinde als mutter ersatz...jedoch muss die hülse ja dann ausm rahmen stehen das man sie anziehen kann. ne kurze hülse damit die gummi Abdeckung noch drauf passt wäre auch ne Idee...
#155
Geschrieben 10 Dezember 2014 - 19:59 Uhr
So, hier mal die Daten für die RJ11:
Die Hülse ist 82mm lang, wobei die ersten 7mm ein Sechskant sind, die dann leicht aus dem Rahmen der R6 herausschauen. Am anderen Ende der Hülse befindet sich ein 20mm langes Innengewinde für die Motorhalte-Schraube (die herausgeschraubt und dann von der rechten Seite wieder in den Rahmen hereingeschraubt werden muss). Der Außendurchmesser ist 24,8mm, der Innendurchmesser 18,9mm.
Der Bolzen ist 90mm lang. Zuerst kommt ein 15mm langes Gewinde (das logischerweise in der Adapterplatte des Montageständers verschwindet), dann ein 14mm langer Sechskant, und dann eben die restlichen 61mm, die in die Hülse eingeschoben werden, mit einem Außendurchmesser von 18,9mm.
So, ich hoffe das war verständlich
Bearbeitet von puma1983, 14 Dezember 2014 - 05:51 Uhr.
#156
Geschrieben 14 Dezember 2014 - 05:49 Uhr
Wie versprochen nun die Daten zur RJ09:
Der Bolzen ist 83mm lang. Zuerst kommt ein 15mm langes Gewinde (das logischerweise in der Adapterplatte des Montageständers verschwindet), dann ein 20mm langer Sechskant, und dann eben die restlichen 48mm, die in die Hülse eingeschoben werden, mit einem Außendurchmesser von 17,9mm.
Die Hülse hat einen Innendurchmesser von 18mm.
Den Außendurchmesser konnte ich nicht genau messen, da die Hülse sich bei mir im eingebauten Zustand befindet. Das macht aber m.E. nichts, denn das kann man ja selbst messen, die Hülse passt logischerweise genau in das dazugehörige Loch im Rahmen. Es müssten aber 26,1mm sein.
Die Länge konnte ich ebenfalls nicht messen (da Hülse momentan eingebaut). Aber auch das kann man selbst messen: Die untere Seite der Hülse endet plan mit dem Rahmen, die obere Seite schaut etwas heraus. Hier mal ein Foto, damit man es besser versteht:
Der kleine Bolzen ist 54mm lang (gemessen ohne Gewinde!), beginnt dann mit einem 14mm langen Sechskant, gefolgt von 40mm, die in den Rahmen eingeschoben werden.
Der Außendurchmesser beträgt 12,4mm.
Hoffentlich war es verständlich
#157
Geschrieben 14 Dezember 2014 - 22:16 Uhr
#158
Geschrieben 14 Dezember 2014 - 22:59 Uhr
Kein problem, viel Erfolg beim basteln und mach mal ein Foto, wenn du fertig bist!
Du meinst diese Gummi-Abdeckung. Joa, die kann dann nicht mehr verwendet werden. Theoretisch könntest du die Hülse kürzer machen, aber ob das dann noch stabil hält ist ne andere Frage...
Ich finde das stört nicht wirklich, wenn da die Abdeckung nicht mehr dran ist. Und ich würde sie sowieso weglassen, da ich keine Lust hätte, die Abdeckung jedes Mal nach dem Fahren wieder ranzumachen
Man könnte die Hülse natürlich noch schwarz machen, dann fällt es noch weniger auf
Bearbeitet von puma1983, 14 Dezember 2014 - 23:00 Uhr.