13 Antworten in diesem Thema

[noahmaximilian]

Hallo,

 

bin hier neu im Forum und blick noch nicht so ganz durch, also verzeiht bitte falls es das Thema schon gibt etc..

Ich habe seit ca. einem halben Jahr den A2 Führerschein und wünsche mir seitdem nichts mehr als eine R6, am liebsten die Rj11. Meine Fragen sind, was haltet ihr davon die R6 als erstes Motorrad zu fahren ? habt ihr Erfahrungen (positiv o. negativ) mit der Drosselung auf 48 Ps ?

Freue mich über jede Antwort.

 

LG !

[R6Bonn]

Kannste so machen, und die RJ11 ist auch ne gute Wahl, genau wie die RJ15.

[Craky]

Hab selber mit der rj11 angefangen und bin die dann 5 Saisonen gefahren
Bin bestens mit ihr klar gekommen, bin davor aber auch schon 125 gefahren

In meinen Augen spricht nix dagegen

[R6-Tom]

Heyho,

 

mein erstes Möppi war eine Rj09 (34ps). Ich muss schon sagen damals war das einfach nur geil, im Vergleich zur Fahrschul Bmw. Auch mit 34ps geht die super voran. Nach ca. 3 Monaten wurde ich dann mit der umgenietet. Anfang 20 kam dann ne rj15 (48ps). Mit 48 gehen die schon geil. Für`n Anfänger würde ich sagen schon fast zu viel. Man kann damit ordentlich Spaß haben. Zum lernen auch gut, man wird anfangs nochmal ein paar Sachen machen über die man im nachhinein denkt "war ja jetzt nicht so gut näh", da ists gut wenn man nicht den ganzen Hahn hat. Mittlerweile kommt auch das Knie runter und die Reifen haben nen Angststreifen von nem Millimeter  

 

Alles in allem bereue ich nichts, bin dieses Jahr 18.000 mit meiner Rj15 gefahren, nicht ein Problem gehabt, einfach Yamaha. Bin froh mit keine cb500 oder Ninja 300 geholt zu haben und würde es jeder Zeit wieder machen! 

 

Lg Tom 

[Markus]

Kann dir nur abraten.

 

Eine R6 ist in dem Bereich für den sie gebaut wurde nur schwer für einen Anfänger auf der Landstraße zu fahren. Ich fahre als Zweitmaschiene eine Street Triple. Das geht definitiv wesentlich einfacher. Man sitzt bei Geschwindigkeiten bis rund 150 km/h entspannter und der Motor hat im mittleren Bereich Kraft.

 

Natürlich macht mir auch meine R6 RJ15 Spaß.

Ich bin jedoch kein Anfänger mehr und mit solchen Bikes in den 90zigern groß geworden. 

 

Das man sich in eine R6 verlieben kann ist mal 100% klar.

Ist wie eine heiße Braut in Stöckelschuhen.

 

Du musst halt als Anfänger mit den Zicken klarkommen.

- Sitzposition bei langsamer Fahrt anstrengend

- Stadtverkehr meiden

- Achtung mit der Drehzahl sofern du beschleunigen möchtest

- Fahre besser mit Ohrenschutz wenn du mit 50zig noch deine Lauscher nutzen willst

-  ....

 

Auf der Piste super.

Im Stadtverkehr totaler Mist.

Auf der Landstraße sehr gut auf der bekannten Hausstrecke, auf unbekannten Strecken selbst für mich Vorteil "Street".

[Bubblexx]

Ich kann sie dir auch nur empfehlen.

 

Habe selbst mit einer Rj15 angefangen. Unter 10.000 Umdrehungen lässt sie sich echt zarm fahren, dadrüber geht der Schub los.(wenn sie offen ist)

Das Bike lässt sich mega gut fahren und das mit sehr viel Spaß.

Auch mit 34 bzw 48 PS macht die R6 echt noch Spaß zu fahren und ist für den Anfang völlig ausreichend.Geht im Gegensatz zu anderen gedrosselten 600 ccm echt gut meine lief 218 km/h mit 34 PS.

Und mal ganz im Ernst, jeder will doch sein Traumbike fahren.

Ich hätte es bereut wenn ich mir damals eine ältere Maschine gekauft hätte ( wurde mir damals überall empfohlen wegen Sturzgefahr und bla bla).

Wenn man seine Garage aufmacht, will man doch sagen GEIL du bist mein Bike worauf ich richtig Bock habe und nicht ja das fahren macht zwar Spaß aber ne z.B R6 wäre mir trotzdem lieber gewesen.

Und gerade ein Bike was man wirklich gerne hat Pflegt und hütet man viel mehr.

 

Aber im Stadtverkehr ist die R6 wirklich nicht sehr gut geeignet, gerade im Hochsommer nicht zu empfehlen.

 

Bin meine R6 30.000 km gefahren, davon ca 1200 km mit 34 Ps und sie hat mir IMMer Spaß gemacht.

Fahre jetzt ne neue R1 aber als 2 Bike kommt bei dieses Jahr wieder ne Rj15 dazu

 

Wenn dir die Sitzposition liegt und du dich dadrauf wohl fühlst ein ganz klares JA von mir.

 

Gruß Bubblexx

 

 

 

 

[Patty]

Seit wann ist denn die Stadt Kriterium für ein Motorrad?

Die Drossel ist für den Anfänger schon gut, nerven tut sie wohl nach einiger Zeit in jedem Motorrad. Je nach Motorcharakteristik mehr oder weniger.

Wenn du Bock auf eine SSP hast, wieso nicht. Über die damit einhergehende, aggressive Sitzposition, enge Kniewinkel usw. solltest du dir aber im Klaren sein. Optik ist halt nicht alles...

Andere müssen vielleicht erstmal ihre Richtung finden und sind dann möglicherweise zum Einstieg mit einem Sporttourer besser beraten, weil der nicht gleich so kompromisslos ist.

 

Ich habe auch gedrosselt mit einem Sporttourer angefangen und bin dann nach Ende der Drosselzeit auf SSP gegangen

Bearbeitet von Patty, 01 Januar 2016 - 16:22 Uhr.

[noahmaximilian]

Wow, wie schnell man hier antworten bekommt..

Ein fettes Dankschön schonmal von mir !

[CaliKing24]

Die R6 besonders die Rj11 würde ich dir wirklich ans Herz legen...

 

besonders weil gute Exemplare schon für unter 5k€ gehandelt werden! 

[Shark]

Wenn ich meinen Senf nun auch noch beitragen darf

 

Also ich selbst habe mit 19 mit einer R6 RJ05 angefangen mit der 34 PS Drossel und hatte damals absolut keine Probleme, weder mit der Geschwindigkeit noch mit dem Abzug. Den Stadtverkehr kann man damit prima meistern und ich weiß nicht was unser Markus da für Schwierigkeiten hatte aber vielleicht liegt das auch an seinem Alter. Die Drosselzeit ist meiner Meinung nach sehr sinnvoll da man dort viel lernt und ich es manchmal bescheuert finde wenn die Jungen Kerle gleich mit 117PS+ rumheizen müssen gerade aus kann jeder fahren. Naja back to Topic 2011 bin ich dann umgestiegen auf die RJ11 und habe diesen Schritt nicht bereut im Gegenteil die RJ11 fährt sich wie ein Fahrrad schön leicht gänig in den Kurven und auch so in der Stadt zum Mitschwimmen ist sie prima geeignet. Und auf der Landstraße sowieso, klar die Lady ist hungrig nach Drehzahlen, was sich am Anfang  in manch Überholsituationen als ungünstig erwiesen hat, aber auch das bekommt man nach einer Zeit raus. Ich kann die RJ11 eigentlich nur weiter empfehlen auch wenn diverse Probleme bekannt sind (Pleuellager) aber es gibt nunmal kein neues "Fahrzeug" welches keine Kinderkrankheiten hat. Die RJ11 war ja 2006 eine komplette Neuentwicklung und hat sich ja eigentlich bis heute durchgesetzt. Die RJ15 ist ja sogesehen die Tochter der RJ11 und hat sich optisch und von der technischen Seite her etwas gebessert.

 

Ich denke wenn du die RJ11 mit 48PS fährst wirst du garantiert glücklicher sein als wenn du dir jetzt irgendwas anderes kaufst. Und ich habe damals sowohl die RJ05 als auch die RJ11 blind gekauft ohne vorherige Probefahrt. Entweder das Herz und der Verstand sagt ja oder nein, auf was anders kommt es meiner Meinung nach nicht an du musst dich wohlfühlen, denn mit unbehagen hast du kein freien Kopf beim fahren und der ist das A und O bei den ganzen Idioten auf der Straße!

[Flibbo]

Hatte mir 2008 nach bestandenem Führerschein eine Aprilia RS 125 zugelegt. Das Ding hat offen 30 PS, da kann ich mich auch auf den Kopf stellen und es werden nicht mehr. So war mein Gedankengang von wegen ohne Drossel fahren.

Das Teil hatte immer wieder neue Macken, größtenteils Motormäßig. War halt auch nicht mehr neu.

Jedenfalls:

Ich hatte die Faxen dann ein gutes halbes Jahr später dicke und hab mir dann doch mein Wunschbike, R6 RJ095, ohne Probefahrt oder ähnliches gekauft. 1 Tag offen rum gefahren, total verstört von der "brachialen" Leistung. Drossel rein, nach den zwei Jahren Führerscheinbesitz raus und glücklich bis vor etwa 1 Jahr.

Wenn du drauf stehst, dann gibts keinen Grund nicht zur R6 zu greifen! Bin immer noch total überzeugt davon! Benzin rein, jährlich Öl und Filter gewechselt, sonst nie was dran gewesen, und fahren tut sich die Kleine auch wunderbar, wenn man gesundheitlich keine Einschränkungen hat!

 

Jetzt fahr ich ein unverkleidetes Opa-Mopped Ich war die Sitzposition dann doch irgendwann Leid und hatte immer wieder Probleme mit den abgewinkelten Handgelenken.

[DarkBerry1988]

Hay Noah.

Wie du siehst gibt es da geteilte Meinungen zu.
Ich hab mir letztes Jahr eine r6 als erstes Moped geholt und sie war auch von Beginn an offen.
Sie ist halt nen Supersportler und man muss das mögen.
Sie ist nicht so leicht in die Kurven zu schmeißen wie eine Supermoto und im Vergleich zu ner Naked musst duhalt mehr Arbeiten.
Mach dir nen Spaß und leih dir wenn du bestanden hast einfach nen paar Maschinen aus, da siehst du am besten was dir liegt.
Ich bin mit meiner R6 voll und ganz zu frieden und würde das auch wieder so machen.

Mfg

[UnknownUser]

So, auch ich habe mit ner R6 (Rj03) angefangen.

Ich bin vorher noch nie Motorrad gefahren, nur einmal ne 125CBR von nem Kumpel aufm Privatgelände. Davor hatte ich einen Roller. In der Fahrschule bin ich ne CBF500 gefahren, die auf 34PS gedrosselt war. Nach Erwerb meines Führerscheins habe ich mich also direkt auf meine schon vorher gekaufte R6 (48PS drossel, aber nicht Gaszugdrossel) gesetzt und bin los gefahren. Mit dem Gashahn hatte ich 0 Gefühl und es hat auch sicher Wochen gedauert bis ich überall gescheit anfahren konnte ohne dass der Motor aufbrüllt oder absäuft, wenn ich mal Berg hoch stehen bleiben musste. Auch das Steife und die Unbeweglichkeit waren Anfangs ungewohnt aber hab mich da schnell dran gewöhnt. Und nach paar Wochen war es dann mein Traumbike. Würde es wieder genau so machen

Bearbeitet von UnknownUser, 11 Januar 2016 - 13:51 Uhr.