9 Antworten in diesem Thema

[R6Rico]

Hallo,
jetzt ist es amtlich, meine arme sexy hat einen Motorschaden. Es ist eine RJ03 BJ 2001 Laufleistung 21t km.
Was meint ihr, lohnt sich die Anschaffung eines gebrauchten Motors? Vom Händler oder privat? Mit welchem Preis müsste man realistisch rechnen? Was könnte man mit dem Verkauf der Maschine erzielen? (Verkleidung sind Originalteile, aber wurden zum Teil gespachtelt und neu lackiert, Rest ist in Ordnung, fast neuer MIVV GP Neupreis 300€, ca. 100km gelaufen erst .)

Kennt jemand eventuell einen Händler, online oder im 7 PLZ Bereich der gebrauchte Motoren mit Gewährleistung zu einem fairen Preis anbietet?

Bearbeitet von R6Rico, 21 Januar 2013 - 20:12 Uhr.

[R6Rico]

lt. Händler sind die Zylinderlaufbahnen beschädigt und ein Reparatur würde sich nicht lohnen.
Hm, so um den Dreh würde ich schon investieren, wenn ich eine gewisse Sicherheit hätte dass das Ding dann auch noch ne Weile läuft, aber so um die 1000€ wären dann von privat oder?

[switchTUFFFI]

ich glaub nen gebrauchten motor bekommste auch schon günstiger.
Bieten doch immer wieder welche hier im forum an

[D0m!]

ich glaub nen gebrauchten motor bekommste auch schon günstiger.
Bieten doch immer wieder welche hier im forum an

Hahaha stimmt Klick

..........................................

hmm ist schwierig, es kommen ja auch noch kosten für den Einau dazu... ABer mit 21tkm?? krass. Ich glaub ich würds mit schlachten probieren.. da ich auch glaube, dass es sich nicht lohnt.... Musst du wissen, wie sehr du an ihr hängst;)

[s0nic]

gebrauchter Motor kostet keine 1000€, eher 700-800 je nach laufleistung

bei nur 21t km schon motorschaden..... mhhh mieß

wenn du den Motor nicht selber einbaust kommen nochmal paar hundter teuros drauf für arbeitskosten,
schlachten und vllt. neues Bike kaufen auch wenn es schmerzt.

Oder frag mal blutlos, vllt kann er dir weiter helfen.

Bearbeitet von s0nic, 21 Januar 2013 - 20:39 Uhr.

[R6Rico]

Hm, ein Händler muss doch aber auf den Motor zumindest 1 Jahr Gewährleistung geben, oder? Ausserdem weiss ich nicht so recht ob man bei privat der angegebenen Laufleistung immer trauen kann, zumal alle Händler Angebote die ich finde meist bei 40tkm + liegen und die privaten komischerweise selten mehr als 20tkm haben sollen!?

hänge schon sehr an der maschine irgendwie nur muss ich eben schauen ob ich mir das überhaupt noch leisten kann. Muss auch bald mal ein neues Auto her. Wenn ich die Maschine verkaufen würde wäre es das erst mal mit dem Motorrad fahren

Bearbeitet von R6Rico, 21 Januar 2013 - 21:06 Uhr.

[Sebastian1987]

Wenn du es wirklich nicht selber kannst, also Motor raus und neuen rein, dann gibt es immer noch Leute die das für nen kleinen obolus machen würden. So schnell muss man nicht aufgeben.

[R6Rico]

Hm, das mit dem rein raus ist nicht mein hauptproblem, das krieg ich schon irgendwo gemacht. Mir geht es mehr um die verlässlichkeit eines gebrauchten Motors wenn ich da jetzt nochmal 1000€ reinpumpe. Ich sag mal so wenn das nochmal zwei Jahre hält wär das für mich schon OK, aber ich denke man kann da eben auch mies in die Sch..... greifen oder?

[Andy241]

Warum lässt du den alten motor nicht machen?!?
Zylinderlaufspuren, sind jetzt nicht so tragisch!
Aufbohren und hohnen lassen. Mit übermaßkolben würde divh das ganze wesentlivh billiger kommen!
Frag doch mak in deiner Nähe


Gruß Andy

[US1111]

Bei der R6 leider nicht so einfach... meist sind es keine Laufspuren, sondern Risse in der Beschichtung. Da müsste man so viel wegnehmen, bis kein Zylinder mehr übrig ist...