Bremsbelagempfehlung Für Den Rennbetrieb
#1
Geschrieben 27 Mai 2009 - 09:09 Uhr
Wie schon mal an anderer Stelle beiläufig erwähnt, bin ich seit diesem Jahr erstmalig mit Yamaha auf dem Ring unterwegs, habe das Fahrzeug quasi übernommen, wie es war. Ergo hab ich bezüglich der R6 noch nicht so die Erfahrung.
Derzeit schwächelt leider die Serien-Bremse: Scheiben bläuen an und nach ein paar ordentlichen Bremsungen hab ich deutliches Fading
Zu Hersteller und Typ der derzeit verbauten Beläge kann ich nichts sagen, das geht aus der Trägerplatte nicht hervor. Daher wollte ich mal fragen, ob jemand einen Tip bezüglich brauchbarer Beläge geben kann. SRQ solls nicht sein, die nutzen mir zu schnell ab. CRQ ist i.O., aber es muss ja nicht immer Lucas sein
Ach ja, ist jetzt wirklich nicht bös gemeint, ganz ehrlich: Bitte nur Tips von Leuten, die wirkliche Rennerfahrung haben. Ich weiß, das klingt jetzt vielleicht etwas überheblich, aber mit Aussagen wie "Die XY funzen auf der Landstraße vor der Eisdiele ganz prima!" kann ich leider nichts anfangen.
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Geschrieben 27 Mai 2009 - 09:09 Uhr
#2
Geschrieben 27 Mai 2009 - 09:22 Uhr
Verschleiß war auch in Ordnung. Fading hatte ich keines, hab Stahlflexleitungen drin. Hast die auch schon dran?
Gruß
Dark
#3
Geschrieben 27 Mai 2009 - 09:28 Uhr
#4
Geschrieben 27 Mai 2009 - 10:12 Uhr
Is für mich persönlich das beste.
Wegen deinem Fading: Lieber öfters die Bremsflüssigkeit wechseln. Die wird sehr stark beansprucht.
Vielleicht auch gleich auf 5er wechseln.
#5
Geschrieben 27 Mai 2009 - 11:08 Uhr
Jo, Metallgewebeleitungen sind verbaut. Die haben aber nix mit Fading zu tun.
War etwas schlecht von mir formuliert, diese Aussage war nur zusätzlich geschrieben, thematisch aber getrennt vom Fading
#6
Geschrieben 27 Mai 2009 - 12:31 Uhr
Es fahren auch viele die Originalen Beläge - aber vllt. Bremst du auch aggressiver.
Wenn du nicht weißt, ob es die Originalen sind kannst du die ja mal beim Händler vergleichen.
Bearbeitet von ManU, 27 Mai 2009 - 12:40 Uhr.
#7
Geschrieben 27 Mai 2009 - 12:40 Uhr
Du kannst auch ohne Bedenken die Originalen nehmen,
Wie schauts denn mit der thermischen Belastbarkeit beim extremen Bremsen aus, hast du diesbezüglich Erfahrungen sammeln können?
#8
Geschrieben 27 Mai 2009 - 12:44 Uhr
Ich persönlich bremse nicht ganz so extrem, habe aber auch einen Bekannten, der z.B. in Brünn u. OSL mit der R6 und den Originalen Belägen nur unwesentlich langsamer ist als die IDM Superbikes.
Und der holt viel beim Bremsen raus.
#9
Geschrieben 12 Juni 2009 - 23:12 Uhr