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halt ich für ein Gerücht..............
Ich hab jedenfalls mit 1500km bisher keinen Motorschaden gehabt.
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Von mir verfasste Beiträge
Im Thema: Welches öl Für Rennstreckengebrauch
15 Oktober 2009 - 14:19 Uhr
Im Thema: Welches öl Für Rennstreckengebrauch
14 Oktober 2009 - 16:11 Uhr
Hi Racer,
auf Rennstrecke fahre ich MOTUL 300 10W40. Ölstand mitte. Ölwechsel nach 1500km. Neuer Filter bei jedem 2. Wechsel.
auf Rennstrecke fahre ich MOTUL 300 10W40. Ölstand mitte. Ölwechsel nach 1500km. Neuer Filter bei jedem 2. Wechsel.
Im Thema: Bremsbelagempfehlung Für Den Rennbetrieb
12 Juni 2009 - 23:12 Uhr
Ich fahre nur Lucas CRQ auf der Serienscheibe. Die halten konstant 1000km auf der Renne und schnell kannst auch damit fahren.
Im Thema: Reifen Zu Heiß / Autobahnkreuz!
19 Mai 2009 - 15:10 Uhr
Ich hoffe deinem Freund gehts gut.
Wenn er aus dem Krankenhaus kommt, schick ihn auf irgend eine Rennstrecke!!!!!
Reifen kannst du aufziehen und sofort voll belasten. Wir fahren in jedem Rennen mit neuen Reifen sofort am Limit.
Wir fahren den Reifen allerdings nur mit Reifenwärmen mit voller Temperatur (min. 1 Stunde bei 60°C). Der Luftdruck betriebswarm mit etwa 2.1-2.2 bar. Das entspricht kalt gemessen um 1.7bar.
Mit 2.2bar kalt losfahren, da hast du um die 2,6 bar Betriebstemperatur, da platzt die Pelle zwar noch nicht, hat aber kaum noch Aufstandsfläche und das wird dann wohl auch ein Grund gewesen sein....................
Andere Frage wäre das Fahrwerk. Wenn die Gabel zu weich ist, geht die anbremsen auf Block und federt nicht mehr. Das Vorderrad spring und ab gehts.
Wenn er aus dem Krankenhaus kommt, schick ihn auf irgend eine Rennstrecke!!!!!
Reifen kannst du aufziehen und sofort voll belasten. Wir fahren in jedem Rennen mit neuen Reifen sofort am Limit.
Wir fahren den Reifen allerdings nur mit Reifenwärmen mit voller Temperatur (min. 1 Stunde bei 60°C). Der Luftdruck betriebswarm mit etwa 2.1-2.2 bar. Das entspricht kalt gemessen um 1.7bar.
Mit 2.2bar kalt losfahren, da hast du um die 2,6 bar Betriebstemperatur, da platzt die Pelle zwar noch nicht, hat aber kaum noch Aufstandsfläche und das wird dann wohl auch ein Grund gewesen sein....................
Andere Frage wäre das Fahrwerk. Wenn die Gabel zu weich ist, geht die anbremsen auf Block und federt nicht mehr. Das Vorderrad spring und ab gehts.
Im Thema: 195/70 17 Hinterreifen Passt Das?
14 Mai 2009 - 18:45 Uhr
Vergleich habe ich nicht, da ich sonst nur Metzler Race Tec bzw. beim Langstreckenrennen Bridgeston fahre.
War eigentlich auch nur Zufall, dass mir diese Pelle über den Weg gelaufen ist und da die nichts gekostet haben, hab ich halt mal probiert.
Diese Reifen hatte Cudlin im letzten Jahr auf der R6 in Brno getestet und den Rest hab ich mir gegönnt. Weiß auch nicht was für eine Mischung das war.........
War eigentlich auch nur Zufall, dass mir diese Pelle über den Weg gelaufen ist und da die nichts gekostet haben, hab ich halt mal probiert.
Diese Reifen hatte Cudlin im letzten Jahr auf der R6 in Brno getestet und den Rest hab ich mir gegönnt. Weiß auch nicht was für eine Mischung das war.........
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