68 Antworten in diesem Thema

[Dezernat]

Habe meinen Stecker heute gelötet und getestet. Funktioniert einwandfrei(Weder Fehlercode, noch Motorlampe).
Die Bauteile habe ich von Conrad.
Habe aber anstelle des 1/2W Widerstandes einen 1/4W Widerstand genommen. Der ist von der Baugröße kleiner. Es gibt noch 1/10W Widerstände, die waren aber nicht vorrätig. Ebenso habe ich es bei dem Kondensator gemacht, 16V anstatt 35V. Baugröße ist ebenfalls geringer.
Kann logischerweise noch keine Angaben zur Lebensdauer machen. Falls es irgendwann Probleme geben sollte, werde ich es berichten.

Mache ihn jetzt noch wasserfest, und dann wird er dauerhaft eingebaut.

Nebenbei, nochmal vielen Dank für den Link an Kwese.


Gruß vom Dezernat

Bearbeitet von Dezernat11, 31 Januar 2011 - 00:36 Uhr.

[KweseUSA]

gern geschehen dezernat11
manchmal können die ami´s doch etwas!!

[Dezernat]

Kurze Info nochmal zum Nutzen des Steckers.

Habe heute den Stellmotor(RJ15 2010) gewogen -> 328 Gramm, dagegen der selbstgebaute Stecker -> 6 Gramm. Das heißt, momentane Gewichtsersparnis von 98% . Nachdem ich den Stecker wasserfest gemacht habe, denke ich, wird er max. 15 Gramm wiegen. Das bedeutet, das er immer noch über 90% leichter ist.
Die Seilzüge sind da nicht berücksichtigt(die werden bei den meisten mit Zubehörauspuff schon demontiert sein).

So preiswert bekommt man das glaube ich bei keinem anderen Teil hin.

Gruß vom Dezernat

[michasscootcpi]

So, nach längerem hin und her und zweimal zu einer negativen tüv prüfung bzw. voruntersuchung bei zwei verschiedenen FIRMEN^^
habe ich gestern die zwei Teilchen für 62 Cent gekauft. heute alles so umgebaut wie im US forum beschrieben und siehe da nach einer 1 std. probefahrt bei mollig warmen 11 grad nichts mehr zusehen von dieser 18 und dem kleinen orangenen Lichtchen im Cockpit...Montag habe ich dann nen offiziellen tüv termin jetzt noch beten das da alles klappt und her mit dem TÜV!!!! hahaha danke !!!!war end einfach!!!
ciao

[Phoenix]

Nicht ausbauen, einfach nur am auspuff aushaengen, dann haste auch keine fehlermeldung

[JD292]

So, nach längerem hin und her und zweimal zu einer negativen tüv prüfung bzw. voruntersuchung bei zwei verschiedenen FIRMEN^^
habe ich gestern die zwei Teilchen für 62 Cent gekauft. heute alles so umgebaut wie im US forum beschrieben und siehe da nach einer 1 std. probefahrt bei mollig warmen 11 grad nichts mehr zusehen von dieser 18 und dem kleinen orangenen Lichtchen im Cockpit...Montag habe ich dann nen offiziellen tüv termin jetzt noch beten das da alles klappt und her mit dem TÜV!!!! hahaha danke !!!!war end einfach!!!
ciao

Was hat denn der TÜV gesagt ?

[Asphaltkiller]

Wobei ist denn jetzt das Problem wenn ich einfach nur die Seilzüge rausmache den exup motor aber hängen lasse ?! (hab BOS an meiner RJ11 dran )
macht doch alles nur sinn wenn dann des ganze gehäuse zu entfernen und für das steuerkabel was daran angeschlossen ist diese gegenvorrichtung zu bauen ?
Also wenn ich jetzt nur die Seilzüge draußen habe den motor jedoch noch dran, dann kommt doch keine Fehlermeldung ODER ?!

[Tooom]

NEIN dem tüv fällt es nicht auf. kommt ja auch keine fehlermeldung mehr somit alles in butter

@ asphaltkiller: es kommt keine fehlermeldung wenn du die wiederstände wie beschrieben einbaust. den motor an sich baust ja aus. das gehäuse bleibt da wo es ist und dient für die wiederstände als wetter schutz

[Asphaltkiller]

NEIN dem tüv fällt es nicht auf. kommt ja auch keine fehlermeldung mehr somit alles in butter

@ asphaltkiller: es kommt keine fehlermeldung wenn du die wiederstände wie beschrieben einbaust. den motor an sich baust ja aus. das gehäuse bleibt da wo es ist und dient für die wiederstände als wetter schutz

Jaja ich weiß, aber wie sieht es denn aus wenn ich den motor drinne lass und einfach nur die seilzüge entfernt habe ?

[Tooom]

was soll dann sein?!? geht auch kein licht an. wenn sich der motor dreht/bewegt/arbeiten kann bleibt die leuchte aus.

hier geht es nur darum wenn der MOTOR kaputt ist. wenn du die seilzüge aushängst passiert nichts ausser das die klappe dauer offen ist im auspuff

[mideast]

Hab das letztens auch mit sehr kompakt gebaut - einfach sehr nah am Stecker die Bauteile verlötet. Jetzt wird noch das Gegenstück des Steckers von der "Black Box" abgenommen, damit das nicht abfliegt und wasserdicht gemacht. Perfekt. Will den Stellmotor nicht wieder haben. Die Schwachstelle an dem Ding scheint, dass da nur ein ganz billiger Potentiometer den Stellmotor steuert - frag mich, warum Yamaha da so viel für haben will, weil technisch ist es eine komplett billige Lösung, was da an Bauteilen in der Black Box drin steckt...

Bearbeitet von mideast, 13 Januar 2012 - 14:15 Uhr.

[Pit666]

Ich versteh es nicht, warum macht ihr den nicht einfach den fucking Servomotor raus und holt euch den Stecker für round about 50€ ?!?
Dann habt ihr eure Ruhe und die Seilzüge hängen auch nirgends im Wege rum!

Ich habe das Anfang der Saison 2011 gemacht, als ich meine neue Slip-on drauf gemacht habe und habe seitdem meine Ruhe, keine Fehlermeldung bekommen und bin abnsolut zufrieden!

[KweseUSA]

warum soll ich mir nen stecker kaufen für ca 50 euro wenn ich mit ein bißchen löten so einen stecker für ca 5 euro bekommen kann...ich hab auch nicht wieder alles zurück ins gehäuse gebaut. hab die steckverbindung aus dem gehäuse ausgebaut,hab alles kurz dahinter verlötet und den stecker dann wetterfest verpackt.dann einfach ans kabel angesteckt und fertig.
und was soll es bringen?? klar reicht es wenn man einfach die kabelzüge ausbaut. aber basteln wir nicht alle gerne??

[Tooom]

wenn ich mir den stecker kaufe für 50€ und genau weiss das material da drin kostet keine 5€ dann bau ich mir das teil doch lieber selber es sei den man versteht nicht wie man lötet und hat 2 linke hände.

an alle die hier nicht basteln wollen oder können. ich bau das euch um für 25€ incl Versand

[Asphaltkiller]

Is doch klasse dann lass ich den Motor einfach hängen war sowieso schon genug fummelskacke die seilzüge rauszumachen in der engen scheiße
Würde zwar lieber den kompletten Motor inklusive Gehäuse rausnehmen jedoch kommt dann die störungsleuchte, wenn der Stecker frei rumbummelt ohne gegenstück oder ?

[koppnuzz]

Is doch klasse dann lass ich den Motor einfach hängen war sowieso schon genug fummelskacke die seilzüge rauszumachen in der engen scheiße
Würde zwar lieber den kompletten Motor inklusive Gehäuse rausnehmen jedoch kommt dann die störungsleuchte, wenn der Stecker frei rumbummelt ohne gegenstück oder ?

haste mal gelesen worums hier geht?