Seitenverkleidung Demontieren Rj15
#1
Geschrieben 11 April 2008 - 21:50 Uhr
So dann habe ich auch gleich mal eine Frage.
Ich wollte heute meinen neuen kzh und neue Blinker anbauen. Hat auch soweit alles wunderbar funktioniert, bis auf die vorderen Blinker. Um die originalen abzubauen, wollte ich also den Seitenverkleidungs-"Flügel" demontieren und bin daran echt verzweifelt, bei der rj11 sind da ja 4 Schrauben, bei der rj15 allerdings nur noch eine. Ich habe dazu nochmal schnell mit dem Handy ein Bild gemacht. Komischerweise ist die verkleidung an den Stellen wo bei der rj11 die Schrauben sind bombenfest und egal was ich mache, ich bekomme die Seitenverkleidung an diesen Stellen einfach nicht ab. Sry wenn ich gleich mit einer so dummen Frage anfange, aber bevor ich gleich was kaputt mache, frage ich lieber einmal zu viel. Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
mfg
Dennis
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Geschrieben 11 April 2008 - 21:50 Uhr
#2
Geschrieben 11 April 2008 - 22:59 Uhr
guck doch mal ins Handbuch nach, dort ist eine Abbildung wo alle Schrauben/Klammern gekennzeichnet sind. Das Seitenteil von Rj15 ist einteilig und nicht wie bei Rj11 zweiteilig.
mfg
#3
Geschrieben 12 April 2008 - 02:39 Uhr
da liegt das Problem, in meinem Handbuch ist es genau identisch dargestellt wie in dem Handbuch der rj11, nämlich dass die Seitenverkleidung zweiteilig ist, und der Flügel mit 4 Schrauben befestigt ist.
Also danke für deine Antwort, jetzt bin ich schonmal schlauer und kann es nochmal probieren.
mfg
#4
Geschrieben 12 April 2008 - 09:00 Uhr
Um das Seitenteil generell erstmal abzubekommen (also ober und unterteil.. sind von hinten mit schrauben miteinander verbunden) musste 5 Schrauben lösen und 5 Schnellverschlüsse wenn ich mich jetzt richtig dran erinnere. In der Bedienungsanleitung ist das aber genau beschrieben.
Also, du bekommst das oberteil nicht alleine ab.. du musst erstmal die komplette rechte oder halt linke verkleidung abbaauen mit unterteil.. wennde die verkleidung dann einmal abhast, kannste das oberteil vom unterteil trennen... ich wiederhole mich grade merke ich
hab mal dein bild berabeitet.. alles das was rot umrandet ist kommt ab. blau sind die schnellverschlüsse, orange die schrauben. (positionen der schrauben am unteren bildrand stimmen nicht genau.. verkleidung geht ja noch weiter, bild aber nicht)
Bearbeitet von python4933, 12 April 2008 - 09:08 Uhr.
#5
Geschrieben 12 April 2008 - 10:13 Uhr
vielen Dank python4933, das hilft mir sehr.
Ich werde es gleich mal ausprobieren, wahrscheinlich hatte ich einfach zu wenig ausprobiert und geguckt, aber ich wollte lieber nochnal nachfragen.
mfg
#6
Geschrieben 12 April 2008 - 11:23 Uhr
mustt nur aufpassen, wennde alle schrauben und schnellverschlüsse gelöst hast, musst du das obere teil, welches dann nur noch so an der verkleidung hängt, nach vorne (also richtung scheinwerfer) drücken.. ist mit plastik stiften eingerastet welche sich lösen wennde alles nach vorne schiebst. nur nicht so fest drücken das die stifte abbrechen.
#7
Geschrieben 12 April 2008 - 15:26 Uhr
mfg
#8
Geschrieben 17 März 2011 - 09:59 Uhr
#9
Geschrieben 19 März 2011 - 03:50 Uhr
Erst mal alles andere lockern dann mal mit einer Taschenlampe alles ausleuchten.
Guck dir noch mal alles in Ruhe an !
Es ist meistens simpel (Steckprinzip) aber es können versteckte Schrauben auftauchen.
#11
Geschrieben 30 April 2011 - 18:18 Uhr
super beschrieben, nur wie bekomme ich diese schei... Schnellverschluesse auf?
Ich komm da irgendwie nicht ihn bzw. dachte ich auch das die vll. leicht kaputt gehen...
War heute schon voll am verzweifeln...
Bitte kurze info
Thx
Bearbeitet von quattro01, 30 April 2011 - 18:18 Uhr.
#12
Geschrieben 30 April 2011 - 18:47 Uhr
Bin beim "ersten" Mal auch fast verzweifelt, bis ich den Dreh raus hatte und hab mir nur noch an den Kopf gefasst, wie logisch das ja auf einmal ist.
#13
Geschrieben 01 Mai 2011 - 08:51 Uhr
Danke für die Info
#14
Geschrieben 11 Oktober 2011 - 10:48 Uhr
hab gestern meine Blinker bei meiner Sexy getauscht und mich hats natürlich auch bei der Seitenverkleidung gehunzt wie Sau... hatte mMn alle Schrauben demontiert, jedoch hab ich das Ding nicht abbekommen.
Beim R6 Logo rechts oben, da wo der "Spitz" ist hat das Ding noch mächtig gehalten, alles andere war lose und konnte locker bei Seite geschoben werden, aber nach vorne schieben war nicht möglich - hab dann bei der Verkleidung mal rein geschaut und hab da verdeckt, mMn nicht erreichbar, noch einen Spreizniet gesehen... gibts da einen Trick wie ich die ganze Verkleidung runterbring? Bin scheinbar zu blöd dafür
#15
Geschrieben 11 Oktober 2011 - 16:40 Uhr
Wenn du alle Schrauben und Spreitznieten, (auch die beim Kühler) ab hast must du die Verkleidung nach Vorne schieben (in Richtung Vorderrad) und wenn es nach vorn gerutscht ist (das merkste)
dann nach oben hin ausfädeln.
€dit: siehe oben vi66es Beitrag, das untere Bild!!!
Bearbeitet von Split, 11 Oktober 2011 - 16:42 Uhr.
#16
Geschrieben 28 Dezember 2012 - 17:18 Uhr
Nun hängt die komplette Seitenverkleidung vorne nur noch an einem kleinen stück unter dem Scheinwerfer bei dem Flügelteil, jedoch bekomme ich die genau dort nicht ab.
Bitte um Hilfe!
Bearbeitet von patrick90, 28 Dezember 2012 - 17:45 Uhr.
#17
Geschrieben 28 Dezember 2012 - 17:23 Uhr
#18 Gast-fanaticc_*
Geschrieben 28 Dezember 2012 - 17:27 Uhr
Macht den Spritzschutz weg verbaut die Blinker
Noch einfach dann mit Adapterkabel.. Dauer ca. 10min
#19
Geschrieben 28 Dezember 2012 - 18:06 Uhr
die hängt da an dem fetzen , jedoch weis ich ned was da noch alles ab muss damit ich die abziehen kann . diese hacken in der
verkleidung hab ich schon gemerkt das ich die da nach vorn rausziehen muss. doch wenn ich etwas stärker ziehe brichts mir ab,
also fehlt doch etwas -_- .
Bearbeitet von patrick90, 28 Dezember 2012 - 18:07 Uhr.
#20
Geschrieben 19 Februar 2016 - 23:36 Uhr
Hallo,
das Thema ist zwar schon älter, jedoch bin ich auch gerade dabei meine Verkleidung ab zu montieren und stehe vor einem Problem. Habe die rechte Seite jetzt ab aber mit einem kleinen Schaden.
Und zwar ist ganz vorne an der Spitze ein kleiner Stift mit einem Metallkopf in die Seitenverkleidung eingelassen. Die andere Seite des Stiftes, also da wo der Metallkopf sitzt, geht durch eine Öse der oberen Verkleidung. Ich habe diesen Stift einfach nicht rausbekommen, naja und wie es dann ist, abgebrochen.
Habe ihn wieder geklebt, ist also alles gut. Nur verstehe ich immer noch nicht wie ich dieses Teil hätte abgekommen sollen, habe es jetzt probiert (an der abmontierten Verkleidung) und meiner Meinung nach geht es nicht.
Auf dem Bild von vi66es müsste es das dritte sein, die Abbildung unten links. da erkennt man vor den länglichen schiebeführungen diesen Stift mit Metallkopf.
Kann mir hier jemand helfen? Ich traue mich nicht so ohne weiteres an die Linke Seite.
Vielen Dank.