Kg/174cm) möchte gerne mal ne Runde mit mir (174cm/78Kg) drehen. Ich spreche von kleineren Tagesausfahrten bis 100km. Meine Maschine ist tiefergelegt! Muss ich deswegen irgendwo besonders drauf achten? Reifendruck, Federvorspannung o.ä.?
16 Antworten in diesem Thema
#1
R6-Nelson
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Geschrieben 11 Mai 2015 - 10:32 Uhr
Kg/174cm) möchte gerne mal ne Runde mit mir (174cm/78Kg) drehen. Ich spreche von kleineren Tagesausfahrten bis 100km. Meine Maschine ist tiefergelegt! Muss ich deswegen irgendwo besonders drauf achten? Reifendruck, Federvorspannung o.ä.?
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Geschrieben 11 Mai 2015 - 10:32 Uhr
#2
US1111
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Geschrieben 11 Mai 2015 - 20:54 Uhr
Reifendruck und Federvorspannung müssen immer der Beladung angepasst werden- unabhängig von der Tieferlegung.
Bei 1,74m würde ich aber auch die Tieferlegung raus schmeissen....
#3
Gast-R6-2310_*
Gast-R6-2310_*
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Geschrieben 11 Mai 2015 - 21:36 Uhr
Ohne schei** bei 174 brauchst echt keine gieferlegung, die rj15 ist dich eh schon tiefer wie rj03
#4
R6-Nelson
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Geschrieben 11 Mai 2015 - 23:13 Uhr
Die Sitzbank ist breit und als ich als Fahranfänger die Füße nicht richtig auf den Boden bekommen habe, fühlte ich mich unsicher beim rangieren. Jetzt würde ich die schon rausschmeißen, doch 1. Ist es in der Werke zu teuer und 2. Krieg ich das alleine nicht hin :-/
#5
Kinglimp
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 09:00 Uhr
Ich habe auch eine Tieferlegung drinnen vom Vorbesitzer und bin 181 groß. Wollte nach fragen ob es wirklich Vorteile bringt, sie aus dem Moped wieder raus zu hauen.
#6
danielcl
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 09:04 Uhr
Ja! Eine Tieferlegung ist ein Eingriff in die Fahrgeometrie. (Fast) immer negativ, die Ingenieure haben sich bei der originalen Geometrie schon was gedacht. Ob man den Unterschied nun aber auf der Landstraße merkt weiß ich nicht. Würde ich zurückbauen, sofern die Teile vorhanden sind. Ist es nicht verdammt unbequem mit über 1,80m auf einem tiefergelegten moped? 
Bearbeitet von danielcl, 13 Mai 2015 - 09:05 Uhr.
#7
Gast-Beau Riese_*
Gast-Beau Riese_*
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 09:30 Uhr
Ich habe auch eine Tieferlegung drinnen vom Vorbesitzer und bin 181 groß. Wollte nach fragen ob es wirklich Vorteile bringt, sie aus dem Moped wieder raus zu hauen.
Mein liebes, aber kurzbeiniges Weib hat eine Tieferlegung in ihrer CBF600 -wenn ich mal damit fahre, komme ich kaum um die Ecken, weil der Hauptständer ständig hart aufsetzt. Also habe ich den Hauptständer abgeschraubt, muss ihn aber für einige Wartungsarbeiten dann doch hin und wieder mal wieder dran bauen. Die R6 hat ja wenigstens keinen Hauptständer, aber die Schräglage könnte trotzdem begrenzt sein, mit Sozia umso mehr.
#8
pit69
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 10:30 Uhr
Beim Rückbau ist dann vermutlich wieder ein originaler Seitenständer notwendig.Der wird ja meistens bei der Tieferlegung gekürzt.
#9
R6-Nelson
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 10:35 Uhr
Seitenständer wurde gegen einen kurzen ausgetauscht.Mein Yami-händler meinte aber auch, wenn man nicht grade um jedes zehntel auf der Renne pfeilt, merkt man den Unterschied so gut wie nicht!
#10
Kennde
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 10:42 Uhr
ich würde sie zurückbauen so schwer ist das nicht die Umlenkung zu zerlegen. Im WHB steht alles drin.
Ständer hätte ich noch.
Gruß
Markus
#11
R6-Nelson
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 11:25 Uhr
Ich hab die Orig.-teile auch da. Ich schau mir das im WHB mal an danke
danke
#12
Kinglimp
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 12:48 Uhr
Ja! Eine Tieferlegung ist ein Eingriff in die Fahrgeometrie. (Fast) immer negativ, die Ingenieure haben sich bei der originalen Geometrie schon was gedacht. Ob man den Unterschied nun aber auf der Landstraße merkt weiß ich nicht. Würde ich zurückbauen, sofern die Teile vorhanden sind. Ist es nicht verdammt unbequem mit über 1,80m auf einem tiefergelegten moped?
Genau das hab ich mir auch gedacht!
Kann es an dem vl. dran liegen das ich mein Knie nicht auf den Boden bekommen? 
Angstreifen ist noch verfügbar ca. son halber Zentimeter.
Also zur Bequemlichkeit ich finde sie ehrlich gesagt, bequemer als die YZF r125 (diese war nicht tiefer gelegt).
Hatte bisher schon Strecken an die 200km rum und naja wirklich beklagen kann ich mich nicht, dass es schon etwas umbequem ist, das ist mir klar.
Naja habe momentan leider nicht das Geld, dazu sie zurückbauen zu lassen. (habe keine Lust die Gabel wieder durch zu strecken und die "Umlenkhebel" oder wie die heißen aus zu bauen. Bräuchte ich eh erst 2 Originale.)
Aber man sieht es sogar direkt (das sie "zusammen gedrückter" ist). Zumindest haben das Freunde gesagt ^^
Lg Limp
#13
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 14:32 Uhr
Das mit dem Knie am Boden liegt zu 99 Prozent an deiner Körperhaltung und nicht am Moped.
#14
Kinglimp
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 14:38 Uhr
Das mit dem Knie am Boden liegt zu 99 Prozent an deiner Körperhaltung und nicht am Moped.
Die Antwort finde ich gut.
Ich hab auch schon immer daran gedacht, dass ich die falsche Körperhaltung habe, aber ich bekomms einfach nicht hin 
#15
danielcl
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 15:09 Uhr
Kommt mit der Zeit, wenn die Kurvengeschwindigkeit passt und man sich einfach mal langsam daneben setzt.
Hanging Off ist übrigens nicht unbedingt schneller, so wie es bei den meisten praktiziert wird.
Mit Gewalt das Knie auf den Boden bekommen sieht lächerlich aus.
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Mit Gewalt das Knie auf den Boden bekommen sieht lächerlich aus.
#16
Kennde
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 15:28 Uhr
Einfach mal ein Kurventraining machen bringt jede Menge vor allem sagt dir mal wer was du falsch machst.
Hanging off gehört sowieso nicht auf die Straße! SO und jetzt moralapostelmodus aus.
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#17
Gast-Beau Riese_*
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Geschrieben 13 Mai 2015 - 17:07 Uhr
Hanging off gehört sowieso nicht auf die Straße! SO und jetzt moralapostelmodus aus.
Wenn Du meinst, dass Rennstreckentempo nicht auf die Straße gehört, bin ich bei Dir, aber so ein bisschen Hanging off ist u.U. nicht verkehrt. Auf auf der Renne mache ich das nicht, weil ich etwa sonst nicht genug Schräglage bekommen würde, sondern weil ich die Maschine so einfach sicherer führen kann. Und dagegen wäre wohl auch auf der Straße nichts zu sagen. Inzwischen mache ich das auch bei gemülich gefahrenen Kurven fast austomatisch. Freilich: das Knie auf den Boden bringen zu wollen, fiele mir auf der Straße nicht ein.
