10 Antworten in diesem Thema

[AndyMR6]

Morning.

Bin gerade dabei, an meiner R6 (RJ 15) das Original-Strassen-Gedöns gegen die RS-Verkleidung zu tauschen.

Hat zufällig schon einer von Euch herausgefunden, wieviel Kilogramm dabei eingespart werden?

Danke vorab

Andy

[407]

Ich weiß nicht was sie vorher wog, jetzt sind es 183Kg Vollgetankt. Rennverkleidung sonst Original.

[AndyMR6]

Danke Dir ausdrücklich .

Das Trockengewicht liegt nach meiner Kenntnis bei 166 kg.

Vollgetankt wiegt die Kleine meines Wissens 189 kg.

Das wären dann - analog zu meinem bisherigen Umbau - also rund 6 Kilo Gewichtserparnis.

Ein guter Anfang....

Andy

[AndyMR6]

Hi Wolli.

Das ist natürlich eine Ansage!

Apropos: am WE soll endgültig die Verkleidung angepasst werden. Melde mich dann noch mal bei Dir!

Andy

[FlowRiderR6]

Mein Umbau aus Rennverkleidung hat ca 7 kg gebracht!!!
Allerdings noch mit DE Scheinwerfer

[Phibo]

Die moto2 hat fur nachtest jahr 140kg mindestens vorgeschrieben.
Ich denk 160 sollten gehen ab dann wird es richtig teuer.

[ZRR]

...und für alle Ring-Neulinge (PS.: war letztes Jahr auch noch einer ) BITTE NICHT VOLLTANKEN!!!

Wolli hat schon recht, so zwischen 7-10L Sprit sind mehr als genug und dann einfach nach jedem Turn
wieder ein bisschen nachtanken, aber es bringt sich nichts aufn Kringl mit vollem Tank rum zu gurken

Grüsse
Harald

[EwaldS]

Und für jeden Ringneuling!

Es ist am Anfang trotzdem Schei**egal ob die Kiste voll oder fast leer ist!

[ZRR]

Ja schau

ja des is egal es is nur wichtig ob ma a Öhlins Fahrwerk hat gö Ewald

na da hat der junge Mann schon recht aber es ist überflüssig.....

[FrontPlayer]

Wolli hat schon recht, so zwischen 7-10L Sprit sind mehr als genug und dann einfach nach jedem Turn
wieder ein bisschen nachtanken, aber es bringt sich nichts aufn Kringl mit vollem Tank rum zu gurken

Und wie soll ich dann eine Stunde am Stück draußen bleiben im Langstrecken-Rennen?