Das rote ist das stärkste dann bekommst du die schrauben sehr schwer wider los bzw machst den schrauben Kopf kapput
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Meine Neuen Spiegel Mit E-zulassung Für Die Rj15 Aber Auch Für Die Rj11! Entscheidungshilfe
Erstellt von Patschy22, 25.01.2011 - 22:56 Uhr
103 Antworten in diesem Thema
#101
NRW Rider
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Geschrieben 02 Mai 2014 - 10:54 Uhr
Das rote ist das stärkste dann bekommst du die schrauben sehr schwer wider los bzw machst den schrauben Kopf kapput
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Geschrieben 02 Mai 2014 - 10:54 Uhr
Hallo NRW Rider,
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#102
Gast-Beau Riese_*
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Geschrieben 02 Mai 2014 - 11:01 Uhr
Hab letztes Wochenende fast meinen Kennzeichenhalter verloren und bin seitdem nochmal vorsichtiger, was ungesicherte Schrauben betrifft.
Man kann es auch übertreiben. Normalerweise löst sich eine ordentlich angezogene Schraube oder Mutter nicht von selbst. Schraubensicherung ist nur in sicherheitskritischen Bereichen angezeigt oder so ein Lösen einer Schraubverbindung nicht zu bemerken wäre und große Schäden verursachen kann. Eine gesicherte Schraube ist immer auch schwer zu "bedienen" und muss u.U. auch häufig oder gar regelmäßig getauscht werden. Schrauben sorgfältig anzuziehen und von Zeit zu Zeit zu kontrollieren scheint mir da wesentlich praktikabler zu sein als alle möglichen Schrauben zusätzlich festzukleben. Wenn sich ein harmloses Gewinde immer wieder löst, gehe ich eher von einem Fertigungs- oder Konstruktionsfehler aus. Wenn etwa das Gewinde verchromt ist, könnte man es mechanisch aufrauhen, Federringe einsetzen o.ä. Damit würde ich mich wohler fühlen, zumal die Erfahrung zeigt, dass solche Missgriffe oft auch mit minderer Materialfestigkeit gepaart sind -da könnte Loctite indirekt zerstörend wirken. Auch wer bspw. auf die Renne will und dort die Spiegel abschrauben muss, würde vermutlich gern auf Loctite verzichten.
#103
brandhorst
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Geschrieben 02 Mai 2014 - 11:29 Uhr
Ich finde schon, dass ein baumelnder oder gar in's Hinterrad fallender Kennzeichenhalter ein Sicherheitsrisiko sein kann.
Aber hast wohl recht, gerade bei Schrauben wo man das weiß immer wieder mal prüfen macht wohl mehr Sinn.
Rennstrecke ist bei mir aber kein Thema.
Aber hast wohl recht, gerade bei Schrauben wo man das weiß immer wieder mal prüfen macht wohl mehr Sinn.
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#104
Schweisser
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Geschrieben 02 Mai 2014 - 11:47 Uhr
