LiangHuBBB

Ich sitze beim rangieren einfach drauf...warum so umständlich?

Ich bin nur 1,70 m und die R6 Sitzhöhe ist 85 cm.

Ich habe sie zwar tiefergelegt um 3 cm, aber meine Schrittlänge + Schuhe ist gerade mal 78 cm.

Zu 2.:

Wie weit hast du den Zapfhahn denn in den Tank reingesteckt? Wenn du den ziemlich weit reinsteckst hast du natürlich noch viel Luft nach oben im Tank. Der hört ja auf zu zapfen, sobald die Flüssigkeit die Spitze vorne berührt.

Ich handhabe das immer so, dass ich erstmal grob vollmache und dann von oben in den Tank schaue und soviel noch reinfließen lasse bis ich den Sprit gut sehen kann.

 

Bei mir passen immer so um die 12,4 Liter rein, ich habe auch eine RJ15.

 

Jedoch ist das Tankvolumen 17 Liter, du hast dich denke ich mal verlesen, denn das Ölvolumen sind noch 3,4 Liter

 

 

Zu 4.:

Beim Rangieren halte ich immer den Lenker fest, beide Seiten. So kann ich notfalls noch bremsen. Nicht nur wenn ich draufsitze und rangiere, sondern auch wenn ich sie im stehen bewege.

 

Grüße

Ach so, ok dann ist es klar. Dachte es wären 17 L Benzinvolumen und habe das Ölvolumen nicht mit bedacht.

Ich habe das mit den Lenker festhalten (re & li) auch mal probiert, aber alle haben mir davon abgeraten (+ ich komme selber damit auch nicht so zurecht), weil die r6 mich so immer ein bisschen nach rechts zieht und wenn es etwas

zu viel wird, kann ich sie glaub ich mit einer nur Lenker Festhalten Haltung nicht mehr halten.

Jedenfalls danke euch beiden für die replies.

Danke für die schnellen Antworten.

KA was tiefentladen bedeutet, aber ich habe die Maschine gerade wieder zurückbekommen nach etwa 4h Batterie aufladen beim Händler. Der Händler meinte, dass alles jetzt wieder beim Alten sei.

Bin gerade etwa eine halbe Stunde durch die Stadt gefahren, habe die r6 mehrmals aus und wieder neugestartet und alles funktioniert wieder.

Werde morgen nochmals schauen, ob alles weiterhin ok ist.

Wie schon oben erwähnt habe ich den Schlüssel aus Versehen von on -> off -> push -> LOCK > P ( Parkstellung ) gedreht und da war das Standlicht die ganze Nacht über an. 
Ab jetzt achte ich immer genau drauf, dass dieses nie an bleibt oder bzw ich den Schlüssel nicht zu weit drehe.

Danke nochmals.

Hab sie und bin vorhin ein paar mal in der Stadt gefahren.

Komme super auf den Boden jetzt und habe mit den Stehen keine Probleme. Kurven fahren klappt auch super, lenkt sich wie meine TZR von damals.

Nur mit den Anfahren hats nicht immer so geklappt gerade.

Habe beim Anfahren von der Ampel zwei mal falsch geschaltet und mußte neu starten, aber die hinter mir haben nicht gehupt.

Werde morgen auf den Parkplatz paar mal stop & go mit der R6 üben.

Sie ist jetzt gedrosselt, kA wie viel sie fährt, aber ich bin vorhin mal so um die 80 gefahren.

250mm sind n viertel meter mein Freund... Ich würd eher drüber nachdenken den Sitz auf oder abzupolstern je nachdem was mehr Sinn ergibt und nich direkt in die Fahrwerksgeometrie durch n Tieferlegungssatz eingreifen...

Uups sorry, ich habe mich verschrieben. Ich meinte 25mm also 2,5 cm. Mein Fehler.

Der Sitz bei der R6 ist schon so dünn, da hat der Händler gemeint, dass es keinen Sinn macht, den abzupolstern. 

Ich komme auch nur mit einem Fuß auf dem Boden oder mit beiden Zehenspitze ausser beim wenden kein Problem;)

 

Alles eine Sache der Übung

Ich weiß halt nicht, ob ich während der Fahrt rechtzeitig / schnell genug mein Gleichgewicht nach links oder rechts verlagern kann, um mit einen Fuß sicher zu stehen.
Während die Maschine vorhin im Laden stand, ging das ohne Probleme, aber ob ich das während des Straßenverkehrs schaffe mit den stop and go ist wiederum eine andere Sache.

Na ja, 2,5 cm niedriger sollten denke ich helfen. Ich denke oder hoffe nicht, dass dies das Fahrverhalten so sehr beeinflussen wird.

Habe schon R6 ( Baujahr 11-13 ) gesehen, die 4 cm tiefergelegt wurden und die Fahrer meinten, dass man kaum einen Unterschied merkt bzg des Fahrverhaltens.

Aber das sind wiederum Foren Meinungen und am Ende muss man dies selber ausprobieren.

Am Dienstag werde ich mehr wissen.

Vielen Dank an alle nochmals für die Antworten.