Metalisches Klirren Vom Motor
#1
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 14:36 Uhr
Ein Händler sagte es sei normal und kommt von den Ventilen und der andere Hört angeblich nix.
Ich kanns mir aber nicht vorstellt das es normal sein soll!
Mfg
Tobi
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Geschrieben 14 Oktober 2008 - 14:36 Uhr
#2
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 16:01 Uhr
#3
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 16:52 Uhr
#4
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 16:53 Uhr
#5
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 16:54 Uhr
#6
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 17:17 Uhr
Mein Händler meinte was von EinspritzsystemblaDrosselklappenblubb nachdem ich nun auf den LASER GP umgestiegen bin, fällt es mir nicht mehr auf, keine Ahnung obs noch da ist...entspann dich!
Netten Gruß
#7
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 18:28 Uhr
#8
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 18:54 Uhr
nochmal zum thema:
jeder r6 motor mach geräusche. die einen nennen das rasseln, die anderen klappern oder scheppern.
vom mir aus auch klirren. was da zu hören ist, sind die arbeitenden einspritzventile. das ist normal.
wenn dein triebwerk greäusche macht, die alles andere übertönen wirst du wohl die kurbelwelle
verloren haben.
also: ein gewisses "nageln" oder "tickern" (so nenne ich das) ist ok. es ist beim fahren in einem
drehzahlbereich am besten zu hören. so zwischen 4k und 6k touren.
kauf dir ne lautere tüte oder fahr schneller. dann ist das weg.
Bearbeitet von crater, 14 Oktober 2008 - 18:55 Uhr.
#9
Geschrieben 15 Oktober 2008 - 09:15 Uhr
#10
Geschrieben 15 Oktober 2008 - 10:10 Uhr
Als ich meine rj11 gekauft hab mit freunden dachten die auch das was nicht stimmt,da man ab und zu was klappern hört....scheint aber echt normal zu sein bei den r6ern.
#11
Geschrieben 18 März 2009 - 03:42 Uhr
@liss: dann neigt er aber zu maßloser übertreibung
nochmal zum thema:
jeder r6 motor mach geräusche. die einen nennen das rasseln, die anderen klappern oder scheppern.
vom mir aus auch klirren. was da zu hören ist, sind die arbeitenden einspritzventile. das ist normal.
wenn dein triebwerk greäusche macht, die alles andere übertönen wirst du wohl die kurbelwelle
verloren haben.
also: ein gewisses "nageln" oder "tickern" (so nenne ich das) ist ok. es ist beim fahren in einem
drehzahlbereich am besten zu hören. so zwischen 4k und 6k touren.
kauf dir ne lautere tüte oder fahr schneller. dann ist das weg.
Ist das zuällig so ein Tickern: (Beim Übergang von 39 auf 40 Sekunden deutlich einsetzend zu hören) MP3 ?
Ist ein Schwestermotor einer FZ6 Fazer S2, was ja fast ein R6 Motor ist.
Mich nervt das Geräusch vor allem, da meine 2005er FZ6 es nicht hatte, meine 2007er es aber hat.
Scheint aber, daß man damit leben muß.
Gruß
Robert
#12
Geschrieben 18 März 2009 - 16:35 Uhr
das ist kein auto! da habt ihr keine karosserie drum...und ein motor macht nunmal geräusche!
solange ist so ein "tickern" ist wie im video, mach dir keine sorgen...das macht meine auch...erst wenn es "schlagend" oder "stark" klopfend ist wirds kritisch...dann sollte der fachmann drüber schauen!
->und immer nach dem öl schauen!
PS: nachdem ich alle steinchen aus der unterverkleidung geholt habe ist meine merklich leiser geworden (TIPP)
Max
#13
Geschrieben 18 März 2009 - 19:05 Uhr
Dann kam der Kundendienst und komischerweise war das Geräusch danach verschwunden, aber mein Händler meinte zu mir, dass er nichts gemacht hat.
Nen Kumpel war heute deswegen auch beim Händler, denke mal, dass er nichts anderes gesagt bekommt.
#14
Geschrieben 18 März 2009 - 20:36 Uhr
Viele Grüße
Robert
#15
Geschrieben 19 März 2009 - 01:35 Uhr
#16
Geschrieben 19 März 2009 - 02:03 Uhr
#17
Geschrieben 19 März 2009 - 19:09 Uhr
Nen Kumpel war heute deswegen auch beim Händler, denke mal, dass er nichts anderes gesagt bekommt.
Jo Norris, so sieht es aus. Naja an nem easy day werd ich noch mal die Verkleidung runter machen und step für step dann schauen woher es kommt.Kann ja nur von der kommen hab ja sonst nix anderes gemacht.
Dachte auch erst Ventile oder Drosselklappe, aber der Freundliche Yami-Mann beruhigte mich und meinte kann bedenkenlos fahren, Motortechnisch ist alles ok.
#18
Geschrieben 22 März 2009 - 11:37 Uhr
Kommt auch im bereich 4-6 rqm vor. Hatte es auch bei meiner alten Vergaser R6....
Mal warten bis nach der 1000km Inspektion.
Ach und wenn ich die Kupplung ziehe, ist es weg...
Bearbeitet von Dinozzo, 22 März 2009 - 11:39 Uhr.
#19
Geschrieben 22 März 2009 - 14:19 Uhr
Gruß
Robert
#20
Geschrieben 25 März 2009 - 15:22 Uhr
Ist es bei euch auch weg, wenn man die Kupplung zieht?
R6 Motor und FZ6 Motor sind die gleichen, oder?