R6 Muss Weg, Ducati Streetfighter Her?
#1
Geschrieben 18 Juni 2010 - 09:37 Uhr
ich werde heute nachmittag eine probefahrt machen. Warum? gute frage, bin ich doch mit der R6 2008 technisch sehr zufreiden - läuft einwandfrei. leider bin ich mit ein paar sachen sehr unzufrieden und werde deshalb wechseln:
- unbequeme sitzposition, ich möchte auchmal mehr als 1h auf dem hobel sitzen und danach nicht zum pyhsioterapheuten müssen. handgelenke werden arg beansprucht.
- motorcharakteristik gefällt mir nicht! ich hab keine lust andauernd vor ner kurve im getriebe rumzurühren wie nen irrer. keine power von unten, ich will etwas wo ich nicht ständig über 10k umdrehungen fahren muss um power zu haben, im allgemeinen nerven mich die EXTREM hohen drehzahlen.
- Die Power eines supersportlers möchte ich natürlich nicht missen! deshalb brauche ich etwas was annährend den gleichen wums hat.
- Mir gefällt diese ganze plastikverkleidungsgeschichte nicht mehr. sieht irgendwie kacke aus, ich will irgendwas wo ich METAL seh, MOTORBLOCK seh, SCHLÄUCHE seh
alles im allen scheint eine DUCATI Streetfighter meine Anforderungen zu erfüllen. 1098 V2 Motor drin, angenehmere sitzpostion aber trotzdem nicht BMW GS-Mässig Massig power und Super sound durch V2 motor. Allgemein ist das ding etwas größer und wird warscheinlich besser mit meiner körpergröße von 1.80m harmonieren. habe heute nachmittag eine probefahrt vereinbart und werde dann nochmal berichten wie es war!
mfg
christoph
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Geschrieben 18 Juni 2010 - 09:37 Uhr
#2 Gast-Suddl_*
Geschrieben 18 Juni 2010 - 09:48 Uhr
Wenn dir die Supersportler nicht mehr gefallen und es nicht gerade angenehm für dich ist, damit zu fahren, muss halt was anderes her... Sollst dich ja auch wohlfühlen auf dem Bock!
#3
Geschrieben 18 Juni 2010 - 09:51 Uhr
Wenn ich mir ne R6 kaufe, dann weiß ich doch vorher wie die Motorcharakteristik ist. Sitzposition kann man ändern (Fußrasten , Lenkerstummel). Vorn ein Zahn weniger und mal mit 8000 in die Kurve rein, dann hat man auch genügend Schub aus der Kurve. Man muss nur wissen, wie man die Charakteristik umzusetzen hat
#4
Geschrieben 18 Juni 2010 - 10:08 Uhr
#5 Gast-pazzeR6_*
Geschrieben 18 Juni 2010 - 12:22 Uhr
das hat se net verdient ^^
#6
Geschrieben 18 Juni 2010 - 12:48 Uhr
#7
Geschrieben 18 Juni 2010 - 13:19 Uhr
du hast auch nen 7!!! jahre älteres modell die sitzposition is bei den letzen modellen schon extrem geworden, ich kann ihn nen stück weit verstehn....naja ich bin auch 1,80 und mich stört es nicht und ich kann auch 4 oder mehr stunden am stück fahren ohne das mir was weh tut !!!!...
aber: haste die nich vorher probegesessen oder gefahren?? da merkt ma doch ob das sitzen unbequem für einen is. un wer sich ne 600er zulegt, weiß eigentlich dass die drehzahl brauchen......selbst ich als mädel naja, letztenendes entscheidest du des, aber wär schade um die süße
#8
Geschrieben 18 Juni 2010 - 15:54 Uhr
Wenn du dir neue Schuhe kaufst dann bekommst die Blasen auch net im Laden. Ist eben nen Unterschied ob man Probesitzt, ne kurze Probefahrt von 10-15min macht und sich evtl denkt da gewöhnt man sich noch dran, oder ob man eben erst nach ner Stunde merkt dass einem die Handgelenke wehtun
Denke mit soner Duc/x-beliebigen Streetfighter bist recht gut bedient was die Sitzposition angeht.
Bearbeitet von fjen, 18 Juni 2010 - 15:56 Uhr.
#9
Geschrieben 18 Juni 2010 - 16:04 Uhr
#10
Geschrieben 18 Juni 2010 - 16:11 Uhr
zum thema sitzen: natürlich saß ich auf ner r6 vorher. aber wie schon erwähnt, 10 minuten ist kein problem und man denkt das das alles recht easy ist. längere strecken und halt die erfahrung machen es dann aus...
#11
Geschrieben 18 Juni 2010 - 16:27 Uhr
#12 Gast-pazzeR6_*
Geschrieben 18 Juni 2010 - 17:42 Uhr
#13
Geschrieben 18 Juni 2010 - 20:07 Uhr
Und wenn man bums von unten will muss man eben 2Zyl oder 1000ccm fahren
#14
Geschrieben 18 Juni 2010 - 21:20 Uhr
danach dann Ducati Streetfighter gefahren. sorry, total enttäuschend. ich hab mich auf das teil raufgesetzt und fühlte mich gleich unwohl. sitzposition war zwar auch gut aber der tank so schmal das es unangenhem war. man sitzt so weit vorne das es einem so vorkommt als sitze man auf dem vorderrad. drehzahlmesser/tacho quasi nicht abzulesen. keine ganganzeige. die ganze zeit vibrationen jenseits von gut und böse. halt nen V2. motor geht natürlich mächtig nach vorne aber mir viel zu nervig mit den vibrationen. einziger pluspunkt der HAMMER sound hehe. sorry, nichts für mich...ich will auch mal ne längere strecke fahren und nicht alle paar kilometer anhalten weil mein hoden von den virbrationen aufs doppelte anschgeschwollen ist hrhr.
Fazit des heutigen tages: ICH WILL NE BRUTALE! mal schaun was mein konto so dazu sagt hehe. Werde weiter fleißig testen, vielleicht tut es ja eine honda/kawasaki/etc/etc auch. Superduke klingt auch interessant für mich. werd ich auch mal fahren!
ps: als ich mich danach wieder auf meine r6 gesetzt habe, kam es mir so vor als würde da irgendwas nicht stimmen
#15 Gast-pazzeR6_*
Geschrieben 18 Juni 2010 - 21:42 Uhr
#16
Geschrieben 18 Juni 2010 - 23:02 Uhr
#17
Geschrieben 18 Juni 2010 - 23:31 Uhr
#18
Geschrieben 19 Juni 2010 - 10:38 Uhr
Bin auch schonmal ne RJ11 gefahren und fande das es da auch geht, aber ist ja jeder bisl anders.
Wegen Bike, ich würd mir da auch ne KTM SuperDuke 990R holen, einfach geil das ding. Kannst es ja mal probefahren und berichten
#19
Geschrieben 19 Juni 2010 - 12:10 Uhr
wenn man von nem anderen moped das man gefahren ist wieder auf seine (egal ob r6 oder nicht) setzt, das fühlt sich immer falsch an.
grade erst erlebt von CBR125 auf r6 und umgekehrt
Bearbeitet von dadevil, 19 Juni 2010 - 12:13 Uhr.
#20
Geschrieben 19 Juni 2010 - 13:39 Uhr
Und wenn Du fündig geworden bist, verkaufst mir Deine R6.