Hallo Zusammen,
Nach 5 Jahren hat es mir Anfang der Saison meine Batterie zerschossen. (Teifenentladen)
Trotz Zyklus-Ladegerät war nichts mehr zu machen.
Also hab ich eben mal ne neue eingebaut.
Wenn ich meine kleine als gestartet habe, so wurde ja immer kurz ein Systemcheck durchgeführt.
(Kurzes Summen gefolgt von hochfrequentem kurzen klacken)
Ich meine nicht das klacken bei betätigen des E-Starters wenn die Batterie zu wenig Saft hat!
Dann hab ich die R6 gestartet und gut war.
Seit dem Batterie tausch wird dieser Systemcheck allerdings nicht mehr durchgeführt.
Das Summen und kurze klacken fällt weg.
Ich kann den Motor trotzdem ganz normal starten habe jedoch folgendes Problem:
Bei geringer Gaszugstellung (10%) bleibt der Drehzahlmesser bei ca. 4000 Umdrehungen stehen
und der Motor fängt stark an zu dröhnen bzw. mit sehr hoher Frequenz zu "stottern" (evt. der falsche Ausdruck dafür)
Gebe ich stärker Gas überspringe ich diesen Zustand und beschleunige ganz normal weiter!
Dies gilt jeweils für alle 6 Gänge!
Hängt das evt. mit dem fehlenden Systemcheck zusammen?
Hat das Steuergerät deshalb eventuell Probleme mit irgendwelchen Zündeinstellung?!
Wäre super wenn jemand ne Lösung weiß!
Gruß
