Nach Transport Mit Dem Hänger Gabel Undicht ?
#1
Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:32 Uhr
Anfang der woche habe ich meine sexy abgeholt mit dem hänger
schön verzurrt alles, sprich gabel bischen in die kniehe gezwungen damit sie nicht aufem hänger rummwippt und halt hinten links und rechts an den fußrasten fest gemacht.
Bis dahin alles normal.. gestern dann in der garage bei ihr gewesen und da ist mir aufgefallen das am rechten gabelrohr öl ausgetreten ist....
Jetzt meine frage: Kann es sein das ich durch das runterdücken der gabel mit den gurten zu viel druck auf das innenleben der gabel ausgeübt hab,
Und das nur einmal durch den höheren druck aus gelaufen ist ?
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Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:32 Uhr
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#2
Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:35 Uhr
Die rj11 hat das problem mit den simmeringen an der gabel
Hast du sie dir erst gekauft??
wenn ja hat der verkäufer warscheinlich alles sauber gemacht..
bau die gabel aus und gib sie einem gabelfutzie der dir die simmeringe tausch und gut
kostet ned die welt..
gruß
#3
Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:42 Uhr
ja hab sie mir grad erst gekauft wo ich sie mir angesehen hab und so war das ganze motorrad wie geleckt sauber und auch kein öl zusehen.
aber dann beide rohre machen lassen und nicht nur eins oder ?
#4
Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:46 Uhr
wird der verkäufer wohl schön sauber gemacht haben
wenn du dich an den gabelausbau nicht rantraust gib sie komplett zum händler deines vertrauens (ausbau ist aber eig echt easy)
die kostet halten sich meines wissens nach in grenzen
#5
Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:50 Uhr
Nur ärgerlich halt ..
Danke für die schnelle hilfe
#6
Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:50 Uhr
nur eins macht dir keiner ^^ werden immer beide gewechselt wenn du schon dabei bist kannste auch gleich neue gabel federn reintuhen.
hat bei mir 280€ inkl. öhlinsfedern und gabel aus- und einbau gekostet.
#7
Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:56 Uhr
-Und dabei wollte man ja nur auf nummer sicher gehen mit dem verzurren -
Bearbeitet von Marvin Preiß, 15 Februar 2013 - 21:01 Uhr.
#8 Gast-impi88_*
Geschrieben 15 Februar 2013 - 21:05 Uhr
ich kann mir schon vorstellen, dass , vorausgesetzt die Simmerringe waren schon vorbelastet, die Gabel durch das Verzurren den letzten Rest bekommen hat.
Gabelsimmerringe solltest du am besten immer beide gleichzeitig tauschen, die Gefahr, dass der nicht ausgetauschte Simmerring kurze Zeit später undicht wird ist einfach zu groß. Da du ja ehh das Vorderrad ausbauen musst und die Maschine entweder am Lenkkof oder ganz vorsichtig am Krümmer aufbocken musst ist der Arbeitsaufwand direkt beide Simmerringe auszutauschen unwesentlich größer!
#9
Geschrieben 16 Februar 2013 - 21:00 Uhr
#10
Geschrieben 16 Februar 2013 - 22:08 Uhr
jetzt weist du es ja und machst beim nächsten mal bisschen sachte.
Auch mit einem oder mehreren der folgenden Tags versehen: gabel, simmerring, undicht
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