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Viel Mehr Leistung Nach Luftfilterwechsel Bei 48Ps?!?!

Luftfilter Leistung gedrosselt 48PS Tuning

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11 Antworten in diesem Thema

#1 derderR6hat

derderR6hat

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Geschrieben 10 April 2015 - 23:37 Uhr

Hallo,

 

ich weiß zwar nicht, ob ich hier richtig bin, oder ob es das Thema schon gab, allerdings habe ich es bei der Suche nicht gefunden.

 

Als ich bei meiner Rj05 die Zündkerzen prüfen wollte, habe ich festgestellt, dass der Luftfilter sehr mitgenommen und löchrig war. Deswegen habe ich mir einen K&N Luftfilter bestellt.

 

http://www.ebay.de/i...&_qi=RTM2052467

 

Nachdem ich die Zündkerzen dann saubergemacht, das Öl gewechselt und den Luftfilter ausgetauscht hatte, habe ich bei der Probefahrt (48PS) gemerkt, dass das Motorrad viel schneller beschleunigt. Als ich auf die Autobahn ging dann die Überraschung: mit dem alten Luftfilter hat sie max. 200 geschafft und gerade vorhin 250km/h (mit K&N Luftfilter).

Den Gaswegbegrenzer habe ich zwar mal ausgebaut und alles darunter mit WD 40 eingesprüht, da es gequietscht hat, aber danach habe ich ihn wieder eingebaut.

Ich persönlich habe noch kein Video gesehen, bei dem eine R6 mit 48PS 250km/h fährt. Der Gasweg ist allerdings genauso "gering" wie zuvor.

 

Kann ich dadurch Probleme mit der Polizei bekommen, weil es ist ja eig. nicht "normal", oder?



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Geschrieben 10 April 2015 - 23:37 Uhr

Hallo derderR6hat,

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#2 r62003stg

r62003stg

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Geschrieben 11 April 2015 - 00:42 Uhr

Ne ist alles Okey, meine läuft au mit 48 ps 240 ohne Probleme :)


#3 s0nic

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Geschrieben 11 April 2015 - 07:39 Uhr

180-200 schafft man mit 34ps drossel



#4 Gast-Paralaxon_*

Gast-Paralaxon_*
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Geschrieben 11 April 2015 - 12:40 Uhr

Meine Rj03 mit 48 auch locker 240



#5 derderR6hat

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Geschrieben 11 April 2015 - 12:42 Uhr

Danke für die schnelle Antwort :daumen:

 



#6 Lukas95

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Geschrieben 11 April 2015 - 18:48 Uhr

Eine kurze Frage, wie schafft ihr mit 48 PS über 200 ?
Ich habe eine r6 rj05 & schaffe mit meiner 48Ps Drossel nicht mal 180.. 160 sind so ganz eben drin, bis dahin dauert es aber elendig lange..
Stimmt bei mir irgendwas nicht oder wieso sind da so extreme Unterschiede ?
Ich habe bereits im Diagnose modus geschaut & die Drosselklappen sind bei "vollgas" auf dem Wert 30.
Danke schon mal im vorraus :-)


#7 Engel182

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Geschrieben 12 April 2015 - 05:37 Uhr

Da stimmt was bei dir nicht 160-180 sind auf jeden Fall viel zu wenig. Selbst mit 34!PS lief sie knapp 200.


#8 ron7n

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Geschrieben 12 April 2015 - 11:24 Uhr

vlt nicht ausgefahren die gänge? hatte das selbe problem, wenn ich im 6ten gang hochbeschleunige von 100 z.b. schafft sie auch nur 160. bei ausgefahrenen gänghen 200...



#9 Scrape

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Geschrieben 12 April 2015 - 21:36 Uhr

Schaffe mit brechen und biegen 200km/h, bin nicht sonderlich groß und liege komplett hinter der Scheibe :)

Demnächst mach ich den Service und Wechsel ebenfalls den Filter. Für k&n han ich kein geld, ist so ein Ersatz von Louis ebenfalls in Ordnung?


#10 Gast-R6-2310_*

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Geschrieben 13 April 2015 - 09:21 Uhr

Ich komm ohne auf den Tacho zu gucken ganz locker auf 180 und dann langsam 235


#11 Engel182

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Geschrieben 13 April 2015 - 17:40 Uhr

Hol den originalen von Yamaha . Kostet 50€ aber du hast keine Schrauben im Ansaugtrakt!
Der hält dann auch wieder 30.000 wenn an ihn ordentlich pflegt zwischendrin .


#12 derderR6hat

derderR6hat

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Geschrieben 17 April 2015 - 08:04 Uhr

Den von K&N bekommst du für 70€ und wegen 20 Euro Unterschied kannst du auch gleich den nehmen und der ist auswaschbar und überlebt dein Motorrad.

Ich weiß nicht ob es bei denen die auch einen K&N Luftfilter haben auch so ist, aber wie ich oben schon gesagt hat, meine R6 Rj05 geht jetzt wesentlich besser ab :daumen:





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