161 replies to this topic

[HnXler]

Rj11

15-45

In Hockenheim hats bei mir zumindest super gepasst,ende parabolika kurz vorm bremspunkt in begrenzer gegangen.

[mik75]

so.....
nun hab ich alle daten von euch, die ich bisher hatte, auf der ersten seite gepostet.....

es wäre cool wenn sich alle noch mit rundenzeiten und kommentare über die gewälte übersetzung bei mir melden würden.....

alle neuen post werde ich dann immer auf der ersten seite updaten!!!! damit jeder dann schnell etwas finden kann ohne alle post durch zu lesen!!!

ciao ciao

Edited by mik75, 27 August 2009 - 20:28 Uhr.

[Tead]

NBR Rj15 15-47 /48

btw würde ich eine unterteilung nach motorrad, nicht nach fahrer bevorzugen. das würds einfacher machen

Edited by Tead, 31 August 2009 - 14:37 Uhr.

[boogie_de]

Salzburgring, 16/48, 1:30irgendwas(handgestoppt), Metzeler Racetec K1 vorne, K0 hinten, Topspeed lt Tacho ca 275, ca 28° Aussentemp
Vorletztes Jahr bei kühlerer Witterung hat sie mir kurz vor Eingangs Fahrerlager SBR in den Begrenzer gedreht, waren Tacho 285
Dachte schon, jetzt ist sie hin, bis das noch zweimal passierte und ich dann auf den DZM linste und der im Roten war.

Edited by boogie_de, 31 August 2009 - 18:28 Uhr.

[mik75]

NBR Rj15 15-47 /48

btw würde ich eine unterteilung nach motorrad, nicht nach fahrer bevorzugen. das würds einfacher machen

alles klar.... kann ich machen!!

deine rundenzeit und ein kommentar wäre für uns alle hilfreich, danke

[Tead]

2.11,55min gp kurs
1.33,98 kurzanbindung

kommentar? funktioniert gut die übersetzung
für kurzanbindung würd ich 48 hinten bevorzugen, gp kurs gefiel mir 47 besser

achja wenn du nach motorrädern unterteilt hast, kann ich auch weitere übersetzungen liefern

Edited by Tead, 31 August 2009 - 22:38 Uhr.

[mik75]

hi tead, schon gemacht besser so???

hi boogie.
sind die daten für rj03??
ciao

Edited by mik75, 31 August 2009 - 22:53 Uhr.

[boogie_de]

Jepp, sind für ne RJ03.

[mik75]

update gemacht

[mik75]

niemand mehr da???????

[Tead]

osl:15/49 / 14/46 Zeit: 1.33,8
schleiz:15/48/49 Zeit: 1.33,4
hocke idm:15/48 -
" gp:16/46-47 / 15:45 Zeit: 1.51,8
lausi:15/48 / 14:46 Zeit: 1.48,9
sachsenr:15/49 Zeit: 1.31,*
nbr:15/47/48 / 14:45 Zeit: 1.33,9
salzburg:16/45 -
Assen - 15/46/47 Zeit: 1.49,6

alles mit R6 Rj15



tadaaaaaaaa
R6 Rj11 sollte übrigens, alles grob 3 zähne kürzer funktionieren

Edited by Tead, 09 September 2009 - 23:01 Uhr.

[mik75]

daten von tead eingetragen...............

[pfefferhausen]

hat jemand die Übersetzung für RJ03 auf Hockenheim mit Parabolika?

besten Dank

[sCAPe]

@Tead
Wie meinste das mit 3 Zähne kürzer?

[Eastzide]

vorn 15 hinten 47 ....

[Tead]

@Tead
Wie meinste das mit 3 Zähne kürzer?

mit der rj11 bin ich in oschersleben 14-48 gefahren. mit rj15 15/49
die rj11 bin ich also kürzer übersetzt gefahren. müsst ihr einfach mal ausprobieren mut zur kürze sozusagen


in dem vid bin ich 14-49 gefahren mit der rj11, allerdings ist das richtung hasseröder + triple minimal zu kurz, meine ich mich zu erinnern

[FrontPlayer]

Hat jemand Erfahrungen mit der Übersetzung für Spa-Franchorchamps? Ich fürchte fast, dort Serie beibehalten zu können, wenn ich mir die langen Vollgasabschnitte ansehe...

[mik75]

hat jemand was neues????

[Tead]

Im Winter?
Ich war mit der superduke in Portimao. R6 würde ich die übersetzung richtung Hockenheim fahren. Vielleicht statt 15:45 nen 46er kettenrad
Aber ist nur ne Vermutung, müsste aber hinkommen, zumindest damit man nicht in den begrenzer auf s/z kommt

[mik75]

Im Winter?

ja, es gibt ja genug "verrückte" (wie du ) die auch im winter auf die renne gehen...