Stützradfahrer
Geschrieben 10 November 2014 - 12:10 Uhr
Hallo,
habe in der SuFu schon geschaut aber nicht wirklich das passende gefunden.
Habe gestern meine R6 bj. 2001 abgeholt und möchte sie nun drosseln.
Viele schreiben das man es selber machen kann da es ja nur die Gasschieberanschläge sind. Aber bei der R6 rj03 sind es ja auch noch Ansaugblenden.
Kann ich die auch so einfach selber einbauen und wird der TÜV das anerkennen?
Danke schonmal 
Geschrieben 10 November 2014 - 12:10 Uhr
Gast-R6-2310_*
Geschrieben 10 November 2014 - 13:39 Uhr
http://r6club.de/ind...opic=113&page=1
ja kannst du selber einbauen und wenn du ne fähige werkstatt kennst, wird die dir das auch eintragen^^
so habe ich es gemacht, werkstatt lieb und nett gefragt, dann eingebaut bilder gemacht, ihm gezeigt, der hat mir das heftchen unterschrieben, maschine gebracht, tüv hats eingetragen^^
das einbauen ist kein hexenwerk, musst halt nur vom vergaser die 4 schrauben unten "suchen" und blind aufmachen, am besten holst dir nen langen innensechskanschlüssel 3mm mit rundkopf
Stützradfahrer
Geschrieben 12 November 2014 - 17:36 Uhr
Okay, danke schonmal für die Antwort. 
Lehrling
Geschrieben 17 November 2014 - 12:01 Uhr
Hallo.
Bin gerade genau in der selben Situation.
Es kommt sicher darauf an wie der Sachverständige gefrühstückt hat.
Ich kenne durchaus Fälle wo trotz fotografischer Festhaltung der Tüv den ordnungsgemäßen Einbau nicht abgenommen hat.
Und das bei einem Einspritzer wo nur der Gasanschlag verbaut werden muss.
Ich habe meine Sexy bei nem Honda Händler stehen und darf sie morgen mit frischem Tüv und eingetragenen 48Psen abholen
Stützradfahrer
Geschrieben 17 November 2014 - 16:55 Uhr
Hi,
habe die Drossel am Sonntag selber eingebaut, war reine Arbeitszeit von Tank abmontieren bis zum ersten Start ca. 4 Stunden.
War heute morgen dann beim TÜV ( bin selber mit der R6 hingefahren) und der Prüfer hat dann eine kleine Probefahrt gemacht, hab Ihm auch ein paar Bilder gezeigt.
Dann hat er gemeint das alles in Ordnung sei und hat die Papiere fertig gemacht. Hab 105€ für die Drossel bezahlt und ca. 34€ beim TÜV Süd.
Gast-R6-2310_*
Geschrieben 17 November 2014 - 19:12 Uhr
bei mir hat es 43€ gezahlt, war ned beim tüv direkt, sondenr bei ner werkstatt wo tüv tag gewesen ist 
und der hat keine probefahrt gemacht
Stützradfahrer
Geschrieben 17 November 2014 - 20:07 Uhr
was ein Schlawiner 
,hattest Drossel auch selber rein gemacht?
Weil bei mir hat der sich gar nicht beschwert das ich sie selbst rein gebaut habe. Obwohl im Teilgutachten hinten so ein Stempelfeld für eine Fachwerkstatt ist.
Gast-R6-2310_*
Geschrieben 17 November 2014 - 20:22 Uhr
ließ den zweite post hier^^
Stützradfahrer
Geschrieben 17 November 2014 - 20:35 Uhr
Aso ok
Lehrling
Geschrieben 20 November 2014 - 19:56 Uhr
Kannst du dein Gas jetzt voll aufziehen.?
Bei mir wurde ein Gasschieberanschlag verbaut und ne Verengung im Ansaugbereich und ich kann die Kiste auf 18 drehen lassen.
Die Varante finde ich wesentlich besser als nen Gasanschlag da der Motor trotzdem ordentlich Drehmoment entwickeln kann.
Gast-R6-2310_*
Geschrieben 20 November 2014 - 20:50 Uhr
ja sind anschläge und verjüngungen, und hahn kannst trotzdem voll aufreißen, und die rj03 kommt gedrosselt ab 4000 echt geil vorwärts, aber wie verhält sich denn eine rj05? in wikipedia steht, dass da ab 4.000 deutlich mehr spürbarer druck kommt
Lehrling
Geschrieben 22 November 2014 - 22:18 Uhr
Ja bei der RJ05 wurden ja 90% der Motorteile getauscht.
Allerdings ist das auch die 1. Version die ne direkte Benzineinspritzung hat von daher wirste da mit Gaswegbegrenzer drosseln musst.So find ich es schon angenehm überholen auch auf Autobahnen wunderbar möglich.
