Ist halt einfach oft so, dass man sich als Fahrer manche Sachen weng einbildet, bzw stärker warnimmt als es eigentlich ist.
Wie zum Beispiel eben bei starken Winden kann es einen schon ganz schön hin und her schieben, aber ein tatsächliches starkes Versetzen der Reifen kann nunmal einfach schlecht sein. Auch wenn sichs manchmal heftig anfühlt und da sind wir bei nem Punkt der natürlich noch deutlich extremer ist wenn man sich auf nem neuen Moped einfährt.
Beispiel: als ich die Süße neu und das erste mal beim über ne Bodenwelle knallen ein leichtes Lenkerschlagen hatte, bin ich wahnsinnig erschrocken und hätte fast ein Lenkungsdämpfer geordert. Heute schockt mich das nicht mehr, das ist was ganz normales wenn mans krachen lässt und die R6 ist gutmütig und fängt sich gleich wieder ein.
Wenn dann noch bei und das ist jetzt nicht böse gemeint - R6 Neulingen - mal wieder der PiPo "rutscht", ist das für viele hier ein rotes Tuch.
Weils einfach Käse ist, der Reifen ist so gutmütig und absolut geeignet von Anfänger bis flotten Halbprofi. Da muss man die R6 schon extrem gut beherrschen und hart angasen um den PiPo an bzw über seine Grenzen und somit zum Rutschen zu bringen und das tun die wenigstens die meinen ihr PiPo rutscht.
Das liegt dann eher an Fahrfehlern, Dreck auf der Straße oder kalten Reifen, etc und da ists wurst welcher Reifen drauf ist.
Da aber genau dieses Thema zichmal übers Jahr verteilt immer und immer wieder kehrt (täglich grüßt das Murmeltier) muss man auch verstehen wenn mancher gereizt reagiert. Ich kanns auch bald nimmer ertragen, schaffs aber grade noch mich zam zu reißen
- klebt das Moped an der Mauer, wars bereift mit Pilot Power