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Rj03 - Tacho Festschrauben


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6 Antworten in diesem Thema

#1 DiabloPB

DiabloPB

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Geschrieben 11 April 2014 - 12:46 Uhr

Hallo,

mein Tacho wackelt einwenig und den wollte ich nun entsprechend festschrauben. Habe mich einwenig erkundigt, aber es werden mehrere Meinungen ausgegeben.

Muss man nun die ganze Kanzel und Spiegel abbauen? Muss man die Lampen auch ausbauen oder können die drin bleiben?

Oder kann man einfach die Scheibe und Spiegel abbauen und dann mit ner Knarre festschrauben?

Maschine ist die RJ03.

EDIT: Habe mir mal eben hier Bilder angeschaut, so wie es scheint kommt man um das Kanzelabbauen nicht rum, da der Tacho doch recht verbaut ist.

Bearbeitet von DiabloPB, 11 April 2014 - 13:00 Uhr.


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Geschrieben 11 April 2014 - 12:46 Uhr

Hallo DiabloPB,

schau mal hier: Rj03 - Tacho Festschrauben. Dort wird jeder fündig!





#2 Stylewalker

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Geschrieben 11 April 2014 - 13:13 Uhr

ja, die Kanzel sollte da schon runter. Das ist aber einfacher wenn du sie mit samt dem Scheinwerfer ausbaust.


#3 DiabloPB

DiabloPB

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Geschrieben 11 April 2014 - 14:22 Uhr

Wegen der Schraube in der Mitte hinter dem Tacho?(Habe ich von gelesen, dass die so schwer abgehen soll. Die brauch man dann nicht lösen wenn man die Kanzel mitsamt Scheinwerfer abbaut?

Wenn die Kanzel mit Scheinwerfer ab ist, kommt man dann an den Tacho von hinten ran? Habe den Aufbau jetzt nicht im Kopf.


#4 Stylewalker

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Geschrieben 11 April 2014 - 20:01 Uhr

ja genau, wegen dieser blöden Schraube :kotz:
Wenn Kanzel mit Scheinwerfer weg ist hat man ja eigentlich nur noch das Geweih mit Tacho dran.
Mein Tacho ist übrigens auch nicht bombenfest, leicht lässt er sich auch wackeln. Aber da hilft auch nicht viel das Anziehen der Tachoschrauben.


#5 DiabloPB

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Geschrieben 11 April 2014 - 23:24 Uhr

Oh, wie kommt das? Man kann ihn auf der linken Seite halt nach oben und unten minimal bewegen. Aber so doll locker bewegt er sich auch nicht. Also von allein.
Merkwürdig, Löcher vielleicht zu groß?
Dann bringt das ja gar nichts.


#6 Stylewalker

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Geschrieben 12 April 2014 - 11:53 Uhr

Auf der Rückseite des Tachogehäuses sind drei Kunststoffzylinder in denen dann die Befestigungsschrauben geschraubt werden. Diese Zylinder gehen aber auch durch die Löcher im Geweih. Dazu kommt dann noch eine Gummihülse. Denke dass vielleicht in manchen Fällen diese Zylinder minimal zu lang sind, sodass sie auf der Rückseite vom Geweih etwas überstehen. Die Schrauben würden sich dann an den Zylinder festziehen und nicht am Geweih. Etwas schwer zu erklären. Kannst es ja mal versuchen, evtl gehts ja n bischen. Dann siehste auch was ich mein.


#7 DiabloPB

DiabloPB

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Geschrieben 12 April 2014 - 15:44 Uhr

Hey, habe mal heute geschaut. Also die Schrauben waren fest, aber so wie es scheint, sind die Löcher im Geweih zu groß, sodass dann zwischen Gummihülse und Geweiloch Luft ist... Ärgerlich, weil so bekommt man den ja nicht fest. Theoretisch müsste man einen von außen dickere Gummihülse da reinstecken, damit das nicht mehr wackelt. Naja, werde mir da mal was überlegen, solange ist der dann da mehr oder weniger "locker". :langweilig: