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Rj03 Ganz Schnell Hilfe! Schlauch Geschnitten?


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11 Antworten in diesem Thema

#1 AgainstTheRoad

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    Alleinfahrer

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Geschrieben 01 März 2014 - 18:04 Uhr

hey..
ich schieb grad komplett den blackout...war vorhin ne stunde fahren... dann kurz nach hause.. halbe stunde mit auto noch einkaufen ... auf einmal tropfts unterm bike als ich wiederkam sprit raus ....FUCK

eig wollte ich jetzt den neuen laderegler einbauen... aber ich weiß grad nich was ich machen soll.. habe benzinhahn zugemacht und die beiden schläuche nach oben abgeklemmt...

warum ich auf die idee mit dem schneiden komme? ich finde keine anschlüssel für die schläuche... außerdem sind sie verschieden groß..


wo führen die beiden schläuche hin? zum motor kanns ja nicht sein? da führt ja der xxl schlauch von der benzinpumpe hin...

fuck total blackout grade.... bitte um jede hilfe...!!!



das kann doch nich normal sein?? wenn das entlüftungsschläuche wären wiieso kommt dann sprit raus?

omg.. hoffentlich mach ich mich nich zum lacher hier...

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Bearbeitet von AgainstTheRoad, 01 März 2014 - 18:12 Uhr.


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Geschrieben 01 März 2014 - 18:04 Uhr

Hallo AgainstTheRoad,

schau mal hier: Rj03 Ganz Schnell Hilfe! Schlauch Geschnitten?. Dort wird jeder fündig!





#2 Engel182

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Geschrieben 01 März 2014 - 18:55 Uhr

Normal gehören die wo hin -.-
Für Überläufe sind se zu lang..

Bin aber kein rj03 profi

Bearbeitet von Engel182, 01 März 2014 - 18:57 Uhr.


#3 AgainstTheRoad

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Geschrieben 01 März 2014 - 19:03 Uhr

Normal gehören die wo hin -.-
Für Überläufe sind se zu lang..

Bin aber kein rj03 profi


bin die komplette bedienungsanleitung und werkstattbuch durch gegangen. aber anschlusstechnisch ist da nichts! das tröpelte einfach unten in die verkleidung die beiden schläuche hab ich hochgezogen.. die gingen beim federbein runter... jedoch hingen die einfach da rum... dsa kann doch nich sein das da sprit rausläuft...


#4 Tom996Ffm

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Geschrieben 01 März 2014 - 19:22 Uhr

Warste vorher nochmal tanken?

Das ist ein Überlauf- und ein Entlüftungsschlauch. Die gehen ins Freie und hängen unten quasi einfach nur so rum. Wenn du zB zuviel Sprit nei tankst und dann die Kiste aufn Seitenständer stellst, dann kanns eben sein, dass der zuviel-Sprit im Tank nach links schwappt und über den Überlauf-Schlauch raus läuft. Ganz normal eigentlich. Ich würd nur mal schauen ob was weitertropft, aber normalerweise sollte es aufhören, wenn der Stand wieder normal ist.

Gute Saison!


#5 AgainstTheRoad

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Geschrieben 01 März 2014 - 19:28 Uhr

Warste vorher nochmal tanken?

Das ist ein Überlauf- und ein Entlüftungsschlauch. Die gehen ins Freie und hängen unten quasi einfach nur so rum. Wenn du zB zuviel Sprit nei tankst und dann die Kiste aufn Seitenständer stellst, dann kanns eben sein, dass der zuviel-Sprit im Tank nach links schwappt und über den Überlauf-Schlauch raus läuft. Ganz normal eigentlich. Ich würd nur mal schauen ob was weitertropft, aber normalerweise sollte es aufhören, wenn der Stand wieder normal ist.

Gute Saison!




ich dachte locker ich brauch ein neuen schlauch...ja ich war nach der tour randvoll tanken... aber offenbar geht das dann nicht bei dem bike... lieber 5-10 cm unter randvoll tanken ... dann kann ich ja doch noch heute den regler einbauen!

Bearbeitet von AgainstTheRoad, 01 März 2014 - 19:28 Uhr.


#6 Tom996Ffm

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Geschrieben 01 März 2014 - 19:30 Uhr

Na, dann hat doch der Schlauch exakt das gemacht, wofür er da ist. ;)


#7 Stylewalker

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Geschrieben 01 März 2014 - 19:31 Uhr

richtig, ist Überlauf und Entlüftung. Die hängen unten irgendwo beim Seitenständer einfach raus.


#8 JayJay

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Geschrieben 01 März 2014 - 19:46 Uhr

Überlauf und Entlüftung musst mal gucken für die gibts eigentlich ne Führung das du die da wieder rein machst.


#9 Gast-UnleaShed_*

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Geschrieben 01 März 2014 - 20:48 Uhr

Die gehen am Ausgleichsbehälter außen vorbei & dann ist unten am AB eine Aussparung wo die durch gesteckt werden. Zu guter letzt werden die am Seitenständer "eingehakt"


#10 AgainstTheRoad

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Geschrieben 01 März 2014 - 21:01 Uhr

Die gehen am Ausgleichsbehälter außen vorbei & dann ist unten am AB eine Aussparung wo die durch gesteckt werden. Zu guter letzt werden die am Seitenständer "eingehakt"



original nach erklärung gemacht - check!


#11 Tom996Ffm

Tom996Ffm

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Geschrieben 02 März 2014 - 01:32 Uhr

Mach dein Benzinhahn wieder auf bevor'st los machst - sonst wunderst dich bald wieder :creazy:


#12 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 02 März 2014 - 03:52 Uhr

Und schaue das die Schläuche nicht geknickt sind! Sonst zieht dein Tank Vakuum und du hast eine hässliche Beulen Pest :-D