ist die frage doof oder hat keiner ne idee ?
M1 , M3 Oder Pilot Power ?
Erstellt von Phizz, 16.06.2007 - 19:11 Uhr
135 Antworten in diesem Thema
#61
Phizz
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Geschrieben 19 Juli 2007 - 23:32 Uhr
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Geschrieben 19 Juli 2007 - 23:32 Uhr
#62
MaR6v
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Geschrieben 20 Juli 2007 - 00:43 Uhr
Idialerweise müsstest du eine kleine Heckhöherlegung verbauen, um den von dir schon berechneten Effekt wieder auszugleichen.
Ich meine, dass eine Platte von 8mm Dicke die Änderung von 60er auf 70er Querschnitt gut ausgleicht
Ich meine, dass eine Platte von 8mm Dicke die Änderung von 60er auf 70er Querschnitt gut ausgleicht
Bearbeitet von MaR6v, 20 Juli 2007 - 00:44 Uhr.
#63
OnkelHotte
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Geschrieben 20 Juli 2007 - 01:19 Uhr
Genau das habe ich auch gemacht!
Ich habe mir ein Teil gefräst und unters Federbein gelegt. Dadurch kommt das Heck ja etwas höher. Konstruktion und Zeichnung kommen vom Yamitom! Besten Dank nochmal!
Im Moment sinds noch 5mm. Vielleicht mach ich mir aber bald noch eins mit 7mm oder 8mm Dicke. Mal testen wie das dann ist.
Oder ich stecke die Gabel etwas durch, Vielleicht 5-8mm. Das habe ich nur noch nie gemacht, aber wird ja nicht so schwierig sein, oder?! Auf jeden Fall sollte das ja dann den selben Effekt haben. Muss ich mal sehen.
Ich habe mir ein Teil gefräst und unters Federbein gelegt. Dadurch kommt das Heck ja etwas höher. Konstruktion und Zeichnung kommen vom Yamitom! Besten Dank nochmal!
Im Moment sinds noch 5mm. Vielleicht mach ich mir aber bald noch eins mit 7mm oder 8mm Dicke. Mal testen wie das dann ist.
Oder ich stecke die Gabel etwas durch, Vielleicht 5-8mm. Das habe ich nur noch nie gemacht, aber wird ja nicht so schwierig sein, oder?! Auf jeden Fall sollte das ja dann den selben Effekt haben. Muss ich mal sehen.
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#64
Phizz
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Geschrieben 20 Juli 2007 - 13:52 Uhr
passt diese platte auch bei meiner rj03?
falls ja wäre ich an den maßen interessiert und am besten noch paar bilder zum einbauen.
Da ich ja werkzeugfutzi bin kann ich mir das dann selber basteln.
falls ja wäre ich an den maßen interessiert und am besten noch paar bilder zum einbauen.
Da ich ja werkzeugfutzi bin kann ich mir das dann selber basteln.
#65
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Geschrieben 20 Juli 2007 - 15:34 Uhr
@ Phizz
Du hast ne PM! Wir schweifen vom Thema ab...
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#66
cbwbiker
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Geschrieben 21 Juli 2007 - 15:13 Uhr
passt diese platte auch bei meiner rj03?
Nein, musst die Umlenkdinger wechseln.
#67
Tarzan
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Geschrieben 29 Juli 2007 - 00:05 Uhr
Kurze Frage zu Pilot Power
Darf ich vorne den normalen Pilot Power und hinten den 2CT fahren?
Danke
mfg
Darf ich vorne den normalen Pilot Power und hinten den 2CT fahren?
Danke
mfg
#68
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Geschrieben 29 Juli 2007 - 00:15 Uhr
soweit ich das weiss gibt es keine zulassung für den 2ct bei der rj03 weder vorne noch hinten..oder hat sich da was geändert?
#69
Joey
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Geschrieben 29 Juli 2007 - 01:51 Uhr
Auch ich bin dieses Jahr vom Pilot Sport auf den Pilot Power gewechselt und muß sagen ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der PP pappt in den Kurven richtig schön und wird schnell warm, auch bei Regen no prob.
Der Sport war auch gut, aber der Power vermittelt meines erachtens eine bessere Kontrollierbarkeit und besseres Kurvengefühl.
Greetz
Joey
Der Sport war auch gut, aber der Power vermittelt meines erachtens eine bessere Kontrollierbarkeit und besseres Kurvengefühl.
Greetz
Joey
#70
dan2511
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Geschrieben 29 Juli 2007 - 09:07 Uhr
geht hier gar nicht um PiPo -Lobeshymnen.
Im Vergleich zum PiSp schneidet JEDER Reifen bombig ab,... na gut fast jeder ..
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#71
Phizz
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Geschrieben 30 Juli 2007 - 06:18 Uhr
mittlerweile war ich jetzt schon mit raste und einmal mit dem knie unten (mit der armen stoffhose)
also bis jetzt vertraue ich dem reifen der grip ist ziemlich gut, nur finde ich mein fahrwerk nicht so berauschend ohne lenkungsdämpfer und dem gefühl zu wenig druck aufs vorderrad zu bekommen
also bis jetzt vertraue ich dem reifen der grip ist ziemlich gut, nur finde ich mein fahrwerk nicht so berauschend ohne lenkungsdämpfer und dem gefühl zu wenig druck aufs vorderrad zu bekommen
#72
JamaiCa_R6
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Geschrieben 30 Juli 2007 - 09:43 Uhr
Hey leude,
muss mir jetzt dann auch neue Reifen kaufen (das erste mal) hatte bis jetzt die Pirelli Supercorsa und war eigentlich sehr zufrieden! Jetzt bin ich am überlegen ob ich nochmal die nehmen soll? oder die M3 die etwas günstiger wären ????
mfg JamaiCa
muss mir jetzt dann auch neue Reifen kaufen (das erste mal) hatte bis jetzt die Pirelli Supercorsa und war eigentlich sehr zufrieden! Jetzt bin ich am überlegen ob ich nochmal die nehmen soll? oder die M3 die etwas günstiger wären ????
mfg JamaiCa
#73
Tarzan
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Geschrieben 30 Juli 2007 - 12:46 Uhr
Hol dir den PIPo, super zufrieden damit
#74
dan2511
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Geschrieben 30 Juli 2007 - 17:57 Uhr
Hey leude,
muss mir jetzt dann auch neue Reifen kaufen (das erste mal) hatte bis jetzt die Pirelli Supercorsa und war eigentlich sehr zufrieden! Jetzt bin ich am überlegen ob ich nochmal die nehmen soll? oder die M3 die etwas günstiger wären ????
mfg JamaiCa
Gibt keinen Grund von dem SC (Pro) weg zu gehen.Du wirst es bereuen wenn du es tust.
#75
Phizz
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Geschrieben 30 Juli 2007 - 22:41 Uhr
naja die kosten eventuell schon
Eigentlich bräucht man 2 sätze reifen und ne boxencrew inna garage *g*
Einen für rumcruisen und LS , und einen für die renne und den nicht mehr legalen LS bereich ^^
Eigentlich bräucht man 2 sätze reifen und ne boxencrew inna garage *g*
Einen für rumcruisen und LS , und einen für die renne und den nicht mehr legalen LS bereich ^^
#76
dan2511
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Geschrieben 31 Juli 2007 - 06:25 Uhr
Nee.... die Kosten sind ein scheiß Argument wenn es um die Gutmütigkeit und die Fähigkeit Feedback zu geben geht.Und so billig ist das "Fette Männchen" auch wieder nicht.
#77
sTyLe
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Geschrieben 31 Juli 2007 - 10:00 Uhr
ein weiterer nachteil beim wechsel von renn auf strassenreifen ist der dann fehlende und immernoch gewohnte grip... denke ich...
ich würd nicht mehr von den rennreifen auf strassenreifen, sofern du das potential auch nur annäherd ausnutzt.....
ich würd nicht mehr von den rennreifen auf strassenreifen, sofern du das potential auch nur annäherd ausnutzt.....
#78
JamaiCa_R6
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Geschrieben 31 Juli 2007 - 13:38 Uhr
gut die supercorsa pro bleiben kann se mir aber erst nächsten monat leisten... bis dahin halten die alten noch (hoff ich) danke für eure tipps.
mfg JamaiCa
mfg JamaiCa
#79
Tarzan
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Geschrieben 07 August 2007 - 00:40 Uhr
So!
Es ist möglich den Pilot Power 2CT auf der RJ03 zu fahren!
Auch gemischt möglich!!
vorne PP hinten 2ct und umgekehrt...
klick me
Es ist möglich den Pilot Power 2CT auf der RJ03 zu fahren!
Auch gemischt möglich!!
vorne PP hinten 2ct und umgekehrt...
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#80
psychowolle
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Geschrieben 08 August 2007 - 09:05 Uhr
p front = Yamaha Reifenkennung
e front ist das gleiche , und die anderen sind auch kennungen, für bestimmte Marken.
Es gibt reifen die nur mit kennung gefahren werden dürfen, oder sagen wir mal anders
,
es gibt motorräder die nur mit reifenkennung gefahren werden dürfen, die sind aber sau teuer.
Die Rj 11 darf laut michelin und Yamaha Ohne reifenkennung gefahren werden.
e front ist das gleiche , und die anderen sind auch kennungen, für bestimmte Marken.
Es gibt reifen die nur mit kennung gefahren werden dürfen, oder sagen wir mal anders
,
es gibt motorräder die nur mit reifenkennung gefahren werden dürfen, die sind aber sau teuer.
Die Rj 11 darf laut michelin und Yamaha Ohne reifenkennung gefahren werden.
