Ich tanke den teuren Shell-Sprit immer zum Überwintern wegen der Additive, ist aber mehr Aberglaube als alles andere.
Zum Fahren tanke ich da nur wenn der Sprit max 1ct teurer ist, durch meine ADAC Karte hab ich dann keine Mehrkosten.
Das habe ich auch versucht bei meiner Honda,
weil die immer längere Zeit steht und dann der Vergaser zu geht.
Genau da müssten dann diese super Additive wirken aber nix da,
der gleiche scheiss wie mit normalem super.
Auch alles verharzt, genauso schnell wie beim super, absolut null unterschied außer der leichtere Geldbeutel.
Bzw. habe nur V.Power Racing getankt + extra Additive zugesetzt, mehr geht nicht.
Bearbeitet von s0nic, 04 Februar 2014 - 22:23 Uhr.