37 Antworten in diesem Thema

[j4n]

Hi,
ich fahre auch 34PS, wure aber noch nie angehalten. WOllte nur mal wissen wie das ist, wenn ich angehalten werde. Interesseiren sich die Polizisten denn überhaupt für die Drossel, oder schauen die nur nach nem anderen Pott etc? Oder drehen die dann mal am Gasgriff?Wie geht das so vorsich?

mfg

[TimoW]

Ich denk mal das kommt immer auf den Polizisten an. Kann so oder so sein...

[Quarck]

wenn die am gasgriff drehen, bekommen die das eh nich wirklich mit.... da müssten se schon nen mobilen prüfstand mit haben... eher unwahrscheinlich... einzig bei nem unfall, da muss die maschine aber auch ma zerlegt werden, um das nachzuweisen, bzw. wird dieses dann ggf. die versicherung veranlassen...

und fahren dürfen se mit dem mopped auch nich..

[P@rtisan]

wenn der gasanschlag drin ist dann merkt man das aber zu 100% ob der drin is oder nicht! denn der normale gasweg ist um 2/3 länger als der verkürzte für die drossel!

[Yamitom]

wenn der gasanschlag drin ist dann merkt man das aber zu 100% ob der drin is oder nicht! denn der normale gasweg ist um 2/3 länger als der verkürzte für die drossel!

kennst du die drehwinkel von allen motorrädern?
bei wievielen drosselsätzen gibs gasanschlag zusätzlich?
2/3 länger, dann wär der Gasweg ja nur noch "theoretische" 6-8mm bischen untypisch für nen Gasanschlag oder nicht?

[P@rtisan]

wenn der gasanschlag drin ist dann merkt man das aber zu 100% ob der drin is oder nicht! denn der normale gasweg ist um 2/3 länger als der verkürzte für die drossel!

kennst du die drehwinkel von allen motorrädern?
bei wievielen drosselsätzen gibs gasanschlag zusätzlich?
2/3 länger, dann wär der Gasweg ja nur noch "theoretische" 6-8mm bischen untypisch für nen Gasanschlag oder nicht?

jedes wort auf die goldwaage wa? ich kenn natürlich nicht jedes mopped. es ist aber so dass bei fast allen der gasweg sehr lang ist, dass man sogar umgreifen muss für vollgas und wenn ich dann einen begrenzer im fzgschein sehe und der weg aber sehr lang is ... dann leuten alle alarmglocken. mehr wollt ich damit nich sagen!

[Yamitom]

wenn der gasanschlag drin ist dann merkt man das aber zu 100% ob der drin is oder nicht! denn der normale gasweg ist um 2/3 länger als der verkürzte für die drossel!

kennst du die drehwinkel von allen motorrädern?
bei wievielen drosselsätzen gibs gasanschlag zusätzlich?
2/3 länger, dann wär der Gasweg ja nur noch "theoretische" 6-8mm bischen untypisch für nen Gasanschlag oder nicht?

jedes wort auf die goldwaage wa? ich kenn natürlich nicht jedes mopped. es ist aber so dass bei fast allen der gasweg sehr lang ist, dass man sogar umgreifen muss für vollgas und wenn ich dann einen begrenzer im fzgschein sehe und der weg aber sehr lang is ... dann leuten alle alarmglocken. mehr wollt ich damit nich sagen!

des war ne schlichte frage wegen der länge, aber vergiss es wenn du so sensibel reagierst

[P@rtisan]

kennst du die drehwinkel von allen motorrädern?
bei wievielen drosselsätzen gibs gasanschlag zusätzlich?

dann frage ich mich was die fragen sollen? woher soll ich das wissen?

[key`]

wenn der gasanschlag drin ist dann merkt man das aber zu 100% ob der drin is oder nicht! denn der normale gasweg ist um 2/3 länger als der verkürzte für die drossel!

kennst du die drehwinkel von allen motorrädern?
bei wievielen drosselsätzen gibs gasanschlag zusätzlich?
2/3 länger, dann wär der Gasweg ja nur noch "theoretische" 6-8mm bischen untypisch für nen Gasanschlag oder nicht?

Nur 6 bis 8 mm ? Das ist doch einiges... Die RJ11 wird nur mit Gasanschlag gedrosselt und da hast du nicht mal annährend 6 bis 8 mm

Ausserdem könnte sich dann auch einfach jeder der ne Drossel mit Gasanschlag drin hat, einfach einen Kurzhubgasgriff hinbauen und beim drehen denkt die Rennleitung "Drehen lässt es sich kaum, wird schon passen..."


Aber was ich eigentlich damit sagen will, die Sache mit dem Gasweg wird vielleicht gern mal gemacht, aber anhand dessen dann zu sagen ob sie gedrosselt ist oder nicht wird wohl schwierig.

[Chaos]

Hmm, die Sache mit dem Gasanschlag könnte man auch mit einem (internen) Kurzhubgasgriff à la Yamitom umgehen. Der Weg mit KHGG ohne Gasanschlag dürfte doch ziemlich der gleiche sein wie ein originaler Griff mit Gasanschlag, oder?
Würde man das merken? Da ich nie gedrosselt gefahren bin (A unb.) möchte ich mir da kein Urteil erlauben.

Grüße...

[P@rtisan]

aber anhand dessen dann zu sagen ob sie gedrosselt ist oder nicht wird wohl schwierig.

das steht ja auch im zulassungsdokument!

[key`]

das steht ja auch im zulassungsdokument!

Im Fahrzeugschein steht nur das ein Gaswegbegrenzer drin ist und das die Leistung dadurch reduziert wird. Wenn man den Begrenzer aber rausbaut und einen Kurzhubgasgriff hinbaut, dann hat man in etwa den selben Gasweg, aber trotzdem ist die Maschine offen...

Also wirklich rausfinden ob sie offen ist oder nicht kann man m.M.n. nur wenn man sie fährt oder auf nem Leistungsprüfstand...

[R6'er]

Bin neulich in so ne Situation gekommen...
bin ohne eater in ne Verkehrskontrolle gefahren... bevor ich überhaupt den ständer ausklappen konnte hing der polizist mit seinem kopf schon halb in meinem auspuff drin...er hat natürlich sofort gehört das da was nich takko is.Naja dumm gelaufen dachte ich mir, es war der letzte tag war in der die probezeit hätte greifen können,naja jedenfalls diskutierten wir hin und her...wie dumm es doch von mir wäre etc. Dann kam er auf die leistung zu sprechen, ich versicherte ihm dass das Ding gedrosselt sei. Er drehte sich plötzlich um, und sagte zu mir: "da du gleich so ehrlich zugegeben hast das du ohne eater unterwegs bist verzichte ich darauf einen spaziergang über den Leistungsprüfstand zu machen...die sache mit dem eater geht dieses eine mal auch durch...und jetzt fahr nach hause bursche"

DANKE!!! das hat mir ca.400euro (strafe + nachschulung+ etc.) erspart...aber ich bin auch um ne erfahrung reicher nach der aktion...

der Basti &nsbp; &nsbp; &nsbp; &nsbp;

[Chaos]

@key`:

Da bist du mir wohl ein paar Sekunden mit deinem Kurzhubgasgriff - Post zuvorgekommen.

Grüße...

[key`]

Da bist du mir wohl ein paar Sekunden mit deinem Kurzhubgasgriff - Post zuvorgekommen.

das wohl schon, allerdings hab ich von dir nun die super Abkürzung "KHGG" gelernt...

[Yamitom]

kennst du die drehwinkel von allen motorrädern?
bei wievielen drosselsätzen gibs gasanschlag zusätzlich?

dann frage ich mich was die fragen sollen? woher soll ich das wissen?

Na ganz einfach, wenn du nicht weißt wie lang der originale weg sein soll, woher willst dann wissen wie lang der weg bei nem gasanschlag ist?

Zitat:
es ist aber so dass bei fast allen der gasweg sehr lang ist
Zitat ende
aber "forget it"

[R6 Cro]

Jetzt mal ruhe ihr beiden "Streithähne", immer das gleiche mit euch.

Wenn die rennleitung jemanden anhält dann meisten weil derjenige gebraten ist wie sau. Dementsprechend verdächtig wenn jemand super hochtourig schaltend um die ecke flitzt und gedrosselt eingetragen hat. Ich hab noch nie gehört das die wen aus meinem bekanntenkreis einfach nur "so" angehalten haben ausser bei ner Kompletten Verkehrskontrolle wo alle angehalten werden.

[bla]

glaub schon, das jemand mit nem bissl Ahnung den Unterschied zwischen nem Kurzhubgasgriff und der Anschlagsbegrenzung erkennt. die Begrenzung ist ja mal echt heftig. da haste nen extrem kurzen Weg! wenn man mit sonem kurzen Weg und voller Leistung fahren würde, dann ist nen Abflug regelrecht vorprogrammiert!!! kann mir nich vorstellen, das man da noch gefühlvoll Gas geben könnte. daher sind die Kurzhubgriffe auch noch deutlich länger als der Weg bei Anschlagbegrenzung.

[P@rtisan]

glaub schon, das jemand mit nem bissl Ahnung den Unterschied zwischen nem Kurzhubgasgriff und der Anschlagsbegrenzung erkennt. die Begrenzung ist ja mal echt heftig. da haste nen extrem kurzen Weg! wenn man mit sonem kurzen Weg und voller Leistung fahren würde, dann ist nen Abflug regelrecht vorprogrammiert!!! kann mir nich vorstellen, das man da noch gefühlvoll Gas geben könnte. daher sind die Kurzhubgriffe auch noch deutlich länger als der Weg bei Anschlagbegrenzung.

richtig, abgesehen davon muss man auch kein kenner sein, wenn der verdacht besteht dann fährt man eben ma zur dekra mit der karre!

[Mojo-Jojo]

Zitat:
es ist aber so dass bei fast allen der gasweg sehr lang ist
Zitat ende
aber "forget it"

Also bei uns in der Schweiz merkt man das 100%!!!

Mein Gasweg am Griff beträgt ca 2-3 cm! Mehr nicht! Das is Fingerspitzengefühl, aber das lernt man schnell!

Hmm, verstehe auch nicht warum ich euch so zonkt....um mal auf die eigentliche Frage zurückzukommen, JAP, die Polizei merken das! Sind auch nicht blöd! Meistends auf jedenfall

Und noch was, der P@artisan is ja ein Polizist, also wird er auch wissen von was er spricht! Und ihr könnt euch auf seine Aussagen im rechtlichen meistends verlassen . Wenn man doch einen Fragt, dann einer der damit zu tun hat.....täglich.......


Gruss