bevor ich euch mien neues Bike vorführe möchte ich mich noch kurz ein bisschen vorstellen =).
Ich heiße Marc, bin 19 Jahre alt und komme aus dem Kreis Esslingen und bin frisch gebackener Motorradfahrer
Erstmal die Vorgeschichte:
Im Oktober 2010 habe ich mienen Führerschein bestanden und danach wenn überhaupt mal mit dem Motorrad von meinem Vater untwegs gewesen, eine Yamaha SR500 von '88 glaube ich. Da sie ja off nur bissl über 30ps hat gabs da au keine probleme udn hat gut gepasst. Allerdings war sie echt nicht leicht zu händeln^^. wenn sie einmal lief dann wars top(gut des alters wegen durfte ich nie wirklich alles aus ihr rausholen).
Dann bin ich durch zufall auf ein angebot vom limbächer in ostfildern gestoßen. dort konnte ich einen tag umsonst ein motorrad mieten und dann haben ich und 2 freunde uns natürlich gleich nen termin geholt und ich hab mir sofort die RJ11 reserviert da ich sie von anfang an sehr geil vom optischen und allem fand!
Jedenfalls hatte ich mich sofort in sie verliebt und ich war erstaunt wieviel unterschied zwischen der sr und der r6 war. erst dachte ich das es ja anzugstechnisch und so relativ gleich sein sollte da ja leistung gleich war und die sr sogar leichter war. aber iwie war ich dann echt geplättet wie die r6 abging(und das schon mit "nur" 34ps o.O)
Naja, jedenfalls nach diesem Tag war ich infiziert und ich wollte undbedingt eine sportlermaschine und am besten noch eine r6 rj11. Nur war zu diesem Zeitpunkt mein budget noch lange nicht ausreichend und so fing eine lange zeit des sparens an. als ich dann anfang juni mit dem abi fertig war, hatte ich endlich die zeit um geld zu scheffeln
Nach kurzer suche fand ich dann einen Ferienjob und so kam ich zu meinem ersten bike:
<1KW leistung, gelb und sau schwer:
dies war und ist bis september immer noch mein dinestgefährt
, aber wenigstens hat es nen gashahn und ich konnte schonma über die fußgängerwege heizen xDWährend dieser zeit hatte ich schon immer ein bisschen nach einer r6 ausschau gehalten und dabei habe ich bemerkt das eine schwarze r6s auch sehr geil aussehen kann(vorraussetzung: das ofenrohr nach dem krümmer muss ausgetauscht werden^^). vorallem die front gefiel mir sogar besser als die der rj11 und preislich waren sie einfach auch besser gelegen
und so bin ich nun seit gestern stolzer besitzer einer schwarzen rj095 von 2006 mit 12000km:
Als ich sie gestern gekauft habe war sie noch ungedrosselt und mein vater musste sie probefahren und die 220km auf der autobahn abschrubben (obwohl er erst skeptisch war gefiel sie ihm dann doch auch immer besser^^). Heute dann gleich Versicherung klargemacht, umgemeldet und die drossel eingebaut (war biem kauf dabei) und da sie noch in den papieren eingetragen war, konnte ich dann sofort mein nummernschild dranschrauben und nach einem halben jahr eisernem sparens endlich wieder r6 fahren!
Leider war es schon etwas spät und immer noch sehr heiß sodass ich nur ca 30km gefahren bin, aber alles top und ich freu mich schon auf längere ausfahrten!
Anfangs dachte ich noch wir hätten bei der drosselung irgentwas falsch gemacht
, aber irgentwann als ich dann mal hochgedreht habe, habe ich gleich bemerkt das ab einer bestimmten drehzahl nicht mehr viel geht. Allerdings taugt es mir so wie es jetzt is natürlich noch. den gashahnbegrenzer hatte ich auch eingebaut, aber das war so komisch weil ich den hahn nur noch soooo wenig drehen konnte und außerdem die leerlaufdrehzahl viel zu hoch war weil der gaszug irgentwie nichtmehr ganz zurückgegangen ist. deshalb hab ich sie kurzerhand wieder ausgebaut und nur die drosselblenden drin gelassen, dann lief auch alles wieder super^^nur dann habe ich mich gefragt ob sie dann überhaupt 34ps hat oder ob es dann schon wesentlich mehr sind? mein dad meinte, dass sie 34ps haben sollte da die leistung ja irgentwann durch die blenden fehlt und die gasbegrenzung nur dazu da is, damit man nicht weiteraufdrehen kann wenn eh nichts mehr kommt, stimmt das?
jedenfalls ist das mir nicht so geheuer und ich werden demnächst zum nächsten händler gehen und den die gasbegrenzung einbauen lassen, das dürfte ja dann auch nicht mehr so teuer werden, da ja alles andere schon eingebaut ist^^. Vor allem wenn ich mal von der polizei angehalten werden sollte und die an meinem gashahn drehen müssten die ja bemerken das ein teil der drossel fehlt und das wird wahrscheinlich genausoschlimm sein wie komplett ohne unterwegs zu sein
und jetzt ganz zum schluss habe ich noch eine frage an die profis:
der verkäufer meinte der montierte auspuff sei ein termignoni, aber die sahen im internet immer viel länger aus und als ich mir die abe angeschaut habe, stand auch nirgents was von termignoni, sondern immer nur MIVV. die e-nummer auf dem auspuff und auf der abe stimmten überein, deshalb muss es sich ja um einen mivv handeln oder? ich finde der sieht dem mivv gp carbon auch seeehr ähnlich, nur die kleber fehlen halt.
nurn was meint ihr um welchen auspuff es sich nun handelt?
hier nochmal eine deteilaufnahme des puffs^^:
uiui, das ist jetzt aber ein langer beitrag
naja also ab heute bin ich mobil und immer auf der suche nach guten strecken in der umgebung und neuen leuten um mal ein bisschen zusammen zu fahren =)
lg
Marc
neeee spass....schoene r6 hast dir da gekauft...bleib immer drauf sitzen und fahr nie schneller als dein.schutzengel fliegen kann...
