83 Antworten in diesem Thema

[Seppelkoi]

Ein Motor braucht etwa 200-300 Umdrehungen, um alle wichtigen Teile mit Öl zu versorgen. Diese Zeit sollte man ohne Gas zu geben verstreichen lassen, bis man losfährt. Das dauert aber wirklich nur 4 Sekunden maximal, danach ist warmlaufen lassen unnötige Zeit-, Geldverschwendung bzw. Umweltverschmutzung.

Dem Motor macht es auch bei -30 Grad nix aus wenn du ihn sachte warmfährst, wennde ihn aber 5 Minuten so laufen lässt wackelt in dem Ding alles vor sich her und haut dir schöne Riefen rein. Dass sowas 2012 die Leute immernoch net gecheckt haben, is mir auch ein Rätsel...

[Sonic315]

Naja das mit den riefen glaube ich jetzt mal nicht, neuere Fahrzeuge haben zb an den Kolben schon von Haus aus kleine minimale nicht sichtbare (riefen) damit das Öl dort haften bleibt und nicht in die (Öl Wanne ) runter läuft und somit direkt beim Start schon geschmiert werden, lies ich mir mal sagen . Klingt auch logisch, naja und das Warmlaufen jetzt soooooo schlimm ist wie es sich hier von manchen Leuten anhört glaub ich nicht

MfG

[MODern]

Denke ich auch, alleine davon wird kein Motor kaputt gehen...

[freak0r]

eben außerdem gehts ja weniger darum, dass alle teile im motor geschmiert werden, als dass sie ihre betriebstemperatur und damit ihre passung erreichen und der fall tritt ja wohl nicht nach 4 sekunden ein.

[MODern]

Ich habe letztens so ein Geärt gesehen mit dem man den Motor mi 80°C heißem Kühlwasser vorwärmen kann, wie bei der Formel 1

Wer auf Nummer sicher gehen will kann sich ja sowas holen^^

Bearbeitet von MODern, 28 Februar 2012 - 12:14 Uhr.

[Foxtrot]

Was soll das bringen? Das Öl is dann immer noch kalt. Das mit den 200-300 Umdrehungen warm laufen lassen is mir aber wirklich neu... Naja aber solange wartet man in der Regel ja sogar wenn man davon nix weiß.^^

[MODern]

Wenn man den Motor ne halbe Stunde mit 80° heißen Wasser unmspült erreichen (1.) die Bauteile ihre optimale Toleranz und (2.) wird auch das Öl ein wenig erwärmt, ich denke mal bei 20°C Außentemp. kommt das Öl schon auf 30°C-40°C

[Seppelkoi]

200-300 Umdrehungen dauern nicht lange, und natürlich haut es dir Riefen in deinen Zylinder, wenn du den Motor quälst, wenn er noch nicht warm ist. Ja genau, fahrt mal schön Riefen rein damit das Öl am Kolben besser haftet... Ich packs nich...

Hochgezüchtete Motoren (so welche die zum Beispiel in einer R6 stecken) sind sehr empfindlich und sollten dementsprechend behandelt werden. Es gibt bei Turbomotoren (für die Schlaumeier: Ich weiß, dass ne R6 keinen Turbo hat) auch z.b. eine Ruhelaufphase nach dem Lastfahren, weil so en Turbo mal eben mit 100k dreht und das nicht gut wäre bei stehendem Motor ausdrehen zu lassen. Ergebnis = Turbo kaputt wenn man immer den Motor gleich abstellt nachm Heizen.

Ungefähr so siehts bei der R6 aus nur umgekehrt, und das ist kein dummes Stammtischgelaber, das stimmt wirklich, weil ich das studiere. Wer mehr wissen will kann gerne bei mir vorbeikommen und es sich vorrechnen lassen.

[Engel182]

Ich sehs wie Us1111. Warm laufen lassen ist völlig unnötig.
Helm auf, Karre an, Handschuhe an und langsam und geschmeidig los.
Nach 10-15km ist auch das Öl auf Betriebstemperatur und los gehts.

Ist ja kein 2 Takter Anno Tuk Tuk

[freak0r]

nen turbo kannst du absolut nich mit einem ottomotor vergleichen -_- der schaden beim turbo entsteht weil beim ausschalten des motors kein öl mehr gefördert wird und es zum filmabriss im turbo kommt. und selbstverständlich wird das öl warm wenn man die kiste im stand warm laufen lässt, schließlich trägt die brühe erheblich zur kühlung der bauteile bei.
es sagt ja keiner das man das teil stundenlang laufen lassen soll, aber die zeit die während des anziehens von helm und handschuhen vergeht reicht mit sicherheit nicht aus um überhaubt nen effekt zu erzielen. da kann man auch direkt kalt losfahren und untenrum fahren bis der motor auf betriebstemperatur is. btw macht es nich wirklich nen unterschied ob man im unteren drehzahlbereich bleibt oder nich, da die teile so oder so schleifen. das einzige was dadurch eventuell vermieden werden kann ist der filmabriss durch zu hohe viskosität )

Bearbeitet von freak0r, 28 Februar 2012 - 14:06 Uhr.

[Boetti]

Mein Gott worüber ihr euch manchmal Gedanken macht, am besten lässt du das ÖL vorher ab erwärmst es in der Mikrowelle und füllst es durch einen auch bereits erwärmten Trichter ein, dies machst du bitte mit dem Kühlwasser analog, dann beide Temperaturen genau im Blick haben und bei Punkt 80° und gerade stehender Maschine den Startknopf betätigen xD.

Nur um sicher zu gehen, nein bitte nicht machen...

Bearbeitet von Boetti, 28 Februar 2012 - 14:29 Uhr.

[MODern]

Mein Gott worüber ihr euch manchmal Gedanken macht, am besten lässt du das ÖL vorher ab erwärmst es in der Mikrowelle und füllst es durch einen auch bereits erwärmten Trichter ein, dies machst du bitte mit dem Kühlwasser analog, dann beide Temperaturen genau im Blick haben und bei Punkt 80° und gerade stehender Maschine den Startknopf betätigen xD.

Nur um sicher zu gehen, nein bitte nicht machen...

Aber vorsicht mit eventuellen Metallpartikeln im Öl

[Boetti]

Ja und natürlich die Mikrowelle vorher einem Cleanout unterziehen, des Weiteren können die zur Erwärmung genutzten Mirkowellen Metallpartikel in das Öl schleudern, aufpassen....

Grüße an MODern

[Engel182]

seid wann hat die r6 einen turbo ?

[Tr1gger]

also motorrad schieben ja oder nein?
ich mag so themen^^
ich wart auch mim los fahren bis die temp angezeigt wird weil en kalter motor halt ne schlechte gas annagme hat dann warm fahren 10 km und spaß haben
ich bin 2 jahre 2 takt gefahren un dem hats net geschadet also wirds nem ausgereiften motor wie dem einer r 6 also net schaden oder will jetzt einer behaupten der wäre anfälliger als en 2 takter
wo bei das mit der micro auch viel schönes hat^^

[MODern]

Ich hätte gerne so nen vorwärmenden Trichter

[Engel182]

Nicht anfälliger aber ANDERS

Fahr sie einfach warm und gut iss

Ich hätte gerne so nen vorwärmenden Trichter

Vielleicht kannste da was aus ner Griffheizung bauen

[MODern]

Nicht anfälliger aber ANDERS

Fahr sie einfach warm und gut iss

Ich hätte gerne so nen vorwärmenden Trichter

Vielleicht kannste da was aus ner Griffheizung bauen

Na ob die genug power hat ?

Man soll das Öl kalt einfüllen und der Trichter soll es beim durchlaufen auf mollige 90°C erwärmen, das wär doch ideal

[Engel182]

Na dann vielleicht ne Friteuse von Mc doof...die haben doch so 85 Grad ..dann bekommt dein Motoröl auch keinen hohen Acrylamid Anteil

[MODern]

Na dann vielleicht ne Friteuse von Mc doof...die haben doch so 85 Grad ..dann bekommt dein Motoröl auch keinen hohen Acrylamid Anteil

Genau, wir wollen ja nicht das mein Motorrad Krebs bekommt