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Im zweiten bekomm ich meine mit orginal Übersetzung sogar hoch. Bei ca 13.000 Umdrehungen schlagartig Gas loslassen und dann voll aufreissen. Dadurch taucht
die Gabel ein und wenn man dann genau beim wieder ausfedern voll aufreisst kommt sie hoch. Braucht man ein bissl Übung. Aber im 3. Gang verlässt das Vorderrad nicht einen millimeter den boden.
