Gaskrank

Servus!
Nachdem ich letzte Woche leider feststellen musste, dass meine Batterie den Winter trotz Ausbau nicht überlebt hat (Sulfatierung) machte ich mich auf die Suche nach Ersatz. Mit Schrecken habe ich festgestellt, dass diese Uhrenbatterie ja nicht unter 60 Euro (no Name ausgenommen) zu kriegen ist.
Da ja nun auch noch etwas Zeit bis zur nächsten Ausfahrt ist habe ich mich ans Werk gemacht die Batterie wiederzubeleben:

1. Labornetzteil Strombegrenzung auf 0,8 A einstellen.
2. Spannung langsam hochdrehen, bis die Batterie wieder Strom annimmt. In meinem Fall waren's 18V!!
3. nach einiger Zeit Ladevorgang abbrechen und Batterie mit 60W Lampe entladen.
4. Batterie wieder Laden. Dieses Mal wird schon eine geringere Spannung ausreichen.
5. Punkt 3 und 4 einige Male wiederholen
6. Batterie einbauen und sich freuen dass sie es wieder tut.

Achtung: in seltenen Fällen kann die Batterie bei diesem sogenannten Ausgleichsladevorgang explodieren. Daher unbedingt Schutzbrille aufsetzen.

Bin mal gespannt wie lange sie nun hält. Einen Knacks Weg haben wird sie, da der komplette Sulfatierungsvorgang wohl nicht reversibel ist. Aber ein Versuch ist jedenfalls wert. 10 Jahre sind doch noch kein Alter für ne Yuasa! ;-)/>