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Reifenmontiergerät Kaufen, Sinnvoll?


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42 Antworten in diesem Thema

#1 Gast-walta_*

Gast-walta_*
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Geschrieben 25 September 2008 - 19:45 Uhr

Hallo Leute,

ist es denn sinnvoll sich ein Reifenmontiergerät zu kaufen, oder besser gleich einen 2ten Satz Felgen?

Wie macht ihr das, wenn ihr mal mit eurer Straßenmaschine ein Renntraining mit Rennreifen fahren wollt?



Gruß

walta020


EDIT: Rechtschreibfehler :o)

Bearbeitet von walta, 25 September 2008 - 19:47 Uhr.


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Geschrieben 25 September 2008 - 19:45 Uhr

Hallo Gast-walta_*,

schau mal hier: Reifenmontiergerät Kaufen, Sinnvoll?. Dort wird jeder fündig!





#2 R6iner

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Geschrieben 25 September 2008 - 20:41 Uhr

Ich denke ein zweiter Satz Felgen ist ausreichend.
Ich wechsle vorm Renntraining grad die Räder auf Slicks.
Das geht relativ zügig. :grins:


#3 cbwbiker

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Geschrieben 25 September 2008 - 21:19 Uhr

Reifengerät ist die bessere Inbvestition weil

- wenn man es zu zweit kauft noch irgendwie 200 Euro kostet (weniger als ein Satz Felgen)
- die Reifen in unter 5 min gewechselt sind
- nie wieder Geld für für den Reifenmensch ausgeben musst
- die sogar noch ein paar Teuronen dazuverdienen kannst
- du auf einmal ganz viele neue Freunde hast
- du bei jeder Witterung kurz den entsprechenden Satz Reifen aufziehen kannst.

Ich habe beides, Reifenmontiergerät und 2 Satz Felgen. Den zweiten Satz Felgen hätt ich mir aber im nachhinein sparen können seit wir das Montiergerät haben. Wir haben das gerät zu viert gekauft und die Kosten sind nach einem Jahr schon wieder herausgeholt.

Gruss


#4 SenorGrip

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Geschrieben 25 September 2008 - 21:28 Uhr

was für ein gerät ist das denn? und wie wuchtest du die räder dann aus?


#5 Skyhawk79

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Geschrieben 25 September 2008 - 21:42 Uhr

die gp503 ist die beste die ich bisher gesehen habe. http://www.gp503.de/

Ich wuchte die Reifen danach auch statisch


#6 derKosta

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Geschrieben 25 September 2008 - 21:56 Uhr

kommt drauf an wie oft man auf renne fährt.
wenn das bei 1-2 mal im jahr bleibt, würd ich lieber dem reifenmench nen 10er in die hand drücken und das geld für reifenmachine in teile bzw. schutzkleidung investieren ;-)
wenn man vorhat aber das semi-professionell zu machen, dann lohnt sich die anschaffung mit ein paar freunden.


#7 DDay

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Geschrieben 26 September 2008 - 01:04 Uhr

Man brauch eigentlich nur etwas um den Reifen vom Rand zu drücken
und min. zwei Montiereisen
son ding habe mir selber gebaut
hat mich nen 10er und 2 Stunden Arbeit gekostet gekostet
Und den Reifen hat man mit ein bischen Übung und Seifenwasser in unter 10 min De. und Montiert
Früher habe ich auch selber Ausgewuchtet aber nachdem ich die gewichte immer
an die selbe stelle klebten muste habe ich damit aufgehört
Wenn ich zu einen Treffen Fahre zie ich mir kurz ein alten Pneu auf ,und schon kanns Rauchen


#8 cbwbiker

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Geschrieben 26 September 2008 - 20:11 Uhr

Wir haben die schweizer version des GP503. Ist kompakter und lässt sich besser verstauen. Das ist der einzige unterschied.

Gruss


#9 Skyhawk79

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Geschrieben 27 September 2008 - 13:47 Uhr

Und wie heißt diese Schweizer Version? Gibt es da ne Web Seite um sich die mal anzuschauen?


#10 cbwbiker

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Geschrieben 01 Oktober 2008 - 21:47 Uhr

http://www.rc-racing...hoer/index.html

Gruss


#11 Skyhawk79

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Geschrieben 01 Oktober 2008 - 22:22 Uhr

Sieht auch nicht schlecht aus. Ist aber auch ein bissel teurer.


#12 wolle

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Geschrieben 10 Oktober 2008 - 11:17 Uhr

wer möchte kann sich gerne mal die Maschine vorführen lassen

in Mannheim oder Kreis Bad Dürkheim oder auf jeder Rennstrecke der Welt

gruß wolle :zwinker:

Bearbeitet von wolle, 10 Oktober 2008 - 11:18 Uhr.


#13 Tooom

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Geschrieben 16 August 2010 - 23:53 Uhr

hey habe nen paar fragen bzgl eines solchen gerätes.

habe es satt immer wieder zum reifen willi zu fahren und 20 bis 30€ zu bezahlen dazu 10 Km fahrt bis dahin.

geht es für einen ungeübten easy so ein gerät zu bedienen? was wird noch benötigt (das reifen fett, wuchtgewichte?) könnt ihr eines empfehlen den im ebay gibts die ja mittlerweile für 50€

http://cgi.ebay.de/w...e=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.de/w...e=STRK:MEWAX:IT


#14 Gast-Zwaen_*

Gast-Zwaen_*
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Geschrieben 30 Januar 2011 - 00:30 Uhr

Sooo ... habe mir soeben ein gp503 bestellt!!! :applaus: Das schweizer modell ist schon kompakter und in einer transportablen kiste, aber der aufpreis war mir zu enorm!!! :wut: Mal sehen, wie sich das gp503 so macht ...


#15 ACCI

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Geschrieben 30 Januar 2011 - 12:04 Uhr

ob ich mir das teil kaufen würde weiß ich nicht...kostet glaub um 400,- so einteil

ich bin zum freundlichen schlosser gegangen hab mir die vierkantrohre geordert die ich brauchte und hab mir das teil selber zusammen geschweißt...dann noch den montagekopf aus ebay bestellt und fertig. Kosten ca. 80,- ( funzt mindestens genauso schnell wie beim freundlichen ;-)

Und wenn man es einmal gehapt hat, willl man es nimmer hergeben das steht wohl fest...!!!

Aber um einen 2 staz felgen kommt man meiner meinung nach nicht rum wenn man es als ernstes hobby betreibt, denn bei wetter schwankungen trocken/nass willst du nicht 5 mal am tag die reifen wechseln das geht einem dann schon auf'm sack...

Bearbeitet von ACCI, 30 Januar 2011 - 12:05 Uhr.


#16 walex85w

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Geschrieben 30 Januar 2011 - 12:24 Uhr

Hört sich alles nicht schlecht an... Aber was ich nicht verstehe, ist wie ihr die räder ohne auswuchtgerät auswuchtet?


#17 Turrikan

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Geschrieben 30 Januar 2011 - 12:31 Uhr

auswuchtgeräte gibts doch billig bzw sind mit ein wenig technischen geschick, 2 lagern und ner konuswelle schnell selbst gemacht.

Bearbeitet von Turrikan, 30 Januar 2011 - 12:31 Uhr.


#18 walex85w

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Geschrieben 30 Januar 2011 - 12:38 Uhr

also müste ich mir zum montiergerät noch nen auswuchtgerät besorgen.....!?


#19 Alfredo

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Geschrieben 30 Januar 2011 - 14:06 Uhr

Auswuchten wäre sicher nicht schlecht ;)

Spaß beiseite: ein Bekannter, dessen Kettenöler ich im Dauertestbetrieb fahre, bietet mittlerweile auch ein Motage- und Wuchtgerät an. Schau' einfach mal da rein: http://www.motorradk...x.php/rmgbilder


#20 Eckenwetzer

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Geschrieben 30 Januar 2011 - 14:06 Uhr

Ja sollte man haben. An der Hinterradfelge merkt mans meistens nicht, aber vorne ist es sehr wichtig.