Hi Gofy...
.. ich hab auch ca oktober2007 angefangen und hatte die selben pobs wie du (länkerschlakern , unruig in schräglage) .... allerdings war da das prob das ich schräglage wollte aber dafür noch zu slow war.
Was mir sehr gut geholfen hat war "Stefan" , ein kumpel.
Er ist mit freundin und R1 (Gleiches BJ wie mein 6er) Locker vorne weg und ich gemüdlich hinter her.
Was dabei für mich sehr wichtig war , das er die kurven im passendem Tempo angefahren hat und dann auch mit knieschleifen durch ist. So konnte ich lehrnen wie schnell man eigendlich durch so eine kurve fahren muß damit man runter kommt. (Für mich war es sehr schnell , ich dachte immer das klappt nicht!!! ).
Das aben wir grade mal ca 40-50km gemacht an ca. 3 Werktagen. Immer die selbe route.
So habe ich das gefühl für die schräglage bekommen.
Danach bin ich die route noch ca. 100km aleine hoch und runter geiert. (1mal 3-4 stunden alls die selbe route hat mir mehr gebracht als wie anfänglich jeden 3 tag 1 mal hoch runter).
So habe ich mich Eingeritten!
Mein bock ist seit 2 wochen "auf", und ich fahre die kurven (Wenn ich sie kenne) zwar ohne knieschleifen aber irgendwie kommt mein Fuß alls aufem boden. Naja knie liegen auch an.
Wie das ganze ausgesehen hat kannst du dir hier mal anschauen.
http://www.myvideo.d...Schotten_Gedern 
Zum angststreifen , der MichelinPP2CT hat grade noch 1mm... das michelinMännchen ist aber leider weg
.
Ich hatte auch denn Road alls erstes drauf ... ein kumpel ist damals mit meinem bock gefahren und hatt denn acuh bis zur kannte gebracht... alerdings solltest du dann nur durch die kurve locker durchfahren... mit groß am han zihn is da wohl nicht sehr sinvoll laut der ausage meines kumpel´s der schon ewig und 3 Tage fährt.
Zum Fahwerk kann ich dir nur sagen ich habe rumgschraubt wie ein bekloppter. Alles ganz "zu" alles ganz "auf" einfach über all und alles , und es hat mir viel gebracht. Ich habe jetzt eine echt gute einstellung wo die kurven sich fast aleine fahren. Alerdings hat es auch gedauert bis ich da hingekommen bin.
Lerning by dooing
Die erfahrung möchte ich nicht missen.
Ich glaube du bist son tüp wie ich ... immer locker bleiben ... aber die grenzen will man halt auch kennen lernen
, oder?
Naja die andern sind für mich denke ich die gröste gefahr.... wünsch dir gute fahrt und viel erolg.
Noch nen kleiner Tipp ... fahr mal bei regen. Hat mir ganz am anfang viel viel gefühl für denn reifen hinten vermittelt.
grz
