102 Antworten in diesem Thema

[Vollgaskurti89]

Danke Blutlos, also hast du die Matten einfach auf den original Gummi und diese Abdeckung geklebt?

Da ich moentan Arbeitsuntauglich bin, kann ich etwas Hausarbeit machen.

Heck ist vom Lacker zurück. Denn Übergang von Tankhaube zum heck hat er gut hinbekommen, jedoch sind noch ein paar kleine Wellen, aber egal. Jetzt kann ich alles nochmal glatschleifen und dann wieder polieren.




Schwingenschoner in Arbeit, leider hatte ich kein Bild mehr machen können von der Carbonschicht. Mehr dazu in meinem Laminat Tread.


Schutzblechdummi in Arbeit


Akkuhaltergegenseite vorm Streichen

[blutlos]

Kannst es auch unter die Gummimatte kleben. Wie du willst.

Die Abdeckung hab ich nichtmehr verbaut.

Warum verbindest du dein Heck mit der Tankhaube? Ergibt für mich jetzt erstmal nur Nachteile, aber vielleicht denk ich auch nur falsch.

[Vollgaskurti89]

Danke Blutlos, ich werde mich mal nach ne Hitzematte umschauen.
Schreib bitte deine Nachteile/ Bedenken mit rein, ist ja auch bestimmt interessant für andere.

Warum ich das mit dem Heck mache, keine Ahnung . Ne ich wollte einen fließenden Übergang, Formschön von Heck zur Tankhaube. Man könnte ja jetzt die Haube durch einen schönen Schnitt vom Heck trennen. Aber wie befestigt man das ganze dann? Denn die Teile einzeln heißt zwar in erster Hinsicht für mich, das es Schrauberfreundlich ist (wenn ich nur was im Heck mache nehme ich nur das ab. Jedoch wird alles bei mir nur durch die beiden Schrauben in der Sitzfläche gehalten. Für mich ist es auch so besser, da die Demontagezeit gleich ist und ich habe gleich alle Lackteile an der Stelle weg.

So ist meine Sicht der Dinge, ich nehme gern Kritik, guter Blutlos, denn du hast ja auch nen richtigen Plan von unserer Karre.

Gruß Felix

Bearbeitet von Vollgaskurti89, 17 Februar 2012 - 09:35 Uhr.

[blutlos]

Nur zwei Schrauben für ein solch großes Teil scheint mir nicht wirklich gut.
Denk mal darüber nach wenn deine Kiste im Vorstart aus geht und der Streckenposten schiebt dich am Heck an (selber bei mir erlebt). Da hörst du es unter deinem Helm krachen und splittern.

Für mich ergeben sich halt keine Vorteile. Mußt du an die Airbox oder Vergaser, baust du alles ab. Ich hab ein Loch im Heck (seit neustem) durch das ich an die Schraube vom Tank komme. So kann ich den abnehmen und das Heck drauf lassen.
Muss ich ans Heck, schraub ich auch nur das Heck ab.
Wenns mich mal legt, ist das Heck beschädigt, aber der Rest ganz.

Die Tankhaube habe ich einfach mit der vorderen Schraube des Tankdeckels verschraubt.
Hinten hat meine Tankhaube ein kleine Verlängerung über die Verschraubung des Tanks. Dort hab ich einfach auf den Tank zwei Blechmuttern geschoben und die Haube mit Treibschrauben am Tank befestigt.

[Vollgaskurti89]

Mit dem vorstart kann sein, kommt dann drauf an wie die Verschraubung laminiert ist. Das es hält konnte ich dieses Jahr testen, denn so war ich das ganze letzte Jahr unterwegs (normale Fahrzustände). Problematischer wird es aus meiner Sicht eher genau hinter der Sitzfläche, denn ab da werde ich dünner lamineren.

Guter Tip mit dem zugänglichen Tank. Jedoch werde ich dies bei mir nicht umsätzen, da das alles noch geändert wird. Was mir da noch im Kopf rumschwirt werde ich noch nicht verraten. Wird aber ne feine Sache.

Einzeln könnte ich das immer noch machen, ich könnte ja nach dem lamieren einfach nen schönen Schnitt machen -> schon hätte man es einzeln, jedoch ohne diesen Überstand an der Tankverschraubung, denn du hast. Diesen habe ich im Zuge des zusammenlaminierens entfernen müssen.

Sturtzfalle: ja kann passieren das es dann alles kaputt ist. -> scheiße für die meisten, für mein vorhaben jedoch nicht.

[blutlos]

Sturtzfalle: ja kann passieren das es dann alles kaputt ist. -> scheiße für die meisten, für mein vorhaben jedoch nicht.

???

Willste Airbags in die Kiste bauen?

[Vollgaskurti89]

so ungefähr. Ne für mein vorhaben ist es die beste Lösung. Mit dem verbundenen Heck/ Tank. Ich verrate nichts, außer Durbahn.

[blutlos]

Selbstragendes Heck
Oder ein kleinerer Tank unter der Tankhaube

[Vollgaskurti89]

Hast ne PN mein Guter. Aber hier werde ich noch nichts verraten.

[Vollgaskurti89]

So einbischen was gemacht.
Hier ein Bild der Schwingenschoner, diese habe ich gestern das erstemal gestrichen. Die andere Seite laminiere ich heute.


Das Heck angefangen glatt zuschleifen, die Tanksektion ist fertig.


Akkuhalter gestrichen


Erstenteil der Form des Limadeckels und ne Form von einer Kettenfinne genommen.

Gruß Felix

[jetliner]

top... alter schwede so sieht die schwinge ja richtig geil aus

[Vollgaskurti89]

Wer auch Schwingenschoner haben möchte für die RJ03 bitte per PN melden. Denn ich werde diese erst montieren wenn sie fertig sind/ Lackiert.
Und wenn sich bis dahin kein interesse ergibt, werde ich sie direkt ankleben. Wenn überhaubt wird es dann erst nächsten Winter möglichsein eine Form zubauen.

Also besser jetzt melden. Bitte ernsthaftes Interesse. Denn ich werde für die Teile einen Preis offiziel von ca. 160€ machen. Privat 129,60€.
Ab 5 Abnehmer baue ich ne Form.

Gruß Felix

[Vollgaskurti89]

Tach auch Leute, so was ich jetzt die Tage gemacht hatte. Leider kann ich keine Bilder zeigen (hab keine).

Heck/ Tankhaube fertig geschliffen > anschließend poliert > heute Formtrennung für ersten Formteil gebaut > morgen laminieren
zweite Teil der Seitendeckelform rausgeholt > heute noch schleifen
Akkuhalter Gegenstück ausgeschnitten > anpassen der Befestigung > vielleicht bekomme ich ihn morgen fertig
Blech poliert für Federbeinschutz der Gummi wird ersetzt und ich muss nen Test machen
Schwingenschoner geschiffen > erneut 3mal gestrichen > weiss aber noch nicht wann ich Lust/ Zeit zum schleifen hab

Gruß Felix

[Vollgaskurti89]

So in der Zwischenzeit, zwei Tankhaubenhälften lamiert > kommendes We mach ich die Sitzfläche
Geweih repariert > ist jetzt unterwegs und ich bekomme es erst in 4 Wochen wieder
Akkuhalter weiter gemacht und Teile vom Lackierer abgeholt

Hier mal ein Teil


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[blutlos]

Dein Akku is ein LiFe-Akku oder?

[Vollgaskurti89]

Ja das ist ein LiFe-Akku.

[blutlos]

Dann wird er im deinem Halter nicht lang leben!

Null Dämpfung, dass mögen die garnicht.

[Vollgaskurti89]

Siehst, doch was was man icht bedacht hat. Ich werd mal den Hersteller kontaktieren. Aber danke.
Der Halter wackelt zwar etwas kurtz vor dem Anschraubpunkt, jedoch meinst du bestimmt eine Dämpfung durch Schaumstoff, wie Schwämme oder Sitzpolster? Da hast du recht meiner wird höhst wahrscheinlich die ganzen Motorvibrationen weiter leiten.

Hab mich grad nochmal beim Durbahn umgeschaut. Bei seiner RC51 sieht das alles noch sehr knapp/ Passgenau aus, jedoch bei dem RC-30 umbau hat er auch Luft zwischen Halter und Akku. Ich werde da mal nachforschen.

Und im Bezug auf Vergasertemperaturen werde ich im Sommer mehr sagen können. Da kann ich das ganze dann auf allen 4 Vergasern gleichzeitig messen und aufzeichenen/ auswerten.

Bearbeitet von Vollgaskurti89, 09 März 2012 - 20:02 Uhr.

[blutlos]

Da kommst nicht weit. ,
Ich hab meinen Akku schön in Trittschalldämmung eingepackt.

Bearbeitet von blutlos, 10 März 2012 - 01:18 Uhr.

[Vollgaskurti89]

Ist das so ein dünnes weißes oder blaues Zeug?