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Rj11 Zündschloss Schwergängig


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12 Antworten in diesem Thema

#1 yamahacorp

yamahacorp

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Geschrieben 10 November 2012 - 12:04 Uhr

Hallo R6-Gemeinde,

von gestern auf heute ging das Zündschlos meiner R6 Rj11 sehr schwergängig. Den Schlüssel kann ich nach wie vor ohne Probleme einstecken, aber er lässt sich nur mit viel Kraft und viel "rütteln" und nach mehrmaligen Versuchen auf "On" drehen. Die Lenkersperre bekomme ich gar nicht mehr rein, habe Angst den Schlüssel abzubrechen.

Vorher lief alles Problemlos.

Könnt ihr mir helfen? Kann es sein das ein Zündschloss von heute auf morgen ohne nennenswerte Gründe Defekt ist?


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Geschrieben 10 November 2012 - 12:04 Uhr

Hallo yamahacorp,

schau mal hier: Rj11 Zündschloss Schwergängig. Dort wird jeder fündig!





#2 YasinR6

YasinR6

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Geschrieben 10 November 2012 - 12:58 Uhr

...hatte mal solcheine ähnliche problematik. habe etwas wd40 dazugenommen, danach ging es wie von selbst.


#3 FloRJ15

FloRJ15

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Geschrieben 10 November 2012 - 13:08 Uhr

Hallo yamahacorp,

hast du schonmal probiert den Zündschlüssel ein bisschen Richtung Tank zu drücken und dann drehen? Ich muss meinen Zündschlüssel nämlich auch ein wenig nach hinten drücken und dann geht er ganz leicht zu drehen.

Anscheinend ist das eine kleine Yamaha Krankheit, weil bei einigen R6-Fahrer die ich kenne, das selbe Phänomen auftritt.


#4 yamahacorp

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Geschrieben 10 November 2012 - 14:14 Uhr

Werde die beiden Möglichkeiten mit dem WD-40 und dem Schlüssel zum Tank drücken mal probieren.

Trat es bei euch auch von dem einen auf den anderen Tag auf?


#5 RJ15

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Geschrieben 10 November 2012 - 15:52 Uhr

pass mit dem wd40 auf das verharzt nach der Zeit und ich denke das ist im Zündschloss nicht unbedingt ratsam ;)

beste grüße max


#6 Gast-Wolli_*

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Geschrieben 10 November 2012 - 16:08 Uhr

pass mit dem wd40 auf das verharzt nach der Zeit und ich denke das ist im Zündschloss nicht unbedingt ratsam ;)

beste grüße max




Absolut richtig !!!!
Vielen meinen, WD40 ist ein Wundermittel.


Gruß
Wolli


#7 yamahacorp

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Geschrieben 10 November 2012 - 17:43 Uhr

Danke für die Hilfe. Werde das dann erstmal mit dem drücken zum Tank probieren.

Wisst ihr was es kosten würde "wenn" man es austauschen lassen würde?


#8 Craky

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Geschrieben 10 November 2012 - 17:48 Uhr

Neu 2400€
Da beim Hauptschloss das Steuergerät mitgetauscht werden muss

Man kann die Dinger aber reparieren lassen
Anschauen kostet ca. 50€ bei nem schlossfutzie


#9 US1111

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Geschrieben 10 November 2012 - 18:55 Uhr

pass mit dem wd40 auf das verharzt nach der Zeit ...


Es gibt spezielles Graphitspray für Schlösser- funktioniert aber nur, wenn man vorher nichts anderes reingesprüht hat


#10 yamahacorp

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Geschrieben 14 November 2012 - 19:10 Uhr

Das mit dem Graphitspray hat ein wenig geholfen. Aber es hakt noch immer sehr, als das man sagen könnte es funktioniert "normal". Wie kann das von den einen auf den anderen Tag passieren? Das kann doch mit dem Drosseleinbau nicht zusammenhängen oder?


#11 freeeak

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Geschrieben 08 Dezember 2013 - 23:08 Uhr

jaja leichenschänder ich weiß...wollte aber kein neues thema aufmachen

Mein schloss bei der Rj09 hängt auch etwas.
hat schonmal jemand das schloss erfolgreich zerlegt und wieder gängig bekommen?
will da eigentlich nicht unmengen an öl reinlaufen lassen das das problem nur verschoben und nicht behoben wird.

hatte ansonsten bis jetzt immer gute erfolge mit ballistol oder rivolta-das zeug löst auch altes verharztes fett raus.


#12 Engel182

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Geschrieben 09 Dezember 2013 - 15:50 Uhr

pass mit dem wd40 auf das verharzt nach der Zeit und ich denke das ist im Zündschloss nicht unbedingt ratsam ;)/>

beste grüße max




Absolut richtig !!!!
Vielen meinen, WD40 ist ein Wundermittel.


Gruß
Wolli

Isses auch.. Aber leider nicht für diese Dinge :-/


#13 ersexs

ersexs

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Geschrieben 10 Dezember 2013 - 22:01 Uhr

jaja leichenschänder ich weiß...wollte aber kein neues thema aufmachen

Mein schloss bei der Rj09 hängt auch etwas.
hat schonmal jemand das schloss erfolgreich zerlegt und wieder gängig bekommen?
will da eigentlich nicht unmengen an öl reinlaufen lassen das das problem nur verschoben und nicht behoben wird.

hatte ansonsten bis jetzt immer gute erfolge mit ballistol oder rivolta-das zeug löst auch altes verharztes fett raus.





nun ja zündschlößer sind total einfach zu öffnen und zu reparieren. meißt ist es die angst die einem davor zurück hält so ein teil zu zerlegen ! habe schon einige zerlegt. die größte mühe ist das teil auszubauen.
dazu muß halt die gabelbrücke runter sowie tank + airbox.u md an den steckern ran zu kommen !
wenn man das ein paar mal gemacht hat so wie ich ist es easy :-)
den schloß raus und zerlegen das gute stück !