Ist ein Dauerprojekt welches sich im Laufe der Zeit entwicklelt. Leider gab es auch viele Rückschläge,
aber dazu später mehr.
Ich fang mal ganz am Anfang an vor ca. 2 Jahren:
Gerade den Führersschein bestanden war man natürlich überglücklich, dass man bald Motorrad fahren kann. Wenn man im tiefsten Winter Geburtstag hat, zieht man natürlich die A-Karte -.-
Das Objekt der Begierde war damals schon die R6, in silber oder rot einfach ein Traum
So wurde also das Sparbuch geplündert und mit all dem hart erarbeiteten Geld eine sehr schöne
rj05 in silber gekauft.
Hier beginnt also die eigentliche Umbaugeschichte.
Fein herausgeputz stand die Sexy so im Laden:
EVO 1
- kurzer KZH
- Miniblinker hinten
- Carbon Gabelbrückencover
- Carbontankpad
- Arrow SlipOn
- blaue HEL Stahlflex
Kurz darauf folgte dann die Saison 2011 in der es mit den ersten kleinen Umbaumaßnahmen losging,
Erfahrung sammeln war angesagt!
EVO 2
- Verkleidungsblinker (smoke)
- Kellermann Rhombus LED hinten
- yamaha-racing Verkleidungsscheibe
- rote Spiegler Stahlflex (vorne + hinten)
- Prismenbuchsen
- Carbongeweih
- Shiftholder (by Turbo)
- B&G Racing Sturzpads
- Storm GP
- Gilles AS 31GT, Racingversion (Seitenständer+Ständeraufnahme modifiziert)
Die folgenden Bilder sind vom Clubtreffen 2011 von unserem Starfotograf Stefan (Alfredo)
Dann schreiben wir den Jahreswechsel 2011/2012, nach einem kleinen Rutscher im Herbst 2011 (der dümmer nicht mehr hätte sein können
) wurde die Sexy provisorisch gerichtet und ab der Winterpause hieß es umbauen.EVO 3:
Sollte etwas größer ausfallen - ein kleiner Komplettumbau - die Idee zur R6 "la macchina" war geboren.
Ein Dauerprojekt, dass ich jetzt die nächsten Jahre verfolgen werde. Also ist die Sexy im Grunde genommen eine einzige Baustelle ^^
Der Grundgedanke war einfach, neuer, schneller, besser, schöner & individuell. Ich wollte auf jeden Fall eine rote Maschine, das stand schonmal fest mit ein paar dunkleren Akzenten und jeder Menge Umbauten.
Der Einfachheit halber hab ich das Projekt in mehrere Projektgruppen aufgeteilt:
- Auspuff:
Ein kürzerer & sportlicherer Auspuff sollte es werden mit Carbonhülle --> Fresco Vale (25cm Länge).
Lange hab ich gewartet ihn zu bestellen und den Termin rausgeschoben, ich hatte ja schließlich noch jede Menge anderer Projekte zu erledigen.
Und wie es der Zufall wollte tauchte eines Tages ein Fresco Vale im Marktplatz auf, für die rj15, aber egal,
das wird schon passen oder es wird passend gemacht (indiviudell halt)
Der Anschlussdurchmesser war leider zu klein und es gab auch keine passende Verbindungsstücke,
also habe ich mir einen neuen fertigen lassen.
Die Kombination aus sehr kurzem ESD und das Nichtvorhandensein eines Vorschalldämpfers (die Gute alte rj05
) war mir aber etwas zu laut, also habe ich mir ein ExUp System entworfen, welches nun über einen Schalter im Cockpit geregelt wird, falls die Rennleitung mal vorbeischaut ^^+ modifizierter YEC Auspuffhalter
- Heck:
Schon lange hatte es mir das rj11 Heck angetan und lag auch schon in der Garage bereit zum Anbauen,
natürlich war das Projekt mit vielen Anpassungsarbeiten verbunden und sollte auch wieder eine individuelle Note bekommen.
Deshalb wurden LED Blinker in die Verkleidung integriert, ein dunkles Rücklicht verbaut, HOV & HUV modifiziert
Der Schlossatz umgebaut und eingepasst, der Heckrahmen umgeschweißt (aus 2 mach 1 )
und der Originalsitz umgearbeitet.
- Front & Scheinwerfer:
Das Projekt war so ziemlich das Aufwendigste, da ich auf Basis der rj05 Kanzel eine neue Front aus GFK gebaut hatte inkl. neuem Scheinwerferausschnitt, Lufteinlass etc.
Zeitgleich habe ich einen Bi-XenonScheinwerfer gebaut, mit Linsen aus dem Autoersatzteilehandel inkl. CCFL-Standlichtringen und einer passenden Abdeckung für den Scheinwerfer.
Hier zwei Bilder aus der Anfangsphase (weitere Bilder muss ich noch suchen):
Schlußendlich wollte ich den Scheinwerfer abnehmen lassen, was auch schon mit meinem TÜVer abgeklärt war...........
Aber eines Tages kamen nur 3 von 4 Paketen vom Lackierer bei mir zu Hause an, dass war dann der große 3in1 Rückschlag:
- Der Lack war zum :kotzen:
- Kanzel nicht dabei
- Scheinwerfer auch nicht
........der Lackierer hatte Alles verschickt mit Sendungsnummer, aber Paket Nr. 4 tauchte auch nach einem Nachforschungsantrag nie wieder auf
Geld gab es auch nur wenig vom DHL und dazu hatte ich ein grässliches kackrot als Farbe welches nicht einmal schön lackiert worden war.
Dadurch war die Motivation am absoluten Nullpunkt und ich hab die Sexy einen Monat lang nicht angeschaut.#
Die Saison rückte aber immer schneller näher und ich war ja noch lang nicht fertig, da die Großprojekte noch in Arbeit waren habe ich mich mal mit Detailarbeiten beschäftigt und viele Kleinteile (Tankdeckel, KZH, Auspuffhalter etc. pp) Pulverbeschichten lassen in RAL 3020 und 9005.
Die beiden Farben haben mir so gut gefallen, dass ich nun ein neues verbessertes Farbdesign entwerfen konnte.
Dann hab ich nochmal alles geschliffen, auch alle Anbauteile aus Kunststoff, mir nen originalen Scheinwerfer und ne Kanzel geholt, den Keller meiner Tante zur Lackierkabine umgebaut^^ und Alles mit der Dose aber 2K-Lacken , in Eigenregie eingenebelt (eine 2te Lackierung war finanziell nicht drin und ohne meine Front wollte ich dafür kein Geld verschwenden).
Fazit: Der Lack ist ganz ok, schöne Aktzente gesetzt und keine billige "Plastikverkleidungsteile" sondern in Klavierlackoptik .
Aber eins steht fest, ich werde nie wieder etwas Lackieren, es ist das blödeste Drecksgeschäft was ich je gemacht hab
dann schleif ich lieber Verkleidungsteile, dabei sind die Haare danach auch nicht 2 Wochen lang teillackiert -.-Dann gabs noch ein paar weitere kleinere Umbauten und Wartungsarbeiten um das Komplettpaket abzurunden:
- 40.000er Inspektion (außer Ventile, die hat der Händler gemacht)
- neuer Kettensatz + 15er Ritzel + Speedohealer
- FAR Blinkerspiegel
- Blinkerlöcher verschlossen
- viele Detailarbeiten (Logos, Aufkleber, Bremmssättel teillackiert usw.)
- Carbonmotordeckelschoner
- Griffe & Hebel
+ weitere Kleinigkeiten
.......Jetzt zum Aktuellen
Heute hatte ich eigentlich vor mit m Stefan eine kleine Tour zu machen und vielleicht wären auch ein paar schöne & aktuelle Bilder herausgekommen, aber leider hab ich mein Kennzeichen auf der Autobahn verloren und wurde höflich von der Rennleitung gebeten doch bitte nicht mehr weiter zu fahren -.-
Lange Rede kurzer Sinn, ihr müsst euch mit ein paar alten Bildern zufrieden geben, bis ich im Laufe der Woche mal ein kleines Shooting mache.
Hier sieht man den Frontfenderumbau ganz schön.
Der Tiefgaragenparkplatz: Eine meiner 3 provisorischen Werkstätten neben meinem Zimmer und dem Keller meiner Tante^^
Ansprechende Seitenansicht
Erste Testfahrt mit plattem Hinterreifen und provisorischer Befestigung vieler Teile (viele Teile fehlen auch noch)
Wunderschönes Heck mit integrierten Blinkern&KZL und getöntem Rücklicht
+ zornig grollender Fresco Vale
So das wars jetzt erstmal von mir, auch für den Winter 12/13 weil ich da die Zeit im sonnigen Australien verbringen werde. Aber nächstes Jahr wird weitergebaut oder es kommt ne zweite (Renn-Sexy) her,
ein bisschen Abwechslung muss sein
Hoffe euch gefällt meine Sexy genau so gut wie mir und ich freu mich über Lob, Kritik und Verbesserungsvorschläge.
Bearbeitet von R6rrrrrrrrrrrrrrrrr, 23 September 2012 - 18:29 Uhr.
