30 Antworten in diesem Thema

[RoadDevil]

Servus ...

ich steh vor einer Entscheidung und kann mich einfach nicht entscheiden!!!!!!!!!
deswegen möchte ich einfach die Erfahrenen ansprechen mit dem Thread ...


Ich überlege mir die ganze Zeit schon eine R1 zu kaufen !

ich selbst fahr eine R6 Rj09 ! ... jetzt lese ich aber überallll das die R6 was z.B kurven angeht ... einfach besser ist ? gibt es da Erfahrene ? die was anderes behaupten ?

Mir gehts hauptsächlich um Kurven fahren ich brauch das nicht ... auf der Autobahn 300kmh zu knallen ... ich will perfektes kurven fahren können!!!!!!!!

?????????????????? hab mir überlegt die RN19 zu kaufen ???????

was sagt ihr ???????!!!!!!!!

[JD292]

Bleib bei der kleinen

[koppnuzz]

also wenns dir wirklich ums kurven räubern geht kannste ganz beruhigt bei der 6er bleiben, da bringt dir ne kilo absolut 0 an vorteilen. eher schon nachteile durch das höhere gewicht.

[MODern]

R6
- leichter
- kürzerer Radstand (wendiger)
- weniger Leistung (leichter Beherrschbar)

R1
- schwerer
- langerer Radstand (stabiler)
- brutal viel Leistung

--> Welches Motorrad ist wohl eher für die Kurvenhatz geeignet ?

Bearbeitet von MODern, 11 März 2013 - 15:38 Uhr.

[MichaaH]

Ich habe keine Erfahrung mit der R1 aber. Das höhere Gewicht kann in Kurven nur Nachtteile bringen und 129 PS sollten dir völlig ausreichen wenn du nicht mit 300 knallen willst.

PS: Man sollte dir die Ausrufezeichentaste wegnehmen

Gruß, Micha

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[Andy241]

Ich hatte beide!!!
R6(Rj05), R1 (Rn12) und wieder R6 (Rj05)

Kommt auf deine Interessen an!

Kurz und knapp hats Modern schon gut beschrieben!

Ich kann folgenede Vorteile an der R1 nennen:
Super Bequem, im gegensatz zur R6
Kann man auch gut mal zu 2t fahren!
Ist was für Schaltfaule, also du fährst nur im 2ten oder 3ten Gang auf der Landstraße, mehr brauchst du nicht, weniger, nur wenn du anfahren musst
Hat mehr Bums untenraus.

Deswegen kann ich mit guten Gewissen wiedersprechen, dass man mit ner R1 auf der LS net räubern kann! Macht ins besondere im Kurvenausgang doch mehr laune, da sie nicht ganz so lange braucht bis sie mal auf Touren kommt!

Mich hats wieder zur R6 gezogen, da ich
A: das geschreihe im oberen Drehzahlbereich vermisst hab
B: konstant vieeeel zu schnell gefahren bin
C: ich auf ner Maschine arbeiten will, nicht schön dahin Tuckern

Die R1 ist was gemütliches mit trotzdem viel Bums, die R6 was kleines, wendiges Flinkes.

Probiers aus, was anderes bleibt dir hier nicht übrig!
Probfahrt machen und entscheiden

Gruß Andy

[Apatce]

Im Prinzip hast du deine Frage schon selber beantwortet, in dem du schreibst, dass du deinen Kurvenfahrstile "perfektionieren" willst. (keiner kann perfekt fahren, jeder macht Fehler!)
Das kann man besser mit einer 6er, wozu 170PS und aufwärts?

[funky_deluxe]

Mal was ganz anderes:
Schonmal an ne FZ1 gedacht?
Bin eine aus 07 gefahren und fand es herrlich.
spielte/spiele auch mit dem gedanken umzusatteln.

[Andy241]

Super am Threadtitel vorbeigeschossen

Entscheidung zwischen seiner R6 und ner RN19 und funky deluxe schießt mal funky groovy am Thema vorbei mit seiner FZ1

@Road Devil: ich sags nochmal, viele schreiben ziemlich schlecht über die R1. Ich hatte den direkten Vergleich von beiden und finde das alles viel zu übertrieben!
Sagen wirs so, du merkst dass es keine 600er ist, aber mit ner Boss hoss nicht zu vergleichen (wie manche es hier tun)

R1 is bequemer aber 10-15% schwerfälliger (n bissi mehr drücken und ziehn am Bike)!

[Lenny93]

Vorteil auf einer R1 ist auch, dass große Menschen ab 1, 85 auch noch sehr bequem fahren können und nicht wie bei der R6 nen stark geknicktes Knie haben.

[Bubblexx]

Probefahren und dann entscheiden mit ner 600 kannste später bremsen

[Markus]

Bin 6 Jahre R1 gefahren und dann seit 2005 R6.

Meiner Meinung nach ist das Geschmackssache.
Ich würde einfach an deiner Stelle aktuelle Bikes beim Händler probefahren.
Wichtig ist dass jeder sein "Deckelchen" findet.

Ich bin selber immer am überlegen wieder in die Kiloliga zu wechseln z.B. RSV4.
Aber dann seh ich meine Kleine da stehen und finde Sie immer noch klasse.
Zu schade zum weggeben.

Auf der Piste sind die Kiloeisen ca. 1-3 Sekunden schneller bei gleichem Können.
Auf der Straße etwas ruhiger mit weniger Drehzahl zu bewegen.

Bei meiner R1 war ich immer der schwächere.
Ich war am Ende und Sie fragte ob das alles war.
Mit meiner kleinen R6 bin ich mehr auf Augenhöhe.

Letztens bin eine eine aktuelle RSV4 probegefahren.
Hauptsächlich Autobahn.
Die Leistung ist natürlich schon geil, etwas anderes zu behaupten wäre Lüge.
Aber auf meinen kleinen Landstraßen im Bergischen bin ich mir nicht mehr so sicher ob das Kiloeisen wirklich ein Spassplus bringt, denn mir geht es um Spass. 1000cm³ Status interessiert mich nicht.

[RoadDevil]

Ja es bestätigt sich also ...

ich werde mir aufjedenfall jetzt mal eine R1 ausleihen ...beim Händler .. und die dann Probefahren!
und danach entscheide ich einfach ob R1 oder R6 ... kann mich einfach 0 entscheiden und irgendwie hänge ich an meiner kleinen ... naja !

trotzdem danke für die ganzen threads alles gelesen und mit der FZ1 eins ... nein danke ;P

[Boetti]

Irgendwie versteh ich dich nicht..in dem Thread wo es darum geht, dass deine rj09 umgeworfen worden ist und deine Lenkerstummel abgebrochen sind, schreibst du, dass du deine Schöne erst vor einer Woche abgeholt hast und jetzt sehr viel gemacht hast..und nuh willst du dir doch eine R1 holen??

Bearbeitet von Boetti, 11 März 2013 - 20:57 Uhr.

[Sebastian1987]

Jo dat raff ich auch nicht. erst um dann wieder so. haben hier wohl jemanden der sehr unentschlossen ist

[RoadDevil]

Irgendwie versteh ich dich nicht..in dem Thread wo es darum geht, dass deine rj09 umgeworfen worden ist und deine Lenkerstummel abgebrochen sind, schreibst du, dass du deine Schöne erst vor einer Woche abgeholt hast und jetzt sehr viel gemacht hast..und nuh willst du dir doch eine R1 holen??

ja sehr viel sogar ... aus dem Grund zöger ich ja auch aber irgendwie gefällt mir die RN19 auch ...
Man kann ja leider nicht alles haben aber ich bleibe ganz sicher bei Yamaha <3 !

freunde meinten schon ich soll mir ne gixxa kaufen .. Niemals ... ;D !diese Front ... von Yamaha ist einfach nur im wahrsten SINNE des wortes !!!!


ZUM A B S P R I T Z E N !

[Kurvenjäger]

... anscheinend gehts hier wohl nicht um technische Details sondern nur ums Aussehen.
DANN solltest du wirklich die kaufen, die dir mehr gefällt.

Fahrtechnisch würd ich erstmal mit dem Modell an die Grenzen gehen, was du hast....um dann eventuell weitere Entscheidungen zu treffen.
Ansonsten bringen die Tipps hier ja relativ wenig, wenns nur um den Geschmack geht...

Btw. ich bin auch von der R1 auf die R6 runter und bereue es nicht! Ich hab mehr Spaß!

[Boetti]

Schau dir doch mal die Kawasaki zx10r an, vielleicht ist die ja was für dich kennst du eigentlich einen ehemaligen user der mit dem namen turborider angemeldet war?

[funky_deluxe]

Super am Threadtitel vorbeigeschossen

Entscheidung zwischen seiner R6 und ner RN19 und funky deluxe schießt mal funky groovy am Thema vorbei mit seiner FZ1

Hab was für dich...
Nehms mit Humor wie ich

[Andy241]

Klar

Aber ich glaub der Thread hier hat eh keine Zukunft, denn der TE, weis nicht wirkkich was er will!
vor einer woche ne R6 gekauft und etz ne R1 wolln?!?
bist du die R6 eihentlich schon mal gefahrn?!?

Gruß Andy