84 Antworten in diesem Thema

[aw254]

Eeeeecht....?! Ach man ... Warum ist es so schwer was gescheites zu finden? -.-

Was sagt ihr allgemein zu Importen? Viele Händler kaufen ihre Maschinen aus Italien habe ich gemerkt.

[Andy241]

Ja, das is jetzt ne Frage wie:
Was haltet ihr von Maschinen aus Deutschland.
Du kannst relativ gut davon ausgehen, dass die Bikes aus Italien noch nie Streusalz gesehen haben.

Ne ganz in Ernst. Viele Maschinen die ich aus Italien gesehen hab waren gut gebeutelt. Obwohl deren Geschwindigkeitsbegrenzungen ja doch deutlich unter unser sind.
Aber da kann man ab und an auch mal Glück haben.
Das A und O ist einfach gut anschauen und Macken wie bei der oberen erkennen.
Schnapp dir doch jemand aus dem Forum in deiner Gegend und geh eine anschauen.
Wenn mich mal jemand fragen würde, würde ich sicher nicht Nein sagen!

Gruß Andy

[Dennis1100]

also ich hab ne italienerin und muss sagen bis jetzt iat alles top. kein zicken oder boese ueberraschungen. ich sage mal so du kannst in deutschland genauso viel pech haben mit einem motorrad wie in spanien italien und und und. allein was ich gehoert hab das die spanier ziemlich oft gern probleme beim zulassen haben.

ich fuer meinen teil war auch etwas am gruebeln wegen des imports. aber naja bis jetzt kann ich mich nicht beschweren bis jetzt konnt ich noch keinen fehler feststellen. bei gebraucht hat man immer ein risiko egal welches land. wenn man was kaufen will ohne risiko musst dir was neues anschaffen obwohl auch die gerne probleme machen. suchen warten und genauestens begutachten. und ein tipp lass dich von einem motorrad nicht blenden schau dir immer mehrere an es gibt genug auf dem markt.

[aw254]

Mich nervt es, dass jede 2. Maschine aus Italien ist und somit fast immer weder Scheckheft hat, noch die Vorbesitzer oder die Anzahl bekannt sind.

[portwolf]

Also meine ist auch nen spanienimport, die wurde mit glaube ich 37tkm aus spanien importiert, hat jetzt etwas mehr als 54tkm runter, 37-52tkm vom vorbesitzer und der rest von mir. Ich habe keine beschwerden. Aber wie bereits gesagt wurde, diese bikes muss man sich genau anschauen. Import heisst nicht unbedingt, dass die maschine auf der renne gepruegelt wurde, lass dich davon nicht abschrecken.

 

Ich glaube ich wuerde aber, wenn import dann nur von privat kaufen, bei den haendlern hab ich das gefuehl, dass die die maschinen von aussen hui machen, aber innen ist alles pfui, maximaler gewinn eben.

Bearbeitet von portwolf, 24 Februar 2015 - 09:15 Uhr.

[aw254]

Privat Import ist selten. Habe mit einige Händlern gesprochen und sie sagen alle, dass es rentabler ist 1 mal pro Monat oder so nach Italien zu fahren und dort 5-10 Maschinen direkt zu kaufen.
An sich habe ich kein Problem damit, nur ist es schlecht, wenn man null über die Vorgeschichte erfahren kann.

[aw254]

Yamaha YZF R6 Akrapovic für 4.450 bei mobile.de: http://mobile.de/22L0SX

Meinungen?

[BlitzaRJ09]

ganz schick. In rot ist die R6 immer schick

fahr einfach mal hin und schau sie Dir an bzw fahre sie probe.

sehe ich das richtig das ist eine rj05 ? 

frage ihn am besten ob auch 3 Schlüssel (2schwarze,1roter) dabei sind.

 

[Andy241]

Ne, is ne RJ09

 

und damit meiner Meinung nach zu teuer. Für ne Rj095 würde ich den Preis bezahlen.

Kilometer sind zwar lecker, aber das rechtfertigt nicht den Preis, da müsste sie wirklich super gut gepflegt da stehen, mit Scheckheft und allen Rechnungen.

Das machen nicht einmal die zwei Entschalldämpfer wet. Die Blinker sind vom Louis, ca 20 Euro das Paar.

 

Wenn du da noch nen 1000er drauf legst, bekommst du schon fast ne Rj11

 

 

Gruß Andy

[aw254]

Welcher Preis wäre denn gerechtfertigt?

[s0nic]

Welcher Preis wäre denn gerechtfertigt?

 

Soviel wie der Verkäufer bereit ist zu bezahlen ....

 

Ich habe meine rj11 mit 9000km für 4800€ bekommen

 

rj11 liegt so bei 5000€ und rj15 bei 6000€

 

natürlich kann man auch mehr bezahlen

Bearbeitet von s0nic, 25 Februar 2015 - 17:37 Uhr.

[aw254]

War eher Preis Leistungsmäßig gemeint neutrale Grundlage

[US1111]

Ne, is ne RJ09

 

und damit meiner Meinung nach zu teuer. Für ne Rj095 würde ich den Preis bezahlen.

 

 

Also die RJ095 wäre mir keinen Cent mehr wert als ´ne RJ091...

[aw254]

Habe mit ihm telefoniert.
Macht einen ehrlichen Eindruck. Preislich aber schon vor ab wenig bis gar nicht verhandelbar. Nur mit plausiblen Gründen. Also wonach soll ich gucken? Wie kann ich den Preis drücken?

Flüssigkeiten werden bei Verkauf neu gewechselt.
Reisen hinten fast neu.
Keine Rennstrecke.
Keine Umfaller.

Bearbeitet von aw254, 25 Februar 2015 - 20:43 Uhr.

[US1111]

Bei 20tkm ist die Wartung fällig... die sollte schon gemacht werden (Zündkerzen!)

 

 

Plausible Gründe:

 

Schau auch mal -unabhängig vom Profil- auf das Alter der Reifen... dann relativiert sich ganz schnell die Aussage "fast neu"

 

Bei der Laufleistung wird wahrscheinlich noch der originale Kettensatz drauf sein... dann auch mal nachfragen, ob die Umrüstaktion Kettenritzelmutter durchgeführt wurde. Die Mutter geht gerne fliegen und kann dir die Getriebeausgangswelle ruinieren, oder die Kette kann abfliegen und dir dabei Stücke aus dem Motorblock rausbrechen.

 

Die Bremsleitungen sollten eigenlich auch nach 4 Jahren gewechselt werden- die auf dem Bild sind offenbar auch noch original, denn beim Austausch wäre ein Wechsel auf Stahlflex sinnvoll gewesen.

 

Wenn die Maschine draussen stand können Warnblinkschalter und Zündschloß mal gerne haken.

[aw254]

Wow danke! Solche Tipps brauche ich. Sehr Hilfreich, danke

[Dennis1100]

schau ob der block kalt ist. manche fahren ihr bike warm um startschwierigkeiten zu vertuschen. reifen schau dir das oel an. dann schau auf fluessigkeiten dann guck dir die lenkerenden an auf kratzer dann am bike selber auf spuren achten. schau dir die kettenspannung an. dann mach die maschine an lass sie erstmal 3-4 min laufen und hoer ob sie ruhig laeuft. dann fahr damit aufjedenfall.
auch mal jeden gang schalten und auf fluessige uebergaenge achten. guck ob licht geht. schau dir auch mal dein kleines fach im heck an . ja ansonsten das uebliche halt

[aw254]

http://mobile.de/23MYM6

Bin misstrauisch wegen den Lenkerenden?

[Dennis1100]

guck ob se richtige kratzer haben dann weist du sicher das dass motorrad zumindest umgefallen ist oder halt sich lang gelegt hat . auch die spiegel begutachten und den motorblock zumindest das was du siehst

[Andy241]

Auspuff ist gekürzt

Schau dir das erste Bild an und vergleich das mit dem z.B. http://databikes.com..._2005_1_lgw.jpg

 

 

Das Sagt schon alles meiner Meinung

 

Gruß Andy