bei jedem normalen renntraining gibts einen fahrwerksfuzzi, der hätte dir für lau geholfen
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und es den gummis in die schuhe zu schieben ist quatsch.
warm oder kalt egal? nein! es gibt immer werksangaben, die STRIKT einzuhalten sind! und die müssen auch passen sonst kommst du mit genau so etwas nicht zu rande und hast n kaputten pneu!
und deine GUTEN michelins sind genauso beschissen oder gut wie bridgestone, pirelli, metzeler etc... selbst der beste reifen is ohne anständiges fahrwerk nach kürzester zeit futsch:
also wenn fahrwerk eingestellt dann nix blind dran drehen, dann klappts auch mitm problemlosen fahren !
greetz