Hallo.
Ich hatte dieses Problem schon öfters. An deiner stelle würde ich sofort den Lichtmaschinenregler hinter dem Federbein überprüfen. (Verbindungen) wenn da ein Kabel schon angefangen hat weck zu schmoren dauert es nicht mehr lang bis Regler den geist aufgibt. Also Stecker ab und dringend die Verbindungen reinigen.
Die Batterie wird nicht mehr richtig geladen und als erstes zeigt die Rj03 es über den Drehzahlmesser an.
Es sieht aus wie ein flattern. Danach spinnt die Km/h Anzeige. Der Drehzahlmesser zeigt nichts mehr an und dann kannst du ca. noch 5 Km fahren bevor sie ausgeht. Spätestens an diesem Punkt ist der Regler im Arsch weil er zu heiß geworden ist. Das kommt von verdreckten Verbindungen , was leider ein häufiges Problem bei diesem Modell ist.
Um das Dauerhaft weg zu bekommen habe ich die Kabel aus dem Stecker Ausgepinnt und habe die Alustecker durch Goldstecker ersetz und habe den Stecker im eingebauten zustand mit Silicon gefüllt. So das keine Flüssigkeit und kein Dreck mehr rein kommt. Seit dem habe ich ruhe.