Würdet Ihr Umsteigen?
#1 Gast-Suddl_*
Geschrieben 20 Mai 2008 - 00:23 Uhr
Wollte mich mal umhören, wer hier von einer R6 auf eine R1 umsteigen würde oder schon gewechselt hat. Bin nämlich selbst grade am überlegen, ob ich nicht evtl. im Winter umsteige. Nachdem ich sie letztes Wochenende Probe gefahren bin, denke ich öfter darüber nach.
Bei vielen ist es ja auch eine Geldfrage. Ich habe da z.B. das Glück, dass ich bei Yamaha günstiger rankomme.
Also lasst mich mal hören, wer umsteigen würde, umgestiegen ist oder wer es nicht tut, obwohl er es sich leiten könnte. Gibt es hier vielleicht auch Leute, die von der R1 auf die R6 gewechselt sind? Würden mich mal alle Seiten interessieren.
Weiterhin eine unfallfreie Saison!
Gruß,
Suddl
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Geschrieben 20 Mai 2008 - 00:23 Uhr
#2
Geschrieben 20 Mai 2008 - 00:32 Uhr
#3 Gast-Suddl_*
Geschrieben 20 Mai 2008 - 00:39 Uhr
Wenn es um die R6 geht, würde ich meine 2004er behalten, da ich die R6 ab 2006 irgendwie nicht so mag. Mich stört einfach die Front zu sehr, ist halt Geschmackssache. Also von der Optik her, würde ich sofort auf die R1 umsteigen. Ich mag diesen "Hai mit Silberblick".
#4
Geschrieben 20 Mai 2008 - 01:56 Uhr
bezüglich deines db-makers meld dich mal morgen ab 16 uhr bei mir,
gruß
#5
Geschrieben 20 Mai 2008 - 12:08 Uhr
Eine R1 nur, weil mir die R6 netmehr ausreichend Power hat...andererseits macht sie das irgend wie wieder mit ihrer absoluten Wendigkeit weg...je nach Strasse kommt da ne R1 nicht ran.
Wenn meine Süsse mal ne Zeitlang mit ihrer Bandit gefahren ist, und dann auf meine R6 umsteigen will...(sie schielt ja jetzt schon andauernd drauf)...wird es bei mir ne R1...so habe ich dann die Auswahl
.......gibbet hier net !
#6
Geschrieben 20 Mai 2008 - 12:45 Uhr
als ich 20 wurde und endlich offen fahren durfte hatte ich die wahl zwischen r1 und r6!
beide hatten den gleichen zustand mit fast gleichen km ständen.wohlgemerkt hätten beide auch das gleiche gekostet!
also hatte ich die freie auswahl.....nach nem halben tag rumdenken,was ich denn nun nehme,fiel mir die entscheidung relativ leicht!
ich hab mich für die r6 entschieden,weil sie halt einfach nich die power wie die r1 hat.das liegt nicht daran,dass ich von der power der r1 eingeschüchtert war!ich hab mir überlegt wenn ich mit 20 gleich ne r1 fahr,hab ich nichtmehr viel zum steigern!dann wäre ich mit 20 an der oberen leistungsgrenze der supersportler angekommen.und was soll ich denn fahren mit 28????die einzige steigerung wäre teures tuning oder immer das neueste modell holen und da mir das viiiiel zu teuer gewesen wäre habe ich mir ne r6 geholt.
falls ich denn nach mehr power lechtze kann ich mir immer noch ne 750er gixxe oder ne r1 holen,so ist noch platz nach oben,denn keiner entwickelt sich gerne "zurück" (in leistungs angelegenheiten)
greetz kallemero
#7
Geschrieben 20 Mai 2008 - 14:20 Uhr
Das wäre führ viele das Ideale?
mfg Goofy
#8
Geschrieben 20 Mai 2008 - 14:36 Uhr
Ansonsten bleibt die R6 in der Garage/Strasse....
Obwohl die R1 bestimmt spaß macht (muss die mal probe fahren!)
#9
Geschrieben 20 Mai 2008 - 16:01 Uhr
Ich geh jetz in meine 3te offene Saison R6 und brauch einfach mehr Leistung.
Bin oft mit einem Kumpel der CBR1000RR fährt unterwegs und ich schalt mir immer einen ab, dass ich ihm folgen kann.
Klar gibt auch Strecken wo ich vorteile hab, auf engen Landstraßen usw usw.
Bin letztes Jahr auch mal die 07er R1 gefahren und war danach genauso beeindruckt von dem Bike wie du.
Als ich dann wieder auf meine R6 bin ist mir auch zuerst die schlechtere Sitzposition aufgefallen.
Nach der Probefahrt hat erstmal wieder ne Weile gedauert bis ich das R1 Gefühl wieder vorloren habe bis es wieder Spaß gemacht hat mit meiner R6 zu fahren.
Bin 1,83m und hab mich irgendwie auf der R1 wohler gefühlt, der Kniewinkel vor allem war besser.
Also ich sags dir ganz ehrlich, ich würde lieber heute wie morgen auf ne R1 umsteigen, aber leider kann ich es mir nicht leisten da ich Student bin.
Natürlich mag ich meine R6 auch, aber nur so lange ich auf der Straße oder am Bikertreffpunkt keine R1 sehe.
Weil wenn, hab ich nur noch Augen für die 1000er.
Eigentlich sind es nur 4000€ + die 4000€ die mein Motorrad noch wert ist, aber irgendwie ist es doch ein ganzschöner Kraftakt.
Vor allem weil meine R6 kurz vor der 40.000er Inspektion steht und die Reifen auch mal wieder fertig sind.
Also weiter R6 fahren.
Was mich tröstet ist, es gibt immer weniger RJ03's und langsam bekommt man das Gefühl, wieder ein etwas selteneres Motorrad zu fahren. Denn es werden nicht mehr sondern weniger.
Und wenn der Technische Zustand stimmt kann man eigentlich ganz stolz auf sein Bike sein.
Außerdem gibts wirklich schlechtere Bikes wie ne R6.
Also, abwarten und Tee trinken.
Gruß
Bearbeitet von Memphis, 20 Mai 2008 - 16:06 Uhr.
#10
Geschrieben 20 Mai 2008 - 16:14 Uhr
R1 optisch mit der Duc1098 wohl das bste, in meinem Augen (Geschmackssache). Aber wenn ich drauf sitzt sehe ich es net und in erster Linie muss mir die Fahrbarkeit liegen, dann kommt Optik etc.
Die R1 ist halt im Umlegen von der einen in die andere Kurve nicht eine R6, enge Kurven mus man mit der im 1. Gang fahren (unter 3000 U/min nicht fahrbar, neigt zum stottern). Die Power kann man nie auf der Straße ausnutzen, wenn man 4 jahre eine Drehorgel gewohnt ist und dann auf ne 1000er steigt denkst du du hast dein Gehör verloren (übertireben ausgedrückt), wenn man nach Gehör, wie gewohnt fährt, bewegst du dich jenseits von gut und böse von der StVO.
Schlussendlich ist mir der Kurvenspaß mit der R6 mehr Wert als die Power von der R1. Muss aber jeder selbst wissen...die neue R6 geht auch unten raus gegenüber den Vorgängern deutlich besser, ab 6000 U/min ist nun schon Feuer im Kasten...
Alle Angaben ohne Gewähr
#11
Geschrieben 20 Mai 2008 - 16:19 Uhr
"Ich hab nicht das Geld für eine R1, würds aber auch nicht ausgeben wenn ichs hätt".
So geil ne R1 auch ist, ist einfach zu viel des Guten.
fabi.-
#12
Geschrieben 20 Mai 2008 - 18:10 Uhr
#13
Geschrieben 20 Mai 2008 - 19:48 Uhr
#14
Geschrieben 20 Mai 2008 - 19:52 Uhr
aber alles noch schall & rauch, muss erstmal noch ne r6 finden ^^
#15
Geschrieben 20 Mai 2008 - 20:25 Uhr
#16
Geschrieben 20 Mai 2008 - 20:27 Uhr
ist aber jedem seine sache.
#17
Geschrieben 20 Mai 2008 - 20:30 Uhr
Hat mir zuviel Power....in ein paar Jahren wer weiß
#18 Gast-Suddl_*
Geschrieben 20 Mai 2008 - 21:01 Uhr
Für mich gibt es im Moment drei wichtige Faktoren, die für R1 sprechen:
- geile Optik
- guten Bums
- bessere Sitzposition
Spaß macht mir meine R6 auch! Aber wenn man mal selbst spüren durfte, was da so an Power möglich ist, denkt man doch schon drüber nach.
Gruß
#19
Geschrieben 20 Mai 2008 - 21:13 Uhr
Entweder wieder R6 oder anderes Fabrikat
#20
Geschrieben 21 Mai 2008 - 00:35 Uhr
Was mich an der R6 genervt hat: wenn man mal in ne Kurve zu langsam reingfahren ist... die eigentlich schneller ginge... und dann das Gas aufgezogen hat, kam fast nix. Bei der R1 spannst halt einfach den Hahn und es geht nach vorne. Das macht das fahren wesentlich angenehmer und runder. Meine Meinung!