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Die Moto2 kommt: 250cc war gestern


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22 Antworten in diesem Thema

#1 R6Club News

R6Club News

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Geschrieben 11 Dezember 2008 - 07:00 Uhr

Nun ist es offiziell.

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Geschrieben 11 Dezember 2008 - 07:00 Uhr

Hallo R6Club News,

schau mal hier: Die Moto2 kommt: 250cc war gestern. Dort wird jeder fündig!





#2 HH-YR6

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 02:32 Uhr

das ja hammer :applaus: :applaus: :applaus:

kommt viel geiler...denn wer fährt schon ne 250cc...

bin schon voll gespannt was sie dann so rausholen...

das wenigstens mal ne richtige entscheidung...


#3 speedstefan

speedstefan

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 07:12 Uhr

Hallo: 2011!


#4 m!scha

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 08:43 Uhr

super genial. da freu ich mich jetzt schon drauf.


#5 fsracingteam

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 09:05 Uhr

Also ich fand die 250er schon ganz genial. Die Rennen waren spannend.
Wenn ich 600er will guck ich doch SSP WM, oder?

Die 500er Klasse war doch auch spannender als die 800er Moto GP. Echte Platzierungskämpfe sind doch auch realtiv selten geworden.

Gruss, Franky


#6 R6-Racer86

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 09:12 Uhr

da bin ich ja mal gespannt..hoffe da gehts dann schön rund ;)

also ich hab mehr 125er und die motogp klasse geguckt..
aber die 600er klasse werd ich mir dann auf jeden fall angucken auch wenns noch n bisschen hin ist bis dahin..


#7 Yamitom

Yamitom

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 15:21 Uhr

somit senkt man kräftig die Zuschauerzahlen...
das wird garantiert ne langweilige Veranstaltung, 250er fand ich viel spannender, schade drum


#8 speedy for devil

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 15:49 Uhr

Ich fand die immer ehr net so doll......die 600er haben doch einen entscheidenen Vorteil: Mann kann sich mit diesen Mopeds viel ehr identifizieren, denn 250er fährt ja doch ehr selten jemand, im Gegensatz zu den 600tern.

:regen: ......gibbet hier net !!


#9 Yamitom

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 15:54 Uhr

600er hast aber in IDM und Cup und SSP, relativ Seriennah, wozu da noch ne 600er Fraktion?
Und wie willst dich da mit nem "Prototypen" identifizieren?


#10 speedy for devil

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 16:43 Uhr

Indem ich hoffe, dass all das schöne Zeugs bald in Serie kommt, halt wie bei der GP;
Die 250er sind nunmal am Aussterben!!!

:regen: ....gibbet hier net !!


#11 Gast-malle187_*

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 16:46 Uhr

ja...trauriger weise!!!

ich find´s auch schade .... diese federleichten 250er sind doch echt noch was spannendes.... seh´s genauso wie yamitom.

noch ne 600er klasse find ich (auch wenn´s dann prototypen sind) nich wirklich sinnvoll, aber mich fragt ja eh keiner :D


#12 crimson

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 17:07 Uhr

öhm leute
ich hab mir das gerade mal durchgelesen und ansich ist das ja ganz cool, dadurch kommen wir vllt an noch mehr neuerungen ran
aber was zur hölle ist bitte nen dreitakter motor?
4 takter und 2 takter ist ja klar aber 3 takte?
haben die gekifft oder was?

Bearbeitet von crimson, 12 Dezember 2008 - 17:10 Uhr.


#13 Chucky

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 17:32 Uhr

Tippfehler, ging um die Zylinder ;)


#14 Yamitom

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Geschrieben 12 Dezember 2008 - 19:00 Uhr

Indem ich hoffe, dass all das schöne Zeugs bald in Serie kommt, halt wie bei der GP;
Die 250er sind nunmal am Aussterben!!!

:regen: ....gibbet hier net !!


wird es aber nicht,
Zitat:
Bisher einmalig ist die Regel, dass jedes Team für 20.000 Euro den gebrauchten Motor eines anderen Teams kaufen kann. Sprich: Gewinnt Team A das Rennen, darf Team B Team A den Siegermotor abkaufen. Teams, die sich weigern, ihren Motor zu verkaufen, werden disqualifiziert.

und welcher Hersteller will Teile entwickeln die dann vom Gegener gekauft werden können?


#15 -Ritzl-

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Geschrieben 13 Dezember 2008 - 10:42 Uhr

53kg für Viertakter,
50kg für Dreitakter,
47kg für Zweitakter.

müsste so heissen:

53kg für Vierzilinder,
50kg für Dreizilinder,
47kg für Zweizilinder.



Ich finds traurig das die guten 2-Takter am aussterben sind,war so schön früher die rs250 zu treten!!!
naja was nicht alles passiert um die 2-takt-öl-stinker auszurotten!!!
aber die riesen industrieanlagen hier im mannheimer raum was die an dreck und feinstaub in die umwelt blasen das juckt keine sau!!!


back to fred: Ovale Kolben?!?!?! :poken:


#16 speedstefan

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Geschrieben 13 Dezember 2008 - 11:02 Uhr

Wenn man hier so liest, könnte man denken, das 1. Rennen ist im Frühjahr 2009. Leute: Das geht in 2 Jahren erst los. Da fließt noch viel Wasser den Rhein runter, oder?


#17 Markus

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Geschrieben 13 Dezember 2008 - 11:54 Uhr

Denke, die Serien 600 profitieren von dieser Entwicklung und werden einen Leistungsschub und Imageschub bekommen.
600derter sind GP like und 1000sender für die Rentnerklasse SBK :grins:

Denke man hat mit dieser Aktion auch ein Auge auf Absatzzahlen geworfen und erhofft sich damit mehr verkaufte 600derter.

Schade, dass die Drehzahlen begrenzt werden.
Mit dem Hubraum wären sicherlich echte 19 - 20 T U/min machbar gewesen.
Na ja 16 T U/min reichen in zwei Jahren sicherlich auch für 150 bis 160 PS an der Kurbelwelle sofern sich ein Hersteller mal ernsthaft damit beschäftigt.

Bei 135 kg Trockengewicht sollte das dann schon halbwegs vorwärtsgehen.


#18 Peter_w

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Geschrieben 13 Dezember 2008 - 12:13 Uhr

Kompletter Topfen, die Welt des Motorsports wird immer schlechter....... :verwirrt:


#19 japevo

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Geschrieben 14 Dezember 2008 - 00:23 Uhr

Die 250 er ist schon eine coole, spannende Rennserie....

... mal abwarten!

On nun Mofa´s mit 400 er oder Roller mit 750 er Motoren :lol:, mir ist das völlig Wurst. Hauptsache die Rennen bleiben spannend.


#20 deR6k

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Geschrieben 14 Dezember 2008 - 18:41 Uhr

Unfassbar, ich weiß echt nicht was die von der FIM vorhaben. Zuerst machen sie die Moto GP kaputt und jetzt noch die 250! Wer will den so´n Affenzirkus sehen. Motor vom Sieger Team kaufen, hallo? Das is ne Rennserie und keine Kaffeefahrt! Immer schön viel reglementieren dann kann’s auch nicht mehr spannend werden. Schaut euch die Formel 1 an. Den Unsinn kann man sich ja auch kaum noch anschauen. Aber gut, hab ich ja schon mit gerechnet. Mal sehen wie das noch weiter geht!